Συμπυκνωτής συστήματος AC για Chery Tiggo T11
1 T11-8105110 SET CONDERSER
2 T11-8105017 Bolt (M8*20-F)
3 T11-8105015 bracket (r), καθορισμός
4 T11-8105013 bracket (l), καθορισμός
5 T11-8109010 δεξαμενή υγρού
6 B11-8109110 υγρό δεξαμενής
7 B11-8109117 δεξαμενή βραχίονα
8 T11-8105021 Μαξιλάρι, καουτσούκ
Ο συμπυκνωτής κλιματισμού αυτοκινήτων βρίσκεται μπροστά από τον κινητήρα και κοντά στο πίσω μέρος της μάσκας ανέμου στην μπροστινή όψη του αυτοκινήτου (εκτός από τον πίσω κινητήρα). Ο συμπυκνωτής κλιματισμού αυτοκινήτων είναι γενικά εγκατεστημένος στο μπροστινό άκρο του αυτοκινήτου. Προκειμένου να κρυώσει το ψυκτικό μέτρο που βρίσκεται σε εξέλιξη από τον ανερχόμενο άνεμο όταν οδηγεί το αυτοκίνητο, φυσικά, δεν αποκλείει ότι ορισμένοι συμπυκνωτές εγκαθίστανται στο πλάι του σώματος του οχήματος. Ο συμπυκνωτής είναι μέρος του συστήματος ψύξης και ανήκει σε ένα είδος εναλλάκτη θερμότητας. Μπορεί να μετατρέψει το αέριο ή τον ατμό σε υγρό και να μεταφέρει τη θερμότητα στον σωλήνα στον αέρα κοντά στον σωλήνα με γρήγορο τρόπο. Η διαδικασία εργασίας του συμπυκνωτή είναι μια εξωθερμική διαδικασία και η θερμοκρασία του συμπυκνωτή είναι υψηλή.
1 、 Αρχή λειτουργίας του συμπυκνωτή
Ο συμπυκνωτής είναι ένα είδος εναλλάκτη θερμότητας που συμπυκνώνει το μέσο εργασίας υψηλής θερμοκρασίας και υψηλής πίεσης, αφού διέρχεται από τον συμπιεστή σε μέση θερμοκρασία και υγρό υψηλής πίεσης. Είναι ένα από τα τέσσερα μεγάλα μέρη στον κύκλο ψύξης.
Η συγκεκριμένη διαδικασία ανταλλαγής θερμότητας του συμπυκνωτή είναι: το αέρια ψυκτικό υψηλής θερμοκρασίας και υψηλής πίεσης στον επίπεδη σωλήνα του συμπυκνωτή απελευθερώνει θερμότητα στον περιβάλλοντα αέρα μέσω του τοιχώματος του σωλήνα και των πτερυγίων, που είναι μια εξωθερμική διαδικασία, ενώ ο αέρας διέρχεται Μέσω του συμπυκνωτή θερμαίνεται και θερμαίνεται, ο οποίος είναι μια ενδοθερμική διαδικασία. Στη διαδικασία μεταφοράς θερμότητας τοίχου, υπάρχει πάντα μια διαφορά θερμοκρασίας μεταξύ των δύο υγρών ανταλλαγής θερμότητας. Μέσα από μια συγκεκριμένη περιοχή μεταφοράς θερμότητας, η θερμότητα ανταλλάσσεται με μια συγκεκριμένη απόδοση μεταφοράς θερμότητας.
2 、 Σύγκριση των χαρακτηριστικών διαφορετικών τύπων συμπυκνωτών
Επειδή το εργασιακό περιβάλλον του κλιματιστικού αυτοκινήτου είναι σχετικά κακό, προκειμένου να επιδιώξει υψηλότερη απόδοση ανταλλαγής θερμότητας, ο συμπυκνωτής του αυτοκινήτου κλιματιστικού υιοθετεί αναγκαστική ψύξη αέρα μεταφοράς, η οποία έχει βιώσει τις δομικές μορφές τύπου τμήματος, τύπου ζώνης σωλήνα, πολλαπλής παράλληλη ροή πληκτρολογήστε και ούτω καθεξής.
