B11-5400420-DY ΕΝΙΣΧΥΣΗ – A PILLAR RH UPR
B11-5400240-DY ΕΝΙΣΧΥΣΗ – ΠΥΛΟΣ RH
B11-5400340-DY BODY ASSY – TOP BEAM RH
B11-5100320-DY ΕΝΙΣΧΥΣΗ ΔΟΚΑ- -ΠΟΡΤΑ ΠΟΡΤΑΣ RH
B11-5400410-DY ΕΝΙΣΧΥΣΗ – ΠΥΛΩΝΑ ΑΝΩ ΤΕΛΟΣ
B11-5400230-DY ΕΝΙΣΧΥΣΗ – ΜΙΑ ΠΥΛΝΑ LH
B11-5400330-DY BODY ASSY – TOP BEAM LH
B11-5100310-DY MEMBER – ΕΝΙΣΧΥΣΕ (LH DOORSILL )
B11-5400480-DY ΕΝΙΣΧΥΣΗ – B PILAR RH
B11-5400260-DY ΕΝΙΣΧΥΣΗ – B PILAR RH
B11-5400160-DY BODY ASSY – ΕΣΩΤΕΡΙΚΗ ΠΛΑΚΑ ( B PILLAR RH)
B11-5400150-DY PANEL-B PILLAR LH INR
B11-5400250-DY ΕΝΙΣΧΥΣΗ ΠΙΝΑΚΑΣ-Β ΠΥΛΛΟΣ LH
B11-5400470-DY BODY ASSY – ΠΙΝΑΚΑΣ ΣΤΕΡΕΩΣΗΣ (ΣΤΥΛΩΝ B LH)
Το σώμα σε λευκό αναφέρεται στο σώμα πριν από τη συγκόλληση αλλά όχι το βάψιμο, εξαιρουμένων των κινούμενων μερών όπως η πόρτα και η κουκούλα.
Το σώμα σε λευκό, γνωστό και ως αμάξωμα, αναφέρεται στη συναρμολόγηση δομικών μερών αμαξώματος και εξαρτημάτων κάλυψης, συμπεριλαμβανομένων του καλύμματος οροφής, του φτερού, του καλύμματος του κινητήρα, του καλύμματος του πορτμπαγκάζ και της πόρτας, αλλά εξαιρουμένου του άβαφου σώματος αξεσουάρ και διακοσμητικών μερών.
BIW plus εσωτερική και εξωτερική διακόσμηση (συμπεριλαμβανομένου πίνακα οργάνων, κολόνα τιμονιού, κάθισμα, μπροστινό και πίσω παρμπρίζ, καθρέφτη οπισθοπορείας, φτερό, δοχείο νερού, προβολέας, χαλί, εσωτερική επένδυση κ.λπ.), πόρτα, καπό, καπό πορτμπαγκάζ και ηλεκτρονικό και ηλεκτρικό σύστημα αποτελούν το πραγματικό σώμα. Στη βιομηχανία, ονομάζεται trimmed body, που σημαίνει το εγκατεστημένο αμάξωμα. Στη βάση αυτή, ολόκληρο το όχημα αποτελείται από πλαίσιο (συμπεριλαμβανομένου του κινητήρα, του κιβωτίου ταχυτήτων, του συστήματος μετάδοσης, του συστήματος πέδησης, του συστήματος ανάρτησης, του συστήματος εξάτμισης κ.λπ.).
Το BIW αποτελείται από τα ακόλουθα μέρη:
1. Πίνακας κάλυψης: η επιφανειακή πλάκα που καλύπτει τον σκελετό, η οποία αναφέρεται στα εξαρτήματα που καλύπτουν δοκούς, κολώνες κ.λπ. στο σώμα, την επιφάνεια και την εσωτερική πλάκα με σχήμα μεγάλου χώρου. Η κύρια λειτουργία του είναι να κλείνει το αμάξωμα του αυτοκινήτου, να αντανακλά την εμφάνιση του αμαξώματος και να αυξάνει τη δομική αντοχή και ακαμψία.
2. Δομικό μέλος / δομή αμαξώματος: γενικά αναφέρεται σε δοκούς, στύλους, κ.λπ., που είναι όλα τα δομικά μέρη του σώματος που υποστηρίζουν πάνελ. Αποτελεί τη βάση της φέρουσας ικανότητας του αμαξώματος του οχήματος και είναι πολύ σημαντικό για τη διασφάλιση της δομικής αντοχής και ακαμψίας που απαιτείται από το αμάξωμα του οχήματος.
3. Δομική ενίσχυση: χρησιμοποιείται κυρίως για την ενίσχυση της ακαμψίας των πλακών και τη βελτίωση της αντοχής σύνδεσης διαφόρων εξαρτημάτων