Ομαδοποίηση προϊόντων | Μέρη πλαισίου |
Όνομα προϊόντος | Οδοντωτός άξονας |
Χώρα προέλευσης | Κίνα |
Αριθμός ΟΕ | A13-2203020ba |
Πακέτο | Συσκευασία Chery, ουδέτερη συσκευασία ή δική σας συσκευασία |
Εγγύηση | 1 έτος |
Μούβ | 10 σύνολα |
Εφαρμογή | Μέρη αυτοκινήτων Chery |
Δειγματοληψία | υποστήριξη |
λιμάνι | Οποιοδήποτε κινεζικό λιμάνι, Wuhu ή Shanghai είναι καλύτερο |
Χωρητικότητα προμήθειας | 30000sets/μήνες |
Οοδοντωτός άξονας(DrivesHaft) συνδέει ή συναρμολογεί διάφορα αξεσουάρ και τα αξεσουάρ στρογγυλών αντικειμένων που μπορούν να μετακινηθούν ή να περιστραφούν είναι γενικά κατασκευασμένα από σωλήνες από χαλύβδινα κράματα ελαφρού κράματος με καλή αντοχή στη στρέψη. Για ένα μπροστινό αυτοκίνητο πίσω τροχού, είναι ο άξονας που μεταδίδει την περιστροφή της μετάδοσης στον τελικό μειωτήρα. Μπορεί να συνδεθεί με καθολικές αρθρώσεις σε διάφορα τμήματα. Είναι ένα περιστρεφόμενο σώμα με υψηλή ταχύτητα και λιγότερη υποστήριξη, οπότε η δυναμική ισορροπία του είναι πολύ σημαντική. Γενικά, ο άξονας κίνησης πρέπει να υποβληθεί σε δοκιμή δυναμικής ισορροπίας πριν εγκαταλείψει το εργοστάσιο και να ρυθμιστεί σε μια μηχανή ισορροπίας.
Ο άξονας μετάδοσης είναι ένα περιστρεφόμενο σώμα με υψηλή ταχύτητα και λιγότερη υποστήριξη, οπότε η δυναμική ισορροπία του είναι πολύ σημαντική. Γενικά, ο άξονας μετάδοσης πρέπει να υπόκειται σε δοκιμή ισορροπίας δράσης πριν εγκαταλείψει το εργοστάσιο και να προσαρμοστεί στη μηχανή εξισορρόπησης. Για τα οχήματα οπίσθιου τροχού του μπροστινού κινητήρα, η περιστροφή του κιβωτίου ταχυτήτων μεταδίδεται στον άξονα του κύριου μειωτήρα. Μπορεί να είναι αρκετές αρθρώσεις και οι αρθρώσεις μπορούν να συνδεθούν με καθολικές αρθρώσεις.
Ο άξονας μετάδοσης είναι ένα σημαντικό στοιχείο στο σύστημα μετάδοσης αυτοκινήτων για τη μετάδοση ισχύος. Η λειτουργία του είναι να μεταδίδει τη δύναμη του κινητήρα στους τροχούς μαζί με το κιβώτιο ταχυτήτων και τον άξονα κίνησης για να δημιουργήσει κινητήρια δύναμη για το αυτοκίνητο.
Ο άξονας μετάδοσης αποτελείται από σωλήνα άξονα, τηλεσκοπικό μανίκι και καθολική άρθρωση. Το τηλεσκοπικό μανίκι μπορεί να ρυθμίσει αυτόματα την αλλαγή της απόστασης μεταξύ του κιβωτίου ταχυτήτων και του άξονα του δίσκου. Η καθολική άρθρωση εξασφαλίζει την αλλαγή της γωνίας που περιλαμβάνεται μεταξύ του άξονα εξόδου του κιβωτίου ταχυτήτων και του άξονα εισόδου του άξονα του κινητήρα και συνειδητοποιεί τη σταθερή μετάδοση γωνιακής ταχύτητας των δύο άξονων.
Στο όχημα με τον μπροστινό πίσω τροχό (ή σε όλη τη μονάδα τροχών) του κινητήρα, λόγω της παραμόρφωσης της ανάρτησης κατά τη διάρκεια της κίνησης του οχήματος, υπάρχει συχνά σχετική κίνηση μεταξύ του άξονα εισόδου του κύριου μειωτήρα του άξονα κίνησης και της εξόδου άξονας της μετάδοσης (ή περίπτωση μεταφοράς). Επιπλέον, προκειμένου να αποφευχθούν αποτελεσματικά ορισμένοι μηχανισμοί ή συσκευές (δεν είναι δυνατή η πραγματοποίηση γραμμικής μετάδοσης), πρέπει να παρέχεται μια συσκευή για να πραγματοποιηθεί η κανονική μετάδοση ισχύος, έτσι ώστε να εμφανίζεται καθολική κίνηση κοινής κίνησης. Η παγκόσμια κίνηση των αρθρώσεων πρέπει να έχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά: Α. Βεβαιωθείτε ότι η σχετική θέση των συνδεδεμένων δύο άξονων μπορεί να μεταδώσει αξιόπιστα την ισχύ όταν αλλάζει εντός του αναμενόμενου εύρους. σι. Βεβαιωθείτε ότι οι συνδεδεμένοι δύο άξονες μπορούν να τρέξουν ομοιόμορφα. Το πρόσθετο φορτίο, δόνηση και θόρυβος που προκαλείται από την συμπεριλαμβανόμενη γωνία της παγκόσμιας άρθρωσης πρέπει να βρίσκεται εντός του επιτρεπόμενου εύρους. ντο. Υψηλή απόδοση μετάδοσης, μακρά διάρκεια ζωής, απλή δομή, βολική κατασκευή και εύκολη συντήρηση.