Γνήσιο φίλτρο λαδιού αυτοκινήτου γνήσιο για chery

Κατά τη λειτουργία του κινητήρα, υπολείμματα φθοράς μετάλλου, σκόνη, εναποθέσεις άνθρακα και κολλοειδή ιζήματα που οξειδώνονται σε υψηλή θερμοκρασία, νερό κ.λπ. αναμιγνύονται συνεχώς με το λιπαντικό λάδι. Η λειτουργία του φίλτρου λαδιού είναι να φιλτράρει αυτές τις μηχανικές ακαθαρσίες και κολλοειδή, να διασφαλίζει την καθαρότητα του λιπαντικού λαδιού και να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του. Το φίλτρο λαδιού πρέπει να έχει ισχυρή ικανότητα φιλτραρίσματος, μικρή αντίσταση ροής και μεγάλη διάρκεια ζωής. Γενικά, πολλά φίλτρα με διαφορετική ικανότητα φιλτραρίσματος – συλλέκτης φίλτρου, πρωτεύον φίλτρο και δευτερεύον φίλτρο τοποθετούνται στην κύρια δίοδο λαδιού παράλληλα ή σε σειρά. (το φίλτρο που συνδέεται σε σειρά με την κύρια δίοδο λαδιού ονομάζεται φίλτρο πλήρους ροής. Όταν ο κινητήρας λειτουργεί, όλο το λιπαντικό φιλτράρεται μέσω του φίλτρου· το φίλτρο που συνδέεται παράλληλα ονομάζεται φίλτρο διαίρεσης ροής). Το πρώτο φίλτρο συνδέεται σε σειρά στην κύρια δίοδο λαδιού, η οποία είναι τύπου πλήρους ροής. Το δευτερεύον φίλτρο συνδέεται παράλληλα στην κύρια δίοδο λαδιού και είναι τύπου split flow. Οι σύγχρονοι κινητήρες αυτοκινήτων είναι γενικά εξοπλισμένοι μόνο με συλλέκτη φίλτρων και φίλτρο λαδιού πλήρους ροής. Το χοντρό φίλτρο χρησιμοποιείται για το φιλτράρισμα των ακαθαρσιών με μέγεθος σωματιδίων μεγαλύτερο από 0,05 mm στο λάδι κινητήρα και το λεπτό φίλτρο χρησιμοποιείται για το φιλτράρισμα των λεπτών ακαθαρσιών με μέγεθος σωματιδίων μεγαλύτερο από 0,001 mm.

● διηθητικό χαρτί: το φίλτρο λαδιού έχει μεγαλύτερες απαιτήσεις για διηθητικό χαρτί από το φίλτρο αέρα, κυρίως επειδή η θερμοκρασία του λαδιού κυμαίνεται από 0 έως 300 βαθμούς. Κάτω από τη δραστική αλλαγή θερμοκρασίας, η συγκέντρωση του λαδιού αλλάζει επίσης ανάλογα, γεγονός που θα επηρεάσει τη ροή φιλτραρίσματος του λαδιού. Το διηθητικό χαρτί του φίλτρου λαδιού κινητήρα υψηλής ποιότητας θα πρέπει να μπορεί να φιλτράρει τις ακαθαρσίες κάτω από έντονες αλλαγές θερμοκρασίας και να εξασφαλίζει επαρκή ροή ταυτόχρονα.

● Λαστιχένιο στεγανοποιητικό δακτύλιο: ο δακτύλιος στεγανοποίησης φίλτρου από λάδι κινητήρα υψηλής ποιότητας συντίθεται με ειδικό καουτσούκ για να εξασφαλίζεται 100% μη διαρροή λαδιού.

● Βαλβίδα καταστολής αντίστροφης ροής: διαθέσιμη μόνο σε φίλτρο λαδιού υψηλής ποιότητας. Όταν ο κινητήρας είναι σβηστός, μπορεί να αποτρέψει το στέγνωμα του φίλτρου λαδιού. Όταν ο κινητήρας αναφλέγεται ξανά, δημιουργεί αμέσως πίεση για την παροχή λαδιού για τη λίπανση του κινητήρα. (γνωστή και ως βαλβίδα ελέγχου)

● Βαλβίδα υπερχείλισης: διαθέσιμη μόνο σε φίλτρο λαδιού υψηλής ποιότητας. Όταν η εξωτερική θερμοκρασία πέσει σε μια συγκεκριμένη τιμή ή όταν το φίλτρο λαδιού υπερβεί την κανονική διάρκεια ζωής, η βαλβίδα υπερχείλισης θα ανοίξει υπό ειδική πίεση για να επιτρέψει στο αφιλτράριστο λάδι να ρέει απευθείας στον κινητήρα. Ωστόσο, οι ακαθαρσίες στο λάδι θα εισέλθουν μαζί στον κινητήρα, αλλά η ζημιά είναι πολύ μικρότερη από αυτή που προκαλείται από την έλλειψη λαδιού στον κινητήρα. Επομένως, η βαλβίδα υπερχείλισης είναι το κλειδί για την προστασία του κινητήρα σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. (γνωστή και ως βαλβίδα παράκαμψης)