ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΞΑΤΜΙΣΗΣ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΚΙΝΗΤΗΡΑ για CHERY FORA A21

1 ΣΙΓΑΣΤΗ A21PQXT-QXSQ – FR
2 A21-1201210 Σιγαστήρα – RR
3 A21-1200017 ΜΠΛΟΚ
4 Α21-1200019 ΜΠΛΟΚ
5 A21-1200018 HANGER II
6 A21-1200033 ΔΑΧΤΥΛΙΔΙ ΣΦΡΑΓΙΔΙΩΝ
7 A21-1200031 SPRING
8 A21-1200032 ΜΠΟΛΤ
9 A21-1200035 ΧΑΛΥΒΔΙΚΟΣ ΤΡΟΧΟΣ ASSY
10 Q1840855 BOLT M8X55
11 Q1840840 BOLT – ΕΞΑΓΩΝΗ ΦΛΑΝΤΖΑ
12 A21PQXT-SYCHQ ΤΡΙΟΔΡΟΜΟΣ ΚΑΤΑΛΥΤΗΣ
13 A21-1200034 ΑΤΣΑΛΙΤΡΟΤΡΟ ΑΣΣΥ
14 A21FDJFJ-YCGQ SENSOR – OXYGEN
15 A11-1205313FA WASHER – ΤΡΙΔΟΜΟΣ ΚΑΤΑΛΥΤΙΚΟΣ ΜΕΤΑΤΡΟΠΟΣ
16 A21-1203110 PIPE ASSY – ΜΠΡΟΣΤ
17 B11-1205313 Φλάντζα

Ποια είναι τα εξαρτήματα του συστήματος εξάτμισης του κινητήρα
Συλλέξτε τα καυσαέρια σε κάθε κύλινδρο του κινητήρα, μειώστε τον θόρυβο των καυσαερίων, εξαλείψτε τη φλόγα και τον σπινθήρα στα καυσαέρια και καθαρίστε τις επιβλαβείς ουσίες στα καυσαέρια, έτσι ώστε τα καυσαέρια να εκκενωθούν με ασφάλεια στην ατμόσφαιρα. Ταυτόχρονα, μπορεί επίσης να αποτρέψει την είσοδο νερού στον κινητήρα και να προστατεύσει τον κινητήρα.
[σύνθεση συστατικού συστήματος εξάτμισης κινητήρα]: πολλαπλή εξαγωγής, καταλυτικός μετατροπέας τριών δρόμων, αισθητήρας οξυγόνου και σιγαστήρας
[λειτουργίες διαφόρων εξαρτημάτων του συστήματος εξάτμισης κινητήρα]: 1. Πολλαπλή εξαγωγής:
Συνδέεται με το μπλοκ κυλίνδρων του κινητήρα για τη συγκέντρωση των καυσαερίων σε κάθε κύλινδρο στην πολλαπλή εξαγωγής.
2. Τριδρομικός καταλυτικός μετατροπέας:
Τα επιβλαβή αέρια όπως HC, CO και NOx (οξείδια του αζώτου) στα καυσαέρια των αυτοκινήτων μετατρέπονται σε αβλαβές διοξείδιο του άνθρακα, νερό και άζωτο μέσω οξείδωσης και αναγωγής.
3. Αισθητήρας οξυγόνου:
Το σήμα αναλογίας αέρα-καυσίμου του μείγματος λαμβάνεται ανιχνεύοντας την περιεκτικότητα σε ιόντα οξυγόνου στα καυσαέρια, τα οποία μετατρέπονται σε ηλεκτρικό σήμα και εισάγονται σε ECU. Σύμφωνα με αυτό το σήμα, η ECU διορθώνει το χρόνο έγχυσης για να πραγματοποιήσει τον έλεγχο ανάδρασης αναλογίας αέρα-καυσίμου, έτσι ώστε ο κινητήρας να έχει την καλύτερη συγκέντρωση μείγματος, ώστε να μειωθούν οι εκπομπές επιβλαβών αερίων και να βελτιωθεί η οικονομία καυσίμου. (Υπάρχουν γενικά δύο, μία πίσω από την πολλαπλή εξαγωγής και μία πίσω από τον καταλύτη τριών κατευθύνσεων. Η κύρια λειτουργία του είναι να ελέγχει εάν ο καταλύτης τριών κατευθύνσεων μπορεί να λειτουργήσει κανονικά.)
4. Σιγαστήρας:
Μειώστε τον θόρυβο των καυσαερίων. Ένας σιγαστήρας είναι εγκατεστημένος στην έξοδο του σωλήνα εξάτμισης για να κάνει τα καυσαέρια να εισέλθουν στην ατμόσφαιρα μετά τον σιγαστήρα. Γενικά, υιοθετούνται 2 ~ 3 σιγαστήρες. (ο μπροστινός σιγαστήρας είναι [ανθεκτικός σιγαστήρας], ο οποίος χρησιμοποιείται για την απορρόφηση του θορύβου υψηλής συχνότητας· ο πίσω σιγαστήρας (κύριος σιγαστήρας) είναι [ανθεκτικός σιγαστήρας], ο οποίος χρησιμοποιείται για τη μείωση του θορύβου χαμηλής συχνότητας.