ENGINE GENERATOR ASSY για CHERY TIGGO T11

1 SMF430122 NUT(M10)
2 SMF450406 Φλάντζα ελατήριο (10)
3 SMS450036 ΦΛΑΝΤΖΑ (10)
4 SMD317862 ΣΕΤ ΕΝΑΛΛΑΚΤΗ
5 SMD323966 ΜΟΝΑΔΑ ΓΕΝΝΗΤΗΣ
6 SMF140233 ΜΠΟΥΛΙΑ ΦΛΑΝΤΖΑ (M8b+40)
7 MD335229 ΒΟΛΤ
8 MD619284 ΑΝΟΡΘΩΤΗΣ
9 MD619552 ΕΡΓ
10 MD619558 ΒΟΛΤ
11 MD724003 ΜΟΝΩΤ
12 MD747314 ΠΙΑΤΟ – ΑΡΜΟΣ

Οι λειτουργίες της γεννήτριας αυτοκινήτων είναι οι εξής:

1. Όταν ο κινητήρας λειτουργεί κανονικά, τροφοδοτήστε με ρεύμα όλο τον ηλεκτρικό εξοπλισμό εκτός από τη μίζα και φορτίστε την μπαταρία ταυτόχρονα. Η γεννήτρια είναι το κύριο τροφοδοτικό του οχήματος.

2. Η γεννήτρια αυτοκινήτων αποτελείται από ρότορα, στάτορα, ανορθωτή και ακραίο κάλυμμα, το οποίο μπορεί να χωριστεί σε γεννήτρια DC και γεννήτρια AC.

Ακολουθούν οι προφυλάξεις για τη χρήση της γεννήτριας αυτοκινήτου:

1. Να καθαρίζετε πάντα τη βρωμιά και τη σκόνη στην επιφάνεια της γεννήτριας και να την διατηρείτε καθαρή και καλά αεριζόμενη.

2. Ελέγχετε τακτικά τη στερέωση όλων των συνδετήρων που σχετίζονται με τη γεννήτρια και στερεώνετε όλες τις βίδες εγκαίρως.

3. Εάν η γεννήτρια δεν παράγει ηλεκτρική ενέργεια, θα εξαλειφθεί εγκαίρως.

«Η κύρια λειτουργία του συγκροτήματος στάτορα και του συγκροτήματος ρότορα του εναλλάκτη αυτοκινήτου είναι να παράγει ηλεκτροκινητική δύναμη και στα δύο άκρα του αγωγού. Η λειτουργία του πηνίου του στάτορα είναι να παράγει τριφασικό εναλλασσόμενο ρεύμα και το πηνίο ρότορα χρησιμοποιείται για τη δημιουργία περιστρεφόμενου μαγνητικού πεδίου.

1. Η γεννήτρια δεν λειτουργεί σύμφωνα με τις καθορισμένες τεχνικές συνθήκες, όπως η τάση του στάτη είναι πολύ υψηλή και η απώλεια σιδήρου αυξάνεται. Εάν το ρεύμα φορτίου είναι πολύ μεγάλο, η απώλεια χαλκού της περιέλιξης του στάτη αυξάνεται. Η συχνότητα είναι πολύ χαμηλή, γεγονός που επιβραδύνει την ταχύτητα του ανεμιστήρα ψύξης και επηρεάζει την απαγωγή θερμότητας της γεννήτριας. Ο συντελεστής ισχύος είναι πολύ χαμηλός, γεγονός που αυξάνει το ρεύμα διέγερσης του ρότορα και προκαλεί τη θέρμανση του ρότορα. Ελέγξτε εάν η ένδειξη του οργάνου παρακολούθησης είναι κανονική

2. Το τριφασικό ρεύμα φορτίου της γεννήτριας δεν είναι ισορροπημένο και η υπερφορτωμένη μονοφασική περιέλιξη θα υπερθερμανθεί. Εάν η διαφορά του τριφασικού ρεύματος υπερβαίνει το 10% του ονομαστικού ρεύματος, πρόκειται για σοβαρή ανισορροπία ρεύματος φάσης κρίκετ. Η τριφασική ανισορροπία του ρεύματος θα δημιουργήσει μαγνητικό πεδίο αρνητικής ακολουθίας, θα αυξήσει τις απώλειες και θα προκαλέσει θέρμανση της περιέλιξης του πόλου, του δακτυλίου και άλλων εξαρτημάτων. Το τριφασικό φορτίο πρέπει να ρυθμίζεται έτσι ώστε το ρεύμα κάθε φάσης

3. Ο αεραγωγός είναι φραγμένος από τη σκόνη και ο εξαερισμός είναι κακός, γεγονός που καθιστά δύσκολη τη διάχυση της θερμότητας από τη γεννήτρια. Η σκόνη και η βρωμιά λαδιού στον αγωγό αέρα πρέπει να αφαιρούνται για να μην εμποδίζεται ο αεραγωγός.

4. Η θερμοκρασία εισόδου του αέρα είναι πολύ υψηλή ή η θερμοκρασία εισόδου του νερού είναι πολύ υψηλή και το ψυγείο είναι φραγμένο. Η θερμοκρασία του αέρα εισόδου ή του νερού εισόδου πρέπει να μειωθεί και το μπλοκάρισμα στο ψυγείο θα αφαιρεθεί. Προτού εξαλειφθεί το σφάλμα, το φορτίο της γεννήτριας πρέπει να περιοριστεί για να μειωθεί η θερμοκρασία της γεννήτριας