1 SMF430122 NUT (M10)
2 SMF450406 SPRING SPRING (10)
3 SMS450036 Φλάντζα (10)
4 σύνολο εναλλάκτη SMD317862
5 SMD323966 Μονάδα βραχίονα γεννήτριας
6 SMF140233 Bolt Flange (M8b+40)
7 MD335229 BOLT
8 MD619284 Ανορθοποιητής
9 MD619552 Gear
10 MD619558 BOLT
11 MD724003 Μονωτήρας
12 MD747314 Πλάκα - άρθρωση
Οι λειτουργίες της γεννήτριας αυτοκινήτων είναι οι εξής:
1. Όταν ο κινητήρας εκτελείται κανονικά, τροφοδοτείτε ισχύ σε όλο τον ηλεκτρικό εξοπλισμό εκτός από τον εκκινητή και φορτίζετε την μπαταρία ταυτόχρονα. Η γεννήτρια είναι η κύρια τροφοδοσία του οχήματος.
2. Η γεννήτρια αυτοκινήτων αποτελείται από ρότορα, στάτορα, ανορθωτή και τελικό κάλυμμα, το οποίο μπορεί να χωριστεί σε γεννήτρια DC και γεννήτρια AC.
Τα παρακάτω είναι οι προφυλάξεις για τη χρήση της γεννήτριας αυτοκινήτων:
1. Πάντα καθαρίστε τη βρωμιά και τη σκόνη στην επιφάνεια της γεννήτριας και κρατήστε την καθαρή και καλά αεριζόμενη.
2. Ελέγξτε τακτικά τη στερέωση όλων των συνδετήρων που σχετίζονται με τη γεννήτρια και στερεώστε όλες τις βίδες στο χρόνο.
3. Εάν η γεννήτρια δεν παράγει ηλεκτρική ενέργεια, θα εξαλειφθεί εγκαίρως.
"Η κύρια συνάρτηση του συγκροτήματος στάτορα και του συγκροτήματος ρότορα του εναλλάκτη αυτοκινήτου είναι η παραγωγή ηλεκτρομαγνητικής δύναμης και στα δύο άκρα του αγωγού. Η λειτουργία του πηνίου στάτορα είναι η δημιουργία τριφασικού εναλλασσόμενου ρεύματος και το πηνίο του ρότορα χρησιμοποιείται για τη δημιουργία περιστρεφόμενου μαγνητικού πεδίου. "
1. Η γεννήτρια δεν λειτουργεί σύμφωνα με τις συγκεκριμένες τεχνικές συνθήκες, όπως η τάση του στάτη είναι πολύ υψηλή και η απώλεια σιδήρου αυξάνεται. Εάν το ρεύμα φορτίου είναι πολύ μεγάλο, η απώλεια χαλκού της περιέλιξης του στάτη αυξάνεται. Η συχνότητα είναι πολύ χαμηλή, η οποία επιβραδύνει την ταχύτητα του ανεμιστήρα ψύξης και επηρεάζει τη διάχυση της θερμότητας της γεννήτριας. Ο συντελεστής ισχύος είναι πολύ χαμηλός, γεγονός που αυξάνει το ρεύμα διέγερσης του ρότορα και προκαλεί τη θερμότητα του ρότορα. Ελέγξτε εάν η ένδειξη του οργάνου παρακολούθησης είναι φυσιολογική
2. Το τριφασικό ρεύμα φορτίου της γεννήτριας είναι μη ισορροπημένο και η υπερφόρτωση της μονής φάσης θα υπερθερμανθεί. Εάν η διαφορά του τριφασικού ρεύματος υπερβαίνει το 10% του ονομαστικού ρεύματος, είναι μια σοβαρή ανισορροπία ρεύματος φάσης κρίκετ. Η τριφασική ανισορροπία ρεύματος θα παράγει αρνητικό μαγνητικό πεδίο αλληλουχίας, θα αυξήσει την απώλεια και θα προκαλέσει θέρμανση της περιέλιξης πόλων, του Ferrule και άλλων τμημάτων. Το τριφασικό φορτίο πρέπει να ρυθμιστεί έτσι ώστε το ρεύμα κάθε φάσης
3. Ο αγωγός αέρα εμποδίζεται από τη σκόνη και ο εξαερισμός είναι φτωχός, γεγονός που καθιστά δύσκολο για τη γεννήτρια να διαλύσει τη θερμότητα. Η βρωμιά της σκόνης και του πετρελαίου στον αγωγό αέρα πρέπει να αφαιρεθεί για να καταστεί ανεμπόδιστη ο αγωγός αέρα.
4. Η θερμοκρασία εισόδου αέρα είναι πολύ υψηλή ή η θερμοκρασία εισόδου νερού είναι πολύ υψηλή και ο ψυγείο είναι μπλοκαρισμένος. Ο αέρας εισόδου ή η θερμοκρασία νερού εισόδου πρέπει να μειωθεί και να αφαιρεθεί η απόφραξη του ψυγείου. Πριν εξαλειφθεί το σφάλμα, το φορτίο της γεννήτριας περιορίζεται στη μείωση της θερμοκρασίας της γεννήτριας