ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΚΙΝΗΤΗΡΑ για CHERY TIGGO T11

1 Q184C10115 BOLT
2 Q184C1025 BOLT
3 ZXZRDZC-ZXZRDZC CUSHION ASSY – ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ LH
4 Q330C10 NUT
5 Q184B1230 BOLT
6 Στήριγμα ZXZZJZC-ZXZZJZC – ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ LH
7 QXZZJ-QXZZJ BRAKET – SUSP FR
8 Q184B1225 BOLT
9 Q184C1090 BOLT
10 QXZRDZC-QXZRDZC CUSHION ASSY – ΕΜΠΡΟΣ ΣΤΗΡΙΞΗ
11 Q1840820 ΜΠΛΙΔΑ ΕΞΑΓΩΝΗ ΦΛΑΝΓΑ
12 Q184C1060 BOLT
13 Q320C10 NUT(M10b+1,25)
14 T11-1001310 Στήριγμα(R),ΑΝΑΡΤΗΣΗ
15 Στήριγμα HXZZJ-HXZZJ – ΠΙΣΩ ΑΝΑΡΤΗΣΗ
16 HXZRDZC-HXZRDZC CUSHION ASSY – ΠΙΣΩ ΑΝΑΡΤΗΣΗ
17 Q184B1285 ΒΟΛΤ
18 Q330B12 NUT
22 T11-1001411 Στήριγμα – ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ RH
23 S11-1008111 ΣΦΙΚΤΗΡΑΣ – ΣΤΕΡΕΩΣΗ
24 T11-1001310BA CUSHION ASSY – ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ RH
26 Q32006 NUT
27 Q32008 NUT
28 T11-1001413 ΠΛΥΝΤΗΡΙΟ

Σύστημα ανάρτησης είναι το γενικό όνομα όλων των συσκευών σύνδεσης μετάδοσης δύναμης μεταξύ του πλαισίου του οχήματος και του άξονα ή του τροχού. Η λειτουργία του είναι να μεταδίδει τη δύναμη και τη ροπή μεταξύ του τροχού και του πλαισίου, να μειώνει τη δύναμη πρόσκρουσης που μεταδίδεται από τον ανώμαλο δρόμο στο πλαίσιο ή το αμάξωμα και να μειώνει τους κραδασμούς που προκαλούνται από αυτό, ώστε να διασφαλίζεται ότι το όχημα μπορεί να λειτουργεί ομαλά. Η τυπική δομή του συστήματος ανάρτησης αποτελείται από ελαστικά στοιχεία, μηχανισμό οδήγησης και αμορτισέρ. Ορισμένες δομές έχουν επίσης μπλοκ buffer, εγκάρσιες ράβδους σταθεροποίησης και ούτω καθεξής. Τα ελαστικά στοιχεία περιλαμβάνουν φυλλωτό ελατήριο, ελατήριο αέρα, σπειροειδή ελατήριο και ελατήριο ράβδου στρέψης. Το σύστημα ανάρτησης των σύγχρονων αυτοκινήτων υιοθετεί ως επί το πλείστον το σπειροειδές ελατήριο και το ελατήριο ράβδου στρέψης, και ορισμένα αυτοκίνητα προηγμένης τεχνολογίας χρησιμοποιούν ελατήριο αέρα. Το σύστημα ανάρτησης είναι ένα σημαντικό συγκρότημα στο αυτοκίνητο. Συνδέει ελαστικά το πλαίσιο και τους τροχούς, κάτι που σχετίζεται με τις διάφορες επιδόσεις του αυτοκινήτου. Από την εμφάνιση, το σύστημα ανάρτησης του αυτοκινήτου αποτελείται μόνο από μερικές ράβδους, κυλίνδρους και ελατήρια, αλλά μην νομίζετε ότι είναι πολύ απλό. Αντίθετα, η ανάρτηση αυτοκινήτου είναι ένα συγκρότημα αυτοκινήτου που δύσκολα ανταποκρίνεται στις τέλειες απαιτήσεις, επειδή το σύστημα ανάρτησης δεν πρέπει μόνο να πληροί τις απαιτήσεις άνεσης του αυτοκινήτου, αλλά και να πληροί τις απαιτήσεις χειρισμού και σταθερότητάς του, και αυτές οι δύο πτυχές βρίσκονται το ένα απέναντι στο άλλο. Για παράδειγμα, για να επιτευχθεί καλή άνεση, η δόνηση του αυτοκινήτου πρέπει να απομονωθεί σε μεγάλο βαθμό, επομένως το ελατήριο πρέπει να είναι πιο μαλακό, αλλά εάν το ελατήριο είναι μαλακό, είναι εύκολο να κάνετε το αυτοκίνητο να έχει σοβαρές αρνητικές τάσεις πέδησης. νεύμα», επιταχύνοντας το «κοίταγμα προς τα πάνω» και την αριστερή και δεξιά κύλιση, που δεν ευνοεί την κατεύθυνση του αυτοκινήτου και είναι εύκολο να οδηγήσει σε ασταθή λειτουργία του αυτοκινήτου.