Προστατευτικό αμαξώματος αυτοκινήτου Προστατευτικό μπροστινού προφυλακτήρα για chery

Η πλαστική πλάκα κάτω από τον μπροστινό προφυλακτήρα ονομάζεται εκτροπέας.
Προκειμένου να μειωθεί η ανύψωση που δημιουργείται από το αυτοκίνητο σε υψηλή ταχύτητα, ο σχεδιαστής του αυτοκινήτου όχι μόνο βελτίωσε την εμφάνιση του αυτοκινήτου, αλλά τοποθέτησε επίσης μια πλάκα σύνδεσης με κλίση προς τα κάτω κάτω από τον προφυλακτήρα στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου. Η πλάκα σύνδεσης είναι ενσωματωμένη με την μπροστινή ποδιά του αμαξώματος του οχήματος και μια κατάλληλη είσοδος αέρα ανοίγει στη μέση για να προσθέσει ατμοσφαιρική ρευστότητα για μείωση της πίεσης του αέρα κάτω από το όχημα.
Μέθοδος προστασίας του προφυλακτήρα
1. Κρίνετε τη θέση του προφυλακτήρα με τον δείκτη γωνίας
Το σημάδι που τοποθετείται στη γωνία του προφυλακτήρα είναι ο στύλος ένδειξης, ο οποίος μπορεί να επιβεβαιώσει σωστά τη γωνιακή θέση του προφυλακτήρα, να αποτρέψει τη ζημιά του προφυλακτήρα και να βελτιώσει τις οδηγικές δεξιότητες.
2. Τοποθετήστε γωνιακό καουτσούκ για να μειώσετε τη ζημιά του προφυλακτήρα
Η γωνία του προφυλακτήρα είναι το πιο ευάλωτο μέρος του κελύφους του αυτοκινήτου, το οποίο είναι εύκολο να γρατσουνιστεί από άτομα με κακή αίσθηση οδήγησης. Το γωνιακό καουτσούκ μπορεί να προστατεύσει αυτό το μέρος. Είναι εύκολο στην εγκατάσταση. Συνδέεται απευθείας στη γωνία του προφυλακτήρα, γεγονός που μπορεί να μειώσει τη ζημιά του προφυλακτήρα.
Η πλαστική πλάκα κάτω από τον μπροστινό προφυλακτήρα ονομάζεται εκτροπέας.
Είναι ο εκτροπέας. Προκειμένου να μειωθεί η ανύψωση που δημιουργείται από το αυτοκίνητο κατά την οδήγηση με υψηλή ταχύτητα, ο σχεδιαστής του αυτοκινήτου βελτίωσε το σχήμα του αυτοκινήτου, γέρνει ολόκληρο το σώμα προς τα εμπρός και προς τα κάτω για να δημιουργήσει πίεση προς τα κάτω στον μπροστινό τροχό, άλλαξε το πίσω άκρο σε κοντό και επίπεδο, μείωσε την αρνητική πίεση αέρα που δρα από το πίσω μέρος της οροφής και εμπόδισε τον πίσω τροχό να επιπλέει. Μια πλάκα σύνδεσης με κλίση προς τα κάτω είναι επίσης τοποθετημένη κάτω από τον προφυλακτήρα στο μπροστινό άκρο του αυτοκινήτου.
Αυτή η πλαστική πλάκα στερεώνεται με βίδες ή πόρπες. Όσο δεν σπάσει, δεν έχει σημασία αν πέσει ή χαλαρώσει. Απλώς σφίξτε τις βίδες και σφίξτε τις πόρπες σφιχτά.
Ανάλυση διαδικασίας εκτροπέα αυτοκινήτου:
Η αρχική διαδικασία ήταν η χειροκίνητη διάτρηση στη μεταλλική πλάκα, η οποία ήταν πολύ χαμηλής απόδοσης και υψηλό κόστος για να παραχθεί σε μεγάλη κλίμακα. Το σχέδιο τυφώματος και διάτρησης μπορεί να βελτιώσει την αποδοτικότητα και την ποιότητα της παραγωγής και να μειώσει το κόστος.
Λόγω της μικρής απόστασης οπών των εξαρτημάτων, η λαμαρίνα είναι εύκολο να λυγίσει και να παραμορφωθεί κατά τη διάτρηση, και προκειμένου να εξασφαλιστεί η αντοχή των εξαρτημάτων εργασίας με μήτρα και τα κατάλληλα εξαρτήματα διάτρησης, υιοθετείται η λάθος μέθοδος διάτρησης. Λόγω του μεγάλου αριθμού οπών, προκειμένου να μειωθεί η δύναμη κενού, η μήτρα επεξεργασίας υιοθετεί ψηλές και χαμηλές ακμές κοπής.