Κοινή επισκευή εκκίνησης CV chery Ανταλλακτικά αυτοκινήτων

Η σταθερή ταχύτητα καθολική άρθρωση είναι μια συσκευή που συνδέει δύο άξονες με τη μεταβολή της γωνίας ή της αμοιβαίας θέσης μεταξύ των άξονων και επιτρέπει στους δύο άξονες να μεταδίδουν ισχύ στην ίδια γωνιακή ταχύτητα. Μπορεί να ξεπεράσει το πρόβλημα της άνισης ταχύτητας της συνηθισμένης συνολικής άρθρωσης. Επί του παρόντος, οι ευρέως χρησιμοποιούμενες καθολικές αρθρώσεις σταθερής ταχύτητας περιλαμβάνουν κυρίως το Ball Fork Universal Joint and Ball Cage Universal Joint.
Στον άξονα του τιμονιού, ο μπροστινός τροχός είναι τόσο ο τροχός οδήγησης όσο και το τιμόνι. Όταν στρέφεται, η γωνία εκτροπής είναι μεγάλη, μέχρι περισσότερο από 40 °. Αυτή τη στιγμή δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί η παραδοσιακή συνηθισμένη καθολική άρθρωση με μικρή γωνία παραμόρφωσης. Όταν η γωνία εκτροπής της συνηθισμένης καθολικής άρθρωσης είναι μεγάλη, η ταχύτητα και η ροπή θα κυμαίνονται σε μεγάλο βαθμό. Είναι δύσκολο για τη δύναμη του αυτοκινήτου να μεταδίδεται ομαλά και αξιόπιστα. Ταυτόχρονα, θα προκαλέσει επίσης δονήσεις αυτοκινήτων, επιπτώσεις και θόρυβο. Επομένως, η καθολική σύνδεση σταθερής ταχύτητας με μεγάλη γωνία παραμόρφωσης, σταθερή μετάδοση ισχύος και ομοιόμορφη γωνιακή ταχύτητα πρέπει να χρησιμοποιείται για την ικανοποίηση των απαιτήσεων.