Τιμή δίσκου φρένων αυτοκινήτων αυτοκινήτων OEM T21-3502075

Πόσο συχνά είναι η καταλληλότερη στιγμή για να αντικαταστήσετε το δίσκο φρένων;
Το μέγιστο όριο φθοράς του δίσκου φρένου είναι 2 mm και ο δίσκος φρένων πρέπει να αντικατασταθεί μετά τη χρήση του στο όριο. Αλλά σε πραγματική χρήση, οι περισσότεροι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δεν εφαρμόζουν αυστηρά αυτό το πρότυπο. Η συχνότητα αντικατάστασης θα πρέπει επίσης να μετρηθεί σύμφωνα με τις δικές σας συνήθειες οδήγησης. Τα κατά προσέγγιση πρότυπα μέτρησης έχουν τα εξής:

1. Δείτε τη συχνότητα αντικατάστασης των μαξιλαριών φρένων. Εάν η συχνότητα αντικατάστασης του δίσκου είναι πολύ υψηλή, συνιστάται να ελέγξετε το πάχος του δίσκου φρένων. Μετά από όλα, εάν ο δίσκος σας χρεώνει γρηγορότερα, αυτό σημαίνει ότι χρησιμοποιείτε πολλά φρένα, οπότε ελέγξτε τακτικά το δίσκο φρένου.

2. Προσδιορίστηκε ανάλογα με την κατάσταση φθοράς: Επειδή εκτός από την κανονική φθορά του δίσκου φρένων, υπάρχει επίσης η φθορά που προκαλείται από την ποιότητα του ταμπλό ή το δίσκο φρένων και την ξένη ύλη κατά τη διάρκεια της κανονικής χρήσης. Εάν ο δίσκος φρένου φοριέται από την ξένη ύλη, υπάρχουν κάποιες σχετικά βαθιές αυλακώσεις ή αν η επιφάνεια του δίσκου είναι φθαρμένη (ορισμένα μέρη είναι λεπτά, ορισμένα μέρη είναι παχιά), συνιστάται να το αντικατασταθεί, γιατί αυτό το είδος φθοράς Η διαφορά θα επηρεάσει άμεσα την ασφαλή οδήγηση μας.

Υπάρχει τύπος λαδιού (χρησιμοποιώντας λάδι φρένων για πίεση) και πνευματικό τύπο (πνευματικό ενισχυτικό φρένο). Γενικά, τα πνευματικά φρένα χρησιμοποιούνται κυρίως σε μεγάλα φορτηγά και λεωφορεία και τα μικρά επιβατικά αυτοκίνητα χρησιμοποιούν σύστημα φρένων τύπου πετρελαίου!
Το σύστημα φρένων χωρίζεται σε δίσκο φρένου και φρένου τυμπάνου:
Το Drum Brake είναι ένα παραδοσιακό σύστημα πέδησης. Η αρχή λειτουργίας του μπορεί να περιγραφεί έντονα από ένα κύπελλο καφέ. Το τύμπανο φρένου είναι σαν ένα φλιτζάνι καφέ. Όταν βάζετε πέντε δάχτυλα σε ένα περιστρεφόμενο φλιτζάνι καφέ, τα δάχτυλά σας είναι τα τακάκια φρένων. Όσο βάζετε ένα από τα πέντε δάχτυλά σας προς τα έξω και τρίβετε το εσωτερικό τοίχο του φλιτζάνι καφέ, το φλιτζάνι καφέ θα σταματήσει να περιστρέφεται. Το φρένο τυμπάνου στο αυτοκίνητο οδηγείται απλά από την αντλία λαδιού φρένων, το μοντέλο χρησιμότητας αποτελείται από ένα έμβολο, ένα ταμπόν φρένων και ένα θάλαμο τυμπάνου. Κατά τη διάρκεια της πέδησης, το έλαιο φρένων υψηλής πίεσης του κύλινδρου του τροχού φρένων ωθεί το έμβολο να ασκήσει δύναμη στα δύο μισά φεγγάρια που έχουν σχήμα φεγγαριού για να συμπιέσουν το εσωτερικό τοίχωμα του τυμπάνου και να αποτρέψουν την περιστροφή του τυμπάνου φρένων με τριβή επιτύχετε το φαινόμενο πέδησης.
Ομοίως, η αρχή λειτουργίας του δίσκου μπορεί να περιγραφεί ως δίσκος. Όταν κρατάτε τον περιστρεφόμενο δίσκο με τον αντίχειρα και το δείκτη σας, ο δίσκος θα σταματήσει να περιστρέφεται. Το δίσκο φρένου στο αυτοκίνητο αποτελείται από αντλία λαδιού φρένων, δίσκο φρένου που συνδέεται με τον τροχό και δαγκάνα φρένου στο δίσκο. Κατά τη διάρκεια της πέδησης, το έλαιο φρένων υψηλής πίεσης ωθεί το έμβολο στο πάγκο, πιέστε τα παπούτσια φρένων στο δίσκο φρένων για να παράγετε ένα φρενάρισμα.
Το δίσκο φρένο χωρίζεται επίσης σε συνηθισμένο δισκόφρενο και αεριζόμενο δίσκο. Το φρένο δίσκου εξαερισμού είναι να διατηρήσει ένα κενό μεταξύ δύο δίσκων φρένων για να κάνει τη ροή αέρα να περάσει από το κενό. Ορισμένοι δίσκοι εξαερισμού ασκούν επίσης πολλές οπές κυκλικού εξαερισμού στην επιφάνεια του δίσκου ή κόβουν τις σχισμές εξαερισμού ή τις προκατασκευασμένες οπές ορθογώνιου εξαερισμού στην επιφάνεια του δίσκου. Το δίσκο του εξαερισμού χρησιμοποιεί τη ροή αέρα και το κρύο και η θερμική επίδρασή του είναι καλύτερο από το συνηθισμένο δισκόφρενο.
Γενικά, τα μεγάλα φορτηγά και τα λεωφορεία χρησιμοποιούν φρένα με πνευματική βοήθεια, ενώ τα μικρά επιβατικά αυτοκίνητα χρησιμοποιούν δισκόφρενα με υδραυλική βοήθεια. Σε ορισμένα μοντέλα μεσαίου και χαμηλού βαθμού, προκειμένου να εξοικονομήσετε κόστος, χρησιμοποιείται συνήθως ο συνδυασμός του μπροστινού δίσκου και του οπίσθιου τυμπάνου!
Το κύριο πλεονέκτημα του φρένου δίσκου είναι ότι μπορεί να φρενάρει γρήγορα σε υψηλή ταχύτητα, το φαινόμενο διάχυσης θερμότητας είναι καλύτερο από το φρένο τύμπανο, η απόδοση πέδησης είναι σταθερή και είναι εύκολο να εγκατασταθεί προηγμένος ηλεκτρονικός εξοπλισμός όπως ABS. Το κύριο πλεονέκτημα του φρένου του τυμπάνου είναι ότι τα παπούτσια των φρένων είναι λιγότερο φθαρμένα, το κόστος είναι χαμηλό και είναι εύκολο να διατηρηθεί. Επειδή η απόλυτη δύναμη πέδησης του φρένου είναι πολύ υψηλότερη από αυτή του δισκόφρενα, επομένως χρησιμοποιείται ευρέως σε φορτηγά οπίσθιου τροχού.