Πίνακας ελέγχου Luster Body για Chery QQ 1.1

1 S1 S11-5305010 Dashboard
2 SEB SET SET SET SET SET SET SET SET SET SET SET SET SET SET SET SET SET
3 S11-5305421 Διακόσμηση πίνακα
4 S11-5301300 Dashboard Lower εγκατάστασης
5 S11-5305923 Δευτερεύουσα πλάκα κάλυμμα ταμπλό
6 S11-5305930 Σώμα, Μικρός πίνακας ελέγχου
7 S11-5305790 Πλαίσιο Grove
8 S11-5305065 Copilot Seat Triming Cap
9 S11-5305210 Διπλές πτήσεις αέρα Assy
10 Q1860816 SET SCRES
11 S11-5305041 Σώμα βάσης αγωγών
12 S11YBB-HL Cross Μέλος, σταθεροποιητής-dashboard
13 Q1860616 Bolt, Flange
14 S11-5305030 Εξαερισμός ελέγχου ταμπλό
15 S11-5305021 Σώμα, πίνακας ελέγχου
16 S11-5305260 Ενδιάμεσο Assy Vent
17 Q2140612 βίδα
18 S11-5305950 Δίσκο σετ τέφρας
19 Q2734816 Selftapping Screw
20 S11-5305190 Double Vent Assy
21 S11-5305051 Σώμα βάσης αγωγών
22 S11-5305820 ΑΕΡΟΣ, ΔΕΥΤΕΡΟΣ
23 S11-5305799 Άξονας
24 S11-5305427 Πίνακας, κέντρο
25 S11-5305401 Ακούσια © Defroster
26 S11-5305402 NOZZLER © DEFROSTER
27 S11-5305423 Clip, Metal
28 S11-5305420 Διακόσμηση Πίνακας
29 S11-3402310BB αερόσακος, οδηγός
30 S11-5305351 NOZZLEL © DEFROSTER
31 S11-5305352 NOZZLER © DEFROSTER

Το όργανο αυτοκινήτων αποτελείται από διάφορα όργανα και δείκτες, ειδικά τον προειδοποιητικό συναγερμό φωτός του οδηγού, ο οποίος παρέχει στον οδηγό τις απαιτούμενες πληροφορίες παραμέτρων λειτουργίας αυτοκινήτου. Σύμφωνα με την αρχή λειτουργίας των αυτοκινήτων, μπορούν να χωριστούν σε τρεις γενιές. Η πρώτη γενιά του Automobile Instrument είναι ο μηχανικός μετρητής κίνησης. Η δεύτερη γενιά των οργάνων αυτοκινήτων ονομάζεται ηλεκτρικά όργανα. Η τρίτη γενιά είναι όλα τα ψηφιακά όργανα αυτοκινήτων. Πρόκειται για ένα δίκτυο και έξυπνο όργανο με πιο ισχυρές λειτουργίες, πλουσιότερα περιεχόμενα οθόνης και απλούστερες συνδέσεις καλωδίωσης.

Τα όργανα αυτοκινήτων είναι κυρίως τα όργανα τρίτης γενιάς, τα οποία μπορούν να οδηγήσουν τον δείκτη μετρητή βάσης μέσω του κινητήρα,

Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε την οθόνη LCD για να εμφανίσετε απευθείας πληροφορίες γραφικών ή κειμένου. Ταυτόχρονα, διαθέτει επίσης μια έξυπνη μονάδα επεξεργασίας, η οποία μπορεί να αλληλεπιδράσει με άλλες μονάδες ελέγχου του αυτοκινήτου.

Οπτοηλεκτρονικό όργανο οθόνης

Οπτοηλεκτρονικό όργανο οθόνης

Η λειτουργία του Automobile Instrument είναι η απόκτηση των απαιτούμενων δεδομένων και η εμφάνιση του με τον κατάλληλο τρόπο. Τα προηγούμενα όργανα περιορίζονταν γενικά σε 3 ~ 4 οθόνες ποσότητας και 4 ~ 5 προειδοποιητικές λειτουργίες. Τώρα τα νέα όργανα έχουν περίπου 15 οθόνες ποσότητας και περίπου 40 προειδοποιητικές λειτουργίες παρακολούθησης. Διαφορετικές πληροφορίες λαμβάνονται και εμφανίζονται με διαφορετικούς τρόπους. Προς το παρόν, υπάρχουν τρεις κύριοι τρόποι για να ληφθούν πληροφορίες για τα νέα μέσα: μετάδοση μέσω λεωφορείου σώματος. Μετατροπή μέσω δειγματοληψίας A / D. Που λαμβάνεται μέσω της αλλαγής κατάστασης IO.

Υπάρχουν πέντε κύριες λειτουργίες εμφάνισης:

1. Οδηγήστε τον βηματικό κινητήρα για να περιστρέψετε.

2. Εμφάνιση γραφικών ή ψηφιακών πληροφοριών μέσω οθόνης Dot Matrix LCD.

3. Εμφάνιση μέσω οθόνης LCD τμήματος ή σωλήνα Nixie.

4. Εμφάνιση μέσω του διακόπτη της λυχνίας LED.

5. Η τρέχουσα κατάσταση υποδεικνύεται από διαφορετικά μπιπ του βομβητή.

Σύμφωνα με τις παραπάνω απαιτήσεις, ο πίνακας οργάνων αυτοκινήτων που σχεδιάστηκε σε αυτό το έγγραφο αποτελείται από το σύστημα MCU, οθόνη LED που οδηγείται από τον κινητήρα, η οθόνη LCD, τη λειτουργία συναγερμού, τη λειτουργία μνήμης, την επεξεργασία κλειδιών, την επικοινωνία Lin Bus, Επικοινωνία και τροφοδοσία λεωφορείων.

αρχή

Το παραδοσιακό ταχύμετρο είναι μηχανικό. Ένα τυπικό μηχανικό οδόμετρο συνδέεται με έναν εύκαμπτο άξονα. Υπάρχει ένα χαλύβδινο καλώδιο στον εύκαμπτο άξονα και το άλλο άκρο του εύκαμπτου άξονα συνδέεται με ένα εργαλείο μετάδοσης. Η περιστροφή του γραναζιού οδηγεί το καλώδιο χάλυβα για περιστροφή και το καλώδιο χάλυβα οδηγεί έναν μαγνήτη στον δακτύλιο καλύμματος χιλιομέτρων για να περιστρέφεται. Ο δακτύλιος καλύμματος συνδέεται με τον δείκτη και ο δείκτης τοποθετείται στη μηδενική θέση μέσω της τρίχας, η ταχύτητα περιστροφής του μαγνήτη προκαλεί την αλλαγή του μεγέθους της μαγνητικής γραμμής δύναμης και η ισορροπία είναι σπασμένη, οπότε ο δείκτης είναι οδηγείται. Το ταχύμετρο είναι απλό και πρακτικό και χρησιμοποιείται ευρέως σε μεγάλα και μικρά αυτοκίνητα. Ωστόσο, με την ανάπτυξη της ηλεκτρονικής τεχνολογίας, πολλά όργανα αυτοκινήτων έχουν χρησιμοποιήσει ηλεκτρονικό ταχύμετρο. Το κοινό είναι να ληφθεί το σήμα από τον αισθητήρα ταχύτητας στη μετάδοση και να εκτρέψει τον δείκτη ή να εμφανίσει τον αριθμό μέσω της μεταβολής της συχνότητας παλμών.

Ο χιλιομετρητής είναι ένα είδος ψηφιακού οργάνου, το οποίο κάνει το τύμπανο του μετρητή να περιστρέφεται με τη συμπλήρωση του κιβωτίου ταχυτήτων του μετρητή με το σκουλήκι στον άξονα του κιβωτίου ταχυτήτων του ταχύμετρου. Το χαρακτηριστικό του είναι ότι το τύμπανο ανώτερου επιπέδου περιστρέφεται για έναν ολόκληρο κύκλο και το τύμπανο κάτω επιπέδων περιστρέφεται για κύκλο 1/10. Όπως και το ταχύμετρο, το χιλιομετρητή έχει επίσης ένα ηλεκτρονικό χιλιόνι, το οποίο λαμβάνει το σήμα χιλιομέτρων από τον αισθητήρα ταχύτητας. Ο αριθμός των χιλιομέτρων που συσσωρεύεται από το ηλεκτρονικό χιλιομετρικό οδόμετρο αποθηκεύεται στη μη πτητική μνήμη και τα δεδομένα κατάστασης μπορούν επίσης να αποθηκευτούν χωρίς ηλεκτρική ενέργεια.

Ένα άλλο εξέχον όργανο είναι το ταχύμετρο. Στα εγχώρια αυτοκίνητα, τα ταχυμετρικά γενικά δεν είχαν τεθεί στο παρελθόν, αλλά τα τελευταία δέκα χρόνια έχουν εγκατασταθεί σε όλα τα αυτοκίνητα και ορισμένοι κατασκευαστές τους παίρνουν επίσης ως περιεχόμενο διαμόρφωσης του βαθμού αυτοκινήτων. Η μονάδα ταχυτομέτρων είναι 1 / min × 1000, η ​​οποία δείχνει πόσες χιλιάδες περιστροφές ο κινητήρας περιστρέφεται ανά λεπτό. Το ταχυμετρή μπορεί να εμφανίσει διαισθητικά την ταχύτητα του κινητήρα υπό διάφορες συνθήκες εργασίας. Ο οδηγός μπορεί να γνωρίζει τη λειτουργία του κινητήρα ανά πάσα στιγμή, να συνεργαστεί με τα εργαλεία μετάδοσης και τη θέση του πεταλούδας για να το κρατήσει στην καλύτερη κατάσταση εργασίας, η οποία είναι καλή για τη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου και την παράταση της διάρκειας ζωής του κινητήρα.