Κίνα Ρυθμιζόμενος σύνδεσμος μπροστινής ράβδου σταθεροποίησης αυτοκινήτου για ανταλλακτικά chery Κατασκευαστής και προμηθευτής | ΔΕΥΗ
  • head_banner_01
  • head_banner_02

Ρυθμιζόμενος σύνδεσμος μπροστινής ράβδου σταθεροποίησης αυτοκινήτου για ανταλλακτικά chery

Σύντομη περιγραφή:

Η ράβδος σταθεροποίησης Chery, γνωστή και ως αντιστρεπτική μπάρα, μπάρα ισορροπίας, είναι ένα βοηθητικό ελαστικό στοιχείο στην ανάρτηση του αυτοκινήτου. Για να βελτιωθεί η ομαλότητα της οδήγησης του αυτοκινήτου, η ακαμψία της ανάρτησης συνήθως σχεδιάζεται να είναι σχετικά χαμηλή και το αποτέλεσμα είναι να επηρεάζεται η οδηγική ευστάθεια του αυτοκινήτου. Για το λόγο αυτό, χρησιμοποιείται μια οριζόντια δομή ράβδου σταθεροποίησης στο σύστημα ανάρτησης για την αύξηση της ακαμψίας της γωνίας κύλισης της ανάρτησης και τη μείωση της γωνίας κλίσης του αμαξώματος του οχήματος.


Λεπτομέρεια προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Ομαδοποίηση προϊόντων Ανταλλακτικά πλαισίου
Όνομα προϊόντος Σύνδεσμος σταθεροποιητή
Χώρα προέλευσης Κίνα
Αριθμός ΟΕ Q22-2906020 A13-2906023
Πακέτο Συσκευασία Chery, ουδέτερη συσκευασία ή δική σας συσκευασία
Εγγύηση 1 έτος
MOQ 10 σετ
Εφαρμογή Ανταλλακτικά αυτοκινήτων Chery
Παραγγελία δείγματος υποστήριξη
λιμάνι Οποιοδήποτε κινεζικό λιμάνι, το Wuhu ή η Σαγκάη είναι το καλύτερο
Δυνατότητα ανεφοδιασμού 30000 σετ/μήνες

Η μπιέλα της μπροστινής ράβδου σταθεροποίησης του αυτοκινήτου είναι σπασμένη:
(1) Προκαλώντας την αποτυχία της λειτουργίας πλευρικής ευστάθειας, το όχημα στρίβει προς την κατεύθυνση,
(2) Η κύλιση στις στροφές θα αυξηθεί και το όχημα θα ανατραπεί σε ακραίες περιπτώσεις,
(3) Εάν η ελεύθερη κατάσταση του στύλου σπάσει, όταν το αυτοκίνητο στρίβει προς την κατεύθυνση, η ράβδος σταθεροποίησης μπορεί να χτυπήσει άλλα μέρη του αυτοκινήτου, να τραυματίσει το αυτοκίνητο ή ανθρώπους, να πέσει στο έδαφος και να κρεμαστεί, κάτι που είναι εύκολο να προκληθεί η αίσθηση της κρούσης κ.λπ.
Λειτουργία μπιέλας ισορροπίας στο όχημα:
(1) Έχει τη λειτουργία κατά της κλίσης και της σταθερότητας. Όταν το αυτοκίνητο στρίβει ή περνάει από ανώμαλο δρόμο, η αντοχή των τροχών και στις δύο πλευρές είναι διαφορετική. Λόγω της μεταφοράς του κέντρου βάρους, ο εξωτερικός τροχός θα φέρει μεγαλύτερη πίεση από τον εσωτερικό τροχό. Όταν η δύναμη στη μία πλευρά είναι μεγαλύτερη, η βαρύτητα θα πιέσει το σώμα προς τα κάτω, κάτι που θα κάνει την κατεύθυνση εκτός ελέγχου.
(2) Η λειτουργία της ράβδου ισορροπίας είναι να διατηρεί τη δύναμη και στις δύο πλευρές εντός του εύρους μικρής διαφοράς, να μεταφέρει τη δύναμη από έξω προς τα μέσα και να μοιράζεται λίγη πίεση από μέσα, έτσι ώστε η ισορροπία του σώματος να μπορεί να είναι ελέγχονται αποτελεσματικά. Εάν η ράβδος του σταθεροποιητή σπάσει, θα κυλήσει κατά το τιμόνι, κάτι που είναι πιο επικίνδυνο.


  • Προηγούμενος:
  • Επόμενος:

  • Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς