ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΣ ΕΛΕΓΧΟΥ ΑΛΛΑΓΗΣ ΣΑΣ ΣΑΣ για CHERY A3 M11

1 M11-1703010 ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΣ ΕΛΕΓΧΟΥ ΣΥΣΚΕΥΑΣΤΙΚΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ
2 A11-1703315 PIN
3 B11-1703213 Φλάντζα
4 Q40210 ΠΛΥΝΤΗΡΙΟ
5 B11-1703215 ΣΦΙΓΚΤΗΣ-ΕΥΚΑΜΠΤΟΣ ΑΞΟΝΑΣ
6 A21-1703211 ΜΠΑΡΑΚΕΤ-ΕΥΚΑΜΠΤΟΣ ΑΞΟΝΑΣ

Shift είναι η συντομογραφία του "shift lever operation method", η οποία αναφέρεται στη διαδικασία λειτουργίας κατά την οποία ο οδηγός αλλάζει συνεχώς τη θέση του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων με την αλλαγή των συνθηκών του δρόμου και της ταχύτητας του οχήματος μέσω όλων των πτυχών της ψυχολογικής και φυσιολογικής κίνησης. Στη μακροχρόνια διαδικασία οδήγησης, έχει διαδοθεί από κόσμο λόγω της συνοπτικής και άμεσης ονομασίας του. Πολύ συχνή χρήση. Επιπλέον, το πόσο επιδέξιος είναι ο χειρισμός (ειδικά το αυτοκίνητο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων) επηρεάζει άμεσα την οδηγική ασφάλεια των ανθρώπων.
Σε γενικές γραμμές, η «μέθοδος λειτουργίας μοχλού ταχυτήτων» περιορίζεται μόνο στον ίδιο τον «μοχλό ταχυτήτων». Η αλλαγή περιλαμβάνει όχι μόνο τη «μέθοδο λειτουργίας μοχλού ταχυτήτων», αλλά και όλες τις διαδικασίες ψυχολογικής και φυσιολογικής συμπεριφοράς, συμπεριλαμβανομένης της εκτίμησης ταχύτητας με την προϋπόθεση της επίτευξης του στόχου (αλλαγή ταχύτητας).

τεχνική απαίτηση
Οι τεχνικές απαιτήσεις της αλλαγής ταχυτήτων μπορούν να συνοψιστούν σε οκτώ λέξεις: έγκαιρη, σωστή, σταθερή και γρήγορη.
Έγκαιρη: κατανοήστε τον κατάλληλο χρονισμό αλλαγής, δηλαδή μην αυξάνετε πολύ νωρίς την ταχύτητα ή μειώνετε πολύ αργά.
Σωστό: η συνεργασία του πεντάλ συμπλέκτη, του πεντάλ γκαζιού και του μοχλού ταχυτήτων πρέπει να είναι σωστή και συντονισμένη και η θέση να είναι ακριβής.
Σταθερό: μετά την αλλαγή ταχύτητας, αφήστε το πεντάλ του συμπλέκτη εγκαίρως και σταθερά.
Γρήγορη: κινηθείτε γρήγορα για να μειώσετε το χρόνο αλλαγής, να μειώσετε την απώλεια κινητικής ενέργειας του οχήματος και να μειώσετε την κατανάλωση καυσίμου.

ταξινόμηση
Χειροκίνητη αλλαγή
Η σημασία του συμπλέκτη δεν μπορεί να αγνοηθεί εάν θέλετε να οδηγείτε ελεύθερα. Όταν οδηγείτε, μην πατάτε το πεντάλ του συμπλέκτη και μην βάζετε το πόδι σας στο πεντάλ του συμπλέκτη οποιαδήποτε άλλη στιγμή, εκτός εάν χρειάζεται να πατήσετε το πεντάλ του συμπλέκτη για εκκίνηση, αλλαγή ταχύτητας και φρενάρισμα σε χαμηλή ταχύτητα.
Σωστή λειτουργία κατά την εκκίνηση. Κατά την εκκίνηση, τα βασικά στοιχεία λειτουργίας του πεντάλ συμπλέκτη είναι «ένα γρήγορο, δύο αργά και τρεις συνδέσεις». Δηλαδή, σηκώστε γρήγορα το πεντάλ στην αρχή της ανύψωσης. Όταν ο συμπλέκτης είναι σε ημι-σύνδεση (αυτή τη στιγμή, ο ήχος του κινητήρα αλλάζει), η ταχύτητα ανύψωσης του πεντάλ είναι ελαφρώς αργή. Στη διαδικασία από τη σύνδεση στον πλήρη συνδυασμό, σηκώστε αργά το πεντάλ. Ενώ σηκώνετε το πεντάλ του συμπλέκτη, κατεβάστε σταδιακά το πεντάλ του γκαζιού ανάλογα με την αντίσταση του κινητήρα για να κάνετε το αυτοκίνητο να ξεκινήσει ομαλά.
Σωστή λειτουργία κατά την αλλαγή ταχυτήτων. Όταν αλλάζετε ταχύτητες κατά την οδήγηση, το πεντάλ του συμπλέκτη πρέπει να πιέζεται και να σηκώνεται γρήγορα για να αποφευχθεί η ημισύνδεση, διαφορετικά θα επιταχύνει τη φθορά του συμπλέκτη. Επιπλέον, προσέξτε να ταιριάζει με το γκάζι κατά τη λειτουργία. Προκειμένου να γίνει η αλλαγή ομαλή και να μειωθεί η φθορά του μηχανισμού αλλαγής κιβωτίου ταχυτήτων και του συμπλέκτη, προτείνεται η «μέθοδος αλλαγής με δύο πόδια συμπλέκτη». Αν και η λειτουργία αυτής της μεθόδου είναι πολύπλοκη, είναι ένας καλός τρόπος οδήγησης και εξοικονόμησης χρημάτων.
Σωστή χρήση κατά το φρενάρισμα. Κατά την οδήγηση του αυτοκινήτου, εκτός από το ότι πρέπει να πατηθεί το πεντάλ του συμπλέκτη για φρενάρισμα σε χαμηλή ταχύτητα και στάθμευση, το πεντάλ του συμπλέκτη δεν πρέπει να πατηθεί για φρενάρισμα σε άλλες περιπτώσεις.
Ο χειροκίνητος έλεγχος ταχυτήτων είναι σχετικά πολύπλοκος και υπάρχουν κάποιες δεξιότητες και συμβουλές. Το κλειδί για την επιδίωξη ισχύος είναι να κατανοήσετε τον χρονισμό αλλαγής ταχυτήτων και να κάνετε το αυτοκίνητο να επιταχύνει αποτελεσματικά. Θεωρητικά, όταν ο κινητήρας είναι κοντά στη μέγιστη ροπή, η επιτάχυνση είναι η καλύτερη.
Αυτόματη διακοπή αλλαγής
Αυτόματη στάση και αλλαγή, ελεγχόμενη από υπολογιστή, εύκολη στη χρήση.
1. Όταν οδηγείτε σε επίπεδο δρόμο, χρησιμοποιήστε γενικά ταχύτητα «d». Εάν οδηγείτε σε πολυσύχναστο δρόμο στην αστική περιοχή, στρίψτε στην ταχύτητα 3 για να πάρετε περισσότερη ισχύ.
2. Κατακτήστε τον έλεγχο του φρένου με τη βοήθεια του αριστερού ποδιού. Εάν θέλετε να ανεβείτε σε μικρή κλίση πριν μπείτε στο χώρο στάθμευσης, μπορείτε να ελέγξετε το γκάζι με το δεξί σας πόδι και να πατήσετε το φρένο με το αριστερό σας πόδι για να ελέγξετε το όχημα να κινηθεί αργά προς τα εμπρός και να αποφύγετε τη σύγκρουση στο πίσω μέρος.
Ο επιλογέας ταχυτήτων του αυτόματου κιβωτίου είναι ισοδύναμος με τον επιλογέα ταχυτήτων του χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων. Γενικά έχει τις ακόλουθες ταχύτητες: P (στάθμευση), R (όπισθεν), n (ουδέτερο), D (εμπρός), s (or2, δηλαδή 2-τάχυτο), l (or1, δηλαδή 1-ταχύτητα). Η σωστή χρήση αυτών των ταχυτήτων είναι ιδιαίτερα σημαντική για άτομα που οδηγούν οχήματα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Μετά την εκκίνηση, εάν θέλετε να διατηρήσετε καλή απόδοση επιτάχυνσης, μπορείτε πάντα να διατηρήσετε ένα μεγάλο άνοιγμα του γκαζιού και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων θα ανέβει σε υψηλότερη σχέση με υψηλότερη ταχύτητα. Εάν θέλετε να οδηγείτε ομαλά, μπορείτε να σηκώσετε απαλά το πεντάλ του γκαζιού την κατάλληλη στιγμή και το κιβώτιο ταχυτήτων θα ανέβει αυτόματα. Η διατήρηση του κινητήρα σε χαμηλές στροφές στην ίδια ταχύτητα μπορεί να εξασφαλίσει καλύτερη οικονομία και αθόρυβη αίσθηση οδήγησης. Αυτή τη στιγμή, πατήστε απαλά το πεντάλ γκαζιού για να συνεχίσετε να επιταχύνετε και το κιβώτιο ταχυτήτων δεν θα επιστρέψει αμέσως στην αρχική ταχύτητα. Αυτή είναι η λειτουργία της πρώιμης ανοδικής αλλαγής και της καθυστερημένης αλλαγής ταχύτητας που σχεδιάστηκε από τον σχεδιαστή για να αποτρέψει τη συχνή αλλαγή. Εάν καταλαβαίνετε αυτή την αλήθεια, μπορείτε να απολαύσετε την οδηγική απόλαυση που προσφέρει το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων κατά βούληση