China Elektrizitätssystemlampe für Chery A3 M11 Hersteller und Lieferant | Deyi
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Elektrizitätssystemlampe für Chery A3 M11

Kurzbeschreibung:

01 M11-3772010 Head Lamp Assy-Fr lh
02 M11-3772020 HEAL LAMP ASSY-FR RH
03 M11-3732100 Foglamp Asy-Fr lh
04 M11-3732200 Foglamp Asy-FR RH
05 M11-3714050 Dachlampe ASSY-FR LH
06 M11-3714060 Dachlampe ASSY-FR RH
07 M11-3731010 LAMP ASSY-Drehen lh
08 M11-3731020 LAMP ASSY-Drehen RH
09 M11-3773010 Rücklampe ASSY-RR LH
10 M11-3773020 Rücklampe ASSY-RR RH
11 M11-3714010 Dachlampe ASSY-FR


Produktdetail

Produkt -Tags

01 M11-3772010 Head Lamp Assy-Fr lh
02 M11-3772020 HEAL LAMP ASSY-FR RH
03 M11-3732100 Foglamp Asy-Fr lh
04 M11-3732200 Foglamp Asy-FR RH
05 M11-3714050 Dachlampe ASSY-FR LH
06 M11-3714060 Dachlampe ASSY-FR RH
07 M11-3731010 LAMP ASSY-Drehen lh
08 M11-3731020 LAMP ASSY-Drehen RH
09 M11-3773010 Rücklampe ASSY-RR LH
10 M11-3773020 Rücklampe ASSY-RR RH
11 M11-3714010 Dachlampe ASSY-FR

Anzeige- und Warnlichter
1 Timing -Zahnriemenindikator
Für einige importierte Fahrzeuge mit zeitlichem Zahnriemengetriebe und Overhead -Nockenwelle ist die Lebensdauer des Zählergürtels in der Lage (ca. 10 Millionen km) im Allgemeinen begrenzt und muss zu diesem Zeitpunkt ersetzt werden. Um es dem Wartungspersonal zu ermöglichen, den zeitlichen Zahnriemen rechtzeitig zu ersetzen, wird der Timing -Gürtel -Lebensdauer -Indikator „T.belt“ auf das Instrumentenfeld eingestellt. Die folgenden Punkte sollten beachtet werden.
(1) Wenn das Anzeigenlicht eingeschaltet ist, beobachten Sie sofort den Kilometerzähler. Wenn der angesammelte Fahrkilometerstand 10000 km erreicht oder überschreitet, muss der zeitliche Zahnriemen ersetzt werden, andernfalls kann der zeitliche Zahnriemen gebrochen werden und der Motor kann nicht normal funktionieren.
(2) Entfernen Sie nach dem Austausch des neuen Zahnriemens den Gummi -Stopper außerhalb des Reset -Schalters am Kilometerzähler und drücken Sie den Reset -Schalter mit einer kleinen runden Stange nach innen, um die zahntürmische Angabe des Zahnriemens auszuschalten. Wenn das Anzeigenlicht nach dem Betrieb des Reset -Schalters nicht ausgeht, kann der Reset -Schalter ausfällt oder die Schaltung geerdet ist. Reparieren und den Fehler beseitigen.
(3) Entfernen Sie nach dem Austausch des neuen Zahnriemens den Kilometerzähler und stellen Sie alle Messwerte auf den Kilometerzähler auf „0“ ein.
(4) Wenn sich das Indikatorlicht eingeschaltet hat, bevor das Fahrzeug für 10 Millionen km gefahren wurde, drücken Sie den Reset -Schalter, um das Anzeigelicht des zeitlichen Zahnriemens auszuschalten.
(5) Wenn der zeitliche Zahnriemen ersetzt wird, bevor das Anzeigenlicht eingeschaltet ist, entfernen
Richten Sie die Nullposition des Zählergetriebes mit seinem Getriebegrad aus.
(6) Wenn nur der Kilometerzähler anstelle des zeitlichen Zahnriemens ersetzt wird, stellen Sie das Zählergetriebe auf die Position des ursprünglichen Kilometermessers ein.
2 Auspufftemperaturwarnlampe
Aufgrund der Installation des Drei-Wege-Katalysators am Abgasrohr moderner Autos hat sich die Abgasstemperatur erhöht, aber zu hohe Abgasstemperaturen zu einer Schädigung des Drei-Wege-Katalysators. Daher sind diese Art von Autos mit Auspufftemperaturalarmvorrichtung ausgestattet. Wenn die Auspufftemperaturwarnlampe eingeschaltet ist, sollte der Fahrer sofort die Geschwindigkeit reduzieren oder anhalten. Nach dem Abfall der Auspufftemperatur geht die Warnlampe automatisch aus (aber die schmutzige Auspufftemperaturwarnlampe bleibt eingeschaltet, wenn sie nach dem Einschalten nicht eingestellt oder repariert wird). Wenn die Auspufftemperaturwarnlampe nicht ausgeht, sollte der Grund herausgefunden werden und der Fehler sollte vor dem Fahren beseitigt werden.
3 Bremswarnlampe
Die Bremswarnlicht ist rot mit einem "!" im Kreissymbol. Wenn sich die rote Bremswarnlampe eingeschaltet hat, gibt es im Bremssystem die folgenden Bedingungen:
(1) Die Reibungsplatte der Bremse wird ernsthaft getragen;
(2) Der Bremsflüssigkeitsspiegel ist zu niedrig;
(3) Die Feststellbremse wurde festgezogen (der Feststellbremsschalter ist geschlossen);
(4) Wenn die rote Bremswarnlampe eingeschaltet ist, wird die ABS -Warnlampe gleichzeitig eingeschaltet, da ABS im Falle eines Versagens des herkömmlichen Bremssystems nicht ihre gebührende Rolle spielen kann.
4 Anti -Lock -Bremswarnlampe
< / strong> Die Anti -Lock -Bremswarnlampe ist gelb (oder Bernstein) mit dem Wort „ABS“ im Kreis.
Für Fahrzeuge, die mit Anti-Lock-Bremssystem (ABS) ausgestattet sind, ist die ABS-Warnlampe auf der Instrumententafel für 3 s und 6 s, was der Selbsttestprozess von ist, wenn der Zündschalter in die Position der „Eins“ zugeordnet ist. ABS und ist ein normales Phänomen. Sobald der Selbsttest-Prozess beendet ist, wird das Alarmlicht ausgeht, wenn das ABS normal ist. Wenn die ABS-Warnlampe nach dem Selbsttest kontinuierlich eingeschaltet ist, zeigt sie an, dass die ABS-Elektroniksteuereinheit einen Fehler festgestellt hat, der dem normalen Betrieb des Anti-Lock-Bremssystems nicht förderlich ist (z. / H, das Raddrehzahlsensorsignal ist abnormal) oder EBV (elektronisches Bremskraftverteilungssystem) wurde ausgeschaltet. In diesem Fall wird das elektronische Bremskraftverteilungssystem die Bremskraft des Hinterrads nicht mehr eingestellt, wenn Sie weiter fahren, da die Funktion des Bremssystems betroffen ist. Beim Bremsen kann das Hinterrad im Voraus einsperrt oder den Schwanz schwingen, sodass das Risiko von Unfällen besteht, die überholt werden sollten.
Wenn das Fahrzeug läuft, blinkt die ABS -Warnleuchte oder ist immer eingeschaltet, was darauf hinweist, dass der Fehlergrad unterschiedlich ist. Das Blinken zeigt an, dass der Fehler von ECU bestätigt und gespeichert wurde. Normalerweise gibt ein Einsatz auf die Funktion des Abs von ABS an. Wenn festgestellt wird, dass die Bremsleistung des Fahrzeugs während des Fahrens abnormal ist, das ABS -Alarmlicht nicht eingeschaltet ist, zeigt dies an, dass der Fehler im mechanischen Teil und im hydraulischen Komponenten des Bremssystems liegt, nicht im elektronischen Steuerungssystem.
5 Antriebs -Anti -Schlupf -Steuerungsindikator
Das Antriebs -Anti -Slip -Kontrollsystem (ASR) -Izator ist mit einem „△“ ​​-Symbol im Kreis ausgelegt.
Zum Beispiel hat FAW Bora 1.8T-Auto die Funktion, Anti-Skid-Kontrolle zu antreiben. Wenn sich das Auto beschleunigt, verringert ASR den Trend des Radschlupfes, das Ausgangsdrehmoment des Motors, indem er die Kraftstoffeinspritzung intermittierend ausschalt .
ASR kann mit ABS in jedem Geschwindigkeitsbereich zusammenarbeiten. Wenn der Zündschalter eingeschaltet ist, ist ASR automatisch aktiviert, was die sogenannte „Standardauswahl“ ist. Der Fahrer kann die anti-skid-Steuerung durch die ASR-Taste auf dem Instrumentenfeld manuell stornieren. Wenn der ASR -Indikator auf dem Instrumententafel eingeschaltet ist, zeigt er an, dass das ASR ausgeschaltet wurde.
In den folgenden Fällen sollte das ASR -System ausgeschaltet werden, wenn ein gewisses Maß an Radschlupf erforderlich ist.
(1) Die Räder sind mit Schneeketten ausgestattet.
(2) Autos fahren auf Schnee oder weichen Straßen.
(3) Das Auto steckt irgendwo fest und muss sich hin und her bewegen, um aus Schwierigkeiten herauszukommen.
(4) Wenn das Auto auf einer Rampe beginnt, ist die Haftung eines Rades jedoch sehr niedrig (zum Beispiel ist der rechte Reifen auf Eis und der linke Reifen auf trockener Straße).
Schalten Sie die ASR nicht aus, wenn die oben genannten Bedingungen nicht vorhanden sind. Sobald das ASR-Indikator-Licht während des Fahrens eingeschaltet ist, zeigt dies an, dass die elektronische Steuereinheit (ECU) das anti-skidische System des Antriebs ausgeschaltet hat und der Fahrer das schwere Lenkrad spürt. Nach dem Arbeitsprinzip des ABS / ASR -Systems wird bei Ausfall des Systems die Übertragung von Raddrehzahlsensorsignal unterbrochen, was andere Steuerungssysteme auf dem Fahrzeug beeinflusst, die das normale Radisignal -Signal benötigen (z. B. Lenkscheibensystem ). Daher verschwindet das Phänomen des schweren Lenkradbetriebs erst, nachdem der ASR -Versagen beseitigt wurde.
6 Airbag -Indikator
Es gibt drei Anzeigemethoden für das SRS -Indikator (Airbag System): Eines ist das Wort „SRS“, das andere ist das Wort „Airbag“ und die dritte ist die Abbildung „Airbag schützt Passagiere“.
Die Hauptfunktion des SRS -Indikators besteht darin, anzuzeigen, ob sich das Airbag -System im normalen Zustand befindet, und hat die Funktion der Fehlerdiagnose. Wenn sich das SRS -Anzeigelicht immer eingeschaltet hat, nachdem der Zündschalter in die Position (oder ACC) des Zündungsschalters gedreht wurde und der Fehlercode normal angezeigt wird Einheit) ist zu niedrig, aber der Fehlercode wird nicht in den Speicher zusammengestellt, wenn die elektronische Steuereinheit SRS entworfen wird, sodass es keinen Fehlercode gibt. Wenn sich die Stromversorgungsspannung für etwa 10 Sekunden wieder normalisiert, schaltet sich der SRS -Indikator automatisch aus.
Da SRS nicht zu normalen Zeiten verwendet wird, wird es nach dem Gebrauch verschrottet, sodass das System im Nutzungsprozess wie andere Systeme im Fahrzeug kein Fehlerphänomen angezeigt wird. Es muss sich auf die Selbstdiagnosefunktion verlassen, um die Ursache des Fehlers herauszufinden. Daher sind der Indikatorlicht und der Fehlercode von SRS zur wichtigsten Quelle für Verwerfungsinformationen und Diagnosebasis geworden.
7 Hazard -Warnlichter
Die Hazard -Warnlampe wird verwendet, um andere Fahrzeuge und Fußgänger im Falle eines maßgeblichen Fahrzeugausfalls oder eines Notfalls zu warnen. Das Hazard -Warnsignal wird durch das gleichzeitige Blinken von Vorder-, Rück-, Links- und Rechtssignalen dargestellt.
Die Hazard -Warnlampe wird von einem unabhängigen Schalter gesteuert und teilt im Allgemeinen einen Blinker mit der Blinkerlampe. Wenn der Hazard -Warnlampenschalter eingeschaltet ist, werden die Kreisläufe von Drehanträgen auf beiden Seiten gleichzeitig eingeschaltet, und die vorderen, hinteren, linken und rechten Abbausanträge und die Turnanzeigen auf der Instrumententafel blinken gleichzeitig. Da die Hazard -Warnlampenschaltung den Blinker mit der Batterie verbindet, kann auch die Hazard -Warnlampe verwendet werden, wenn die Zündung ausgeschaltet und gestoppt ist.
8 Batterieanzeige
Anzeigelicht zeigt den Arbeitsstatus der Batterie an. Es schaltet sich ein, nachdem der Schalter eingeschaltet und nach dem Start des Motors ausgeschaltet ist. Wenn es nicht lange oder eingeschaltet ist, überprüfen Sie den Generator und die Schaltung sofort.
9 Kraftstoffanzeige
Ein Indikatorlicht, das unzureichendem Kraftstoff anzeigt. Wenn das Licht eingeschaltet ist, zeigt dies an, dass der Kraftstoff erschöpft sein wird. Im Allgemeinen kann das Fahrzeug etwa 50 Kilometer vom Licht zum Kraftstoff übertragen.
10 Waschflüssigkeitsindikator
< / strong> Das Indikatorlicht, das den Bestand der Windschutzscheibenwaschflüssigkeit zeigt. Wenn die Waschflüssigkeit ausgehen wird, leuchtet das Licht auf, um den Besitzer zu veranlassen, die Waschflüssigkeit rechtzeitig hinzuzufügen. Nach dem Hinzufügen von Reinigungsflüssigkeiten geht das Indikatorlicht aus
11Lektronische Drosselklappe
Diese Lampe ist häufig in Volkswagen -Modellen zu sehen. Wenn das Fahrzeug Self Inspection beginnt, wird die EPC -Lampe für einige Sekunden eingeschaltet und dann ausgehen. Bei Ausfall wird diese Lampe eingeschaltet und sollte rechtzeitig repariert werden
12 Indikatoren vorne und hinten Nebelscheinwerfer
Dieser Indikator wird verwendet, um die Arbeitsbedingungen der vorderen und hinteren Nebelscheinwerfer anzuzeigen. Wenn die vorderen und hinteren Nebelscheinwerfer eingeschaltet sind, sind die beiden Lampen eingeschaltet. In der Abbildung befindet sich die vordere Nebelscheinwerferanzeige links und die hintere Nebelscheinwerferanzeige befindet sich rechts
13 Richtungsanzeige
Wenn der Blinker eingeschaltet ist, blinkt die entsprechende Blinker mit einer bestimmten Frequenz. Wenn die doppelblinde Warnleuchte -Taste gedrückt wird, leuchten die beiden Lichter gleichzeitig auf. Nachdem das Blinkerlicht ausgeht, geht das Anzeigelicht automatisch aus
14 High Beam Indikator
Zeigt an, ob sich der Scheinwerfer im Hochstrahlzustand befindet. Normalerweise ist der Indikator ausgeschaltet. Illuminiert, wenn der Instrument -Cluster -Hochstrahl eingeschaltet ist und die hohe Strahlmomentanleuchtungsfunktion verwendet wird
15 Sicherheitsgurtindikator
Das Indikatorlicht, das den Status des Sicherheitsgürtels zeigt, wird nach verschiedenen Modellen mehrere Sekunden lang beleuchtet, oder er wird erst ausgezogen, bis der Sicherheitsgürtel befestigt ist. Einige Autos haben auch eine hörbare Eingabeaufforderung
16 O / D -Zahnradanzeige
Mit dem O / D -Zahnradanzeigen wird der Arbeitszustand des übertriebenden Overdrive -Zahnrads des automatischen Zahnrads angezeigt. Wenn die O / D -Zahnradanzeige blinkt, zeigt dies an, dass das O / D -Zahnrad gesperrt wurde.
17 interne Zirkulationsindikator
Der Indikator wird verwendet, um den Arbeitszustand des Fahrzeugklimaanlagensystems anzuzeigen, das zu normalen Zeiten ausgeschaltet ist. Wenn der interne Zirkulationstast eingeschaltet ist und das Fahrzeug die externe Kreislauf ausschaltet, wird die Anzeigelampe automatisch eingeschaltet.
18 Breite Indikator
Mit dem Breitenindikator wird der Arbeitszustand der Breite des Fahrzeugs angezeigt. Es ist normalerweise aus. Wenn der Breitenanzeige eingeschaltet ist, wird der Indikator sofort eingeschaltet
19 VSC -Indikator
Dieser Indikator wird verwendet, um den Arbeitszustand von Fahrzeug -VSC (elektronisches Körperstabilitätssystem) anzuzeigen, das hauptsächlich auf japanischen Fahrzeugen auftritt. Wenn der Indikator eingeschaltet ist, zeigt er an, dass das VSC -System ausgeschaltet wurde
20 TCS -Indikator
Mit diesem Indikator wird der Arbeitsstatus von Fahrzeug -TCs (Traktionskontrollsystem) angezeigt, das hauptsächlich auf japanischen Fahrzeugen erscheint. Wenn sich das Anzeigenlicht anliegt, zeigt dies an, dass das TCS -System ausgeschaltet wurde


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