Präzise Edelstahl-Schmiedekurbelwelle Tiggo-Kurbel Chery-Ersatzteile

Die Funktion des Kurbel-Pleuel-Mechanismus besteht darin, eine Brennstelle bereitzustellen und den Expansionsdruck des durch die Kraftstoffverbrennung erzeugten Gases an der Oberseite des Kolbens in das Drehmoment der Kurbelwellendrehung umzuwandeln und kontinuierlich Leistung abzugeben.
(1) Verändern Sie den Gasdruck in das Drehmoment der Kurbelwelle
(2) Wandeln Sie die Hin- und Herbewegung des Kolbens in die Drehbewegung der Kurbelwelle um
(3) Wandeln Sie die auf den Kolbenboden wirkende Verbrennungskraft in das Drehmoment der Kurbelwelle um, um mechanische Energie an die Arbeitsmaschine abzugeben.

Q1. Wie lauten Ihre Musterrichtlinien?
A: Wir können das Muster liefern, wenn wir fertige Teile auf Lager haben. Das Muster ist kostenlos, wenn die Mustermenge weniger als 80 USD beträgt, aber die Kunden müssen für die Kurierkosten aufkommen.

Q2. Wie lauten Ihre Verpackungsbedingungen?
Wir haben verschiedene Verpackungen, Verpackungen mit Chery-Logo, neutrale Verpackungen und weiße Kartonverpackungen. Wenn Sie eine Verpackung entwerfen müssen, können wir auch kostenlos Verpackungen und Etiketten für Sie entwerfen.

F3.Wie erhalte ich eine Preisliste für einen Großhändler?
Bitte senden Sie uns eine E-Mail und teilen Sie uns für jede Bestellung Ihren Markt mit MOQ mit. Wir würden Ihnen die wettbewerbsfähige Preisliste so schnell wie möglich zusenden.

Die Kurbelwelle ist der wichtigste Teil des Motors. Es nimmt die Kraft der Pleuelstange auf und wandelt sie in Drehmoment um, das über die Kurbelwelle abgegeben wird und andere Nebenaggregate am Motor antreibt. Die Kurbelwelle ist der kombinierten Wirkung der Zentrifugalkraft der rotierenden Masse, der periodischen Gasträgheitskraft und der hin- und hergehenden Trägheitskraft ausgesetzt, wodurch die Kurbelwelle die Biege- und Torsionslast aushält. Daher muss die Kurbelwelle über ausreichende Festigkeit und Steifigkeit verfügen und die Lagerzapfenoberfläche muss verschleißfest sein, gleichmäßig arbeiten und eine gute Balance aufweisen.
Um die Masse der Kurbelwelle und die bei der Bewegung entstehende Fliehkraft zu reduzieren, wird der Kurbelwellenzapfen häufig hohl ausgeführt. Auf der Oberfläche jedes Zapfens ist eine Ölbohrung angebracht, um das Öl zur Schmierung der Zapfenoberfläche einzuführen oder abzuführen. Um die Spannungskonzentration zu reduzieren, sind die Verbindungen von Hauptzapfen, Kurbelzapfen und Kurbelarm durch einen Übergangsbogen verbunden.
Die Funktion des Kurbelwellen-Ausgleichsgewichts (auch Gegengewicht genannt) besteht darin, die rotierende Zentrifugalkraft und ihr Drehmoment auszugleichen. Manchmal kann es auch die hin- und hergehende Trägheitskraft und ihr Drehmoment ausgleichen. Wenn sich diese Kräfte und Momente ausgleichen, kann das Ausgleichsgewicht auch zur Entlastung des Hauptlagers genutzt werden. Die Anzahl, Größe und Platzierungsposition des Ausgleichsgewichts muss entsprechend der Anzahl der Zylinder des Motors, der Anordnung der Zylinder und der Form der Kurbelwelle berücksichtigt werden. Das Ausgleichsgewicht wird im Allgemeinen mit der Kurbelwelle gegossen oder geschmiedet. Das Ausgleichsgewicht des Hochleistungsdieselmotors wird getrennt von der Kurbelwelle gefertigt und dann mit Schrauben verbunden.