China RHD -Teile Pedalkupplung für Chery Tiggo T11 Hersteller und Lieferant | Deyi
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RHD -Teile Pedalkupplung für Chery Tiggo T11

Kurzbeschreibung:

1 T11-1108010RA Elektronisches Beschleunigungs -Padel
2 T11-1602010ra Kupplungs -Padel
3 T11-1602030ra Metallloch Assy

 


Produktdetail

Produkt -Tags

1 T11-1108010ra Electronic Accelerater Padel
2 T11-1602010ra Kupplungspadel
3 T11-1602030ra Metal Hole Assie

 

Das Kupplpedal ist das Steuergerät der manuellen Kupplungsbaugruppe des Autos, und es ist der Interaktionsteil „Man-Machine“ zwischen dem Auto und dem Fahrer. Beim Lernen des Fahrens oder beim normalen Fahren ist es eine der „fünf Steuerelemente“ des Autofahrens, und die Verwendung der Verwendung ist sehr hoch. Aus Gründen der Bequemlichkeit wird es direkt als „Kupplung“ bezeichnet. Ob seine Operation korrekt ist oder nicht, wirkt sich direkt auf den Start, das Verschieben und Umkehren des Autos aus. Die sogenannte Kupplung bedeutet, wie der Name schon sagt, die Verwendung von „Trennung“ und „Kombination“, um eine angemessene Menge an Leistung zu übertragen. Die Kupplung besteht aus Reibungsplatten, Federplatten, Druckplatten und Leistungsstartschacht. Es ist zwischen dem Motor und dem Getriebe angeordnet, um das auf dem Motorschwungrad gespeicherte Drehmoment an das Getriebe zu übertragen und sicherzustellen, dass das Fahrzeug unter verschiedenen Antriebsbedingungen eine angemessene Menge an Antriebskraft und Drehmoment über das Fahrrad überträgt. Es gehört zur Kategorie des Antriebsstrangs. Während der Semi -Verknüpfung ist die Geschwindigkeitsdifferenz zwischen dem Leistungseingangsende und dem Leistungsausgangsende der Kupplung zulässig, dh eine angemessene Menge an Leistung wird durch seine Geschwindigkeitsdifferenz übertragen. Wenn die Kupplung und das Gas nicht gut übereinstimmen, wenn das Auto startet, wird der Motor heruntergefahren oder das Auto zittert beim Starten. Die Motorleistung wird durch die Kupplung auf die Räder übertragen, und der Abstand von der Reaktion auf das Kupplungspedal beträgt nur etwa 1 cm. Heben Sie das Kupplungspedal nach dem Trettrettern des Kupplungspedals und dem Insumfeld in Gang, bis die Kupplungsrührplatten anfangen, sich gegenseitig zu kontaktieren. An dieser Position sollten die Füße anhalten, und gleichzeitig die Tank -Tür. Wenn die Kupplungsplatten in vollem Kontakt sind, heben Sie das Kupplungspedal vollständig an. Dies ist die sogenannte „zwei schnelle, zwei langsame und eine pause“, dh die Geschwindigkeit des Hebens des Pedals an beiden Enden, an beiden Enden leicht schneller, und in der Mitte eine Pause.

Wie man das Chery Clutch Pedal zerlegen

1) Entfernen Sie die Antriebsachse vom Fahrzeug.

2) Lösen Sie die Druckplattenschrauben der Schwungradanordnung nach und nach. Lösen Sie die Schrauben um eine Zeit um die Druckplatte.

3) Entfernen Sie die Kupplungsplatte und die Kupplungsdruckplatte aus dem Fahrzeug.

Installationsschritte:

1) Überprüfen Sie die Teile auf Beschädigung und Verschleiß und ersetzen Sie die gefährdeten Teile gegebenenfalls.

2) Die Installation ist der umgekehrte Prozess der Demontage.

3) Verwenden Sie für den 1,8 -L -Motor ohne Turbolader das Kupplungs -Disc -Handbuch -Werkzeug 499747000 oder das entsprechende Werkzeug, um die Kupplung zu korrigieren. Verwenden Sie für einen 1,8 -l -Motor mit Turbolader das Werkzeug 499747100 oder das entsprechende Werkzeug, um die Kupplung zu korrigieren.

4) Stellen Sie bei der Installation der Kupplungsdruckplattenbaugruppe zum Ausgleichsgrad sicher, dass die Marke am Schwungrad von der Marke auf der Kupplungsdruckplattenbaugruppe um mindestens 120 ° getrennt ist. Stellen Sie außerdem sicher, dass die Kupplungsplatte korrekt installiert ist, und achten Sie auf die Markierungen von „vorne“ und „hinten“.

2. Anpassungsanpassung

1) Entfernen Sie die Kupplungsrückgabe -Rücklauffeder.

2) Sunca Russo -Verriegelungsmutter und dann die kugelförmige Mutter so einstellen, dass sie den folgenden Spalt zwischen der sphärischen Nuss und dem Split -Gabel -Sitz aufweist.

① Für einen 1,8-l-Motor beträgt der 2-Rad-Antrieb ohne Turbolader 0,08-0,12 Zoll (2,03-3,04 mm).

② Zweiradantrieb und Allradantrieb sind mit Turbolader ausgestattet, und der 1,8-l-Motor beträgt 0,12-0,16 Zoll (3,04-4,06 mm).

③ 0,08-0,16 Zoll (2,03-4,06 mm) für 1,2-l-Motor.

3) Ziehen Sie die Verriegelungsmutter fest und verbinden Sie die Rücklauffeder wieder. [SPITZE]

2) Demontage und Montage des Kupplungskabels

1. Demontage und Montage des Kupplungskabels

Demontageschritte:

Ein Ende des Kupplungskabels ist mit dem Kupplungspedal angeschlossen und das andere Ende ist mit dem Kupplungsfreisetzungshebel verbunden. Die Kabelhülle wird durch den Bolzen und den Befestigungsclip auf der Stütze festgelegt, die am Schwungradgehäuse festgelegt ist.

1) Bei Bedarf heben Sie das Fahrzeug und stützen Sie sie sicher.

2) Zerlegen Sie beide Enden des Kabels und der Hülse und entfernen Sie dann die Baugruppe unter dem Fahrzeug.

3) Das Kupplungskabel mit Motoröl schmieren. Wenn das Kabel defekt ist, ersetzen Sie es.

Installationsschritte: Die Installation ist der umgekehrte Demontageprozess.

2. Einstellung des Kupplungskabels

Das Kupplungskabel kann an der Kabelhalterung eingestellt werden. Hier ist das Kabel an der Seite des Antriebsachsegehäuses befestigt.

1) Entfernen Sie den Federring und befestigen Sie den Clip.

2) Schieben Sie das Ende des Kabels in die angegebene Richtung, ersetzen Sie die Federspule und reparieren Sie sie und installieren Sie sie am Ende des Kabels in die nächste Rille.

HINWEIS: Das Kabel darf nicht linear gestreckt werden und das Kabel nicht im rechten Winkel gebogen werden. Jede Korrektur muss Schritt für Schritt durchgeführt werden.

3) Überprüfen Sie, ob die Kupplung normal ist


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