Κίνα υδραυλικό τιμόνι τιμονιού αντλία τιμονιού για τον κατασκευαστή και τον προμηθευτή Chery | Δέι
  • head_banner_01
  • head_banner_02

Υδραυλικό τιμόνι τιμονιού rack αντλία τιμονιού για Chery

Σύντομη περιγραφή:

Η αντλία τιμονιού Chery αναφέρεται σε ένα στοιχείο που συμβάλλει στη βελτίωση και τη σταθερότητα της απόδοσης αυτοκινήτων. Είναι κυρίως να βοηθήσει τον οδηγό να προσαρμόσει την κατεύθυνση του αυτοκινήτου και να μειώσει τη δύναμη του οδηγού για να μετατρέψει το τιμόνι. Φυσικά, το υδραυλικό τιμόνι διαδραματίζει επίσης ρόλο στην ασφάλεια και την οικονομία της οδήγησης αυτοκινήτων.


Λεπτομέρειες προϊόντων

Ετικέτες προϊόντων

Ομαδοποίηση προϊόντων Μέρη πλαισίου
Όνομα προϊόντος αντλία διεύθυνσης
Χώρα προέλευσης Κίνα
Αριθμός ΟΕ S11-3407010FK
Πακέτο Συσκευασία Chery, ουδέτερη συσκευασία ή δική σας συσκευασία
Εγγύηση 1 έτος
Μούβ 10 σύνολα
Εφαρμογή Μέρη αυτοκινήτων Chery
Δειγματοληψία υποστήριξη
λιμάνι Οποιοδήποτε κινεζικό λιμάνι, Wuhu ή Shanghai είναι καλύτερο
Χωρητικότητα προμήθειας 30000sets/μήνες

Το εργαλείο υποστηρίζεται στο περίβλημα μέσω ενός ρουλεμάν και το ένα άκρο του εργαλείου διεύθυνσης συνδέεται με τον άξονα διεύθυνσης για να εισαγάγει τη δύναμη ελέγχου διεύθυνσης του οδηγού. Το άλλο άκρο εμπλέκεται άμεσα με το ράφι τιμονιού για να σχηματίσει ένα ζευγάρι ζεύγους μετάδοσης και οδηγεί τη ράβδο ισοπαλίας μέσα από το ράφι τιμονιού για να περιστρέψει το αρθρώσεις του τιμονιού.
Προκειμένου να διασφαλιστεί ότι δεν υπάρχει εξάρτηση από το ράφι της ταχύτητας, η δύναμη συμπίεσης που παράγεται από το ελατήριο αντιστάθμισης πιέζει το εργαλείο τιμονιού και το ράφι διεύθυνσης μαζί μέσω της πιεστικής πλάκας. Η προφόρτιση του ελατηρίου μπορεί να ρυθμιστεί ρυθμίζοντας το stud.
Χαρακτηριστικά απόδοσης των εργαλείων τιμονιού rack και pinion:
Σε σύγκριση με άλλους τύπους εργαλείων τιμονιού, rack και pinion, έχει απλή και συμπαγή δομή. Το κέλυφος είναι κυρίως κατασκευασμένο από κράμα αλουμινίου ή κράμα μαγνησίου με χύτευση και η ποιότητα του εργαλείου διεύθυνσης είναι σχετικά μικρή. Η λειτουργία μετάδοσης κιβωτίων ταχυτήτων υιοθετείται, με υψηλή απόδοση μετάδοσης.
Μετά την εκκαθάριση μεταξύ γραναζιών και ράφια δημιουργείται λόγω φθοράς, το ελατήριο με ρυθμιζόμενη δύναμη πιέσεως εγκατεστημένη στο πίσω μέρος του ράφι και κοντά στο οδοντωτό γρανάζι μπορεί να εξαλείψει αυτόματα την κάθαρση μεταξύ των δοντιών, γεγονός που μπορεί όχι μόνο να βελτιώσει την ακαμψία του τιμονιού Σύστημα, αλλά και αποτρέπουν την πρόσκρουση και τον θόρυβο κατά τη διάρκεια της λειτουργίας. Το εργαλείο τιμονιού καταλαμβάνει ένα μικρό όγκο και δεν έχει βραχίονα και ευθεία ράβδο, οπότε η γωνία του τιμονιού μπορεί να αυξηθεί και το κόστος κατασκευής είναι χαμηλό.
Ωστόσο, η αντίστροφη απόδοση της είναι υψηλή. Όταν το όχημα οδηγεί σε έναν άνισο δρόμο, το μεγαλύτερο μέρος της δύναμης κρούσης μεταξύ του τιμονιού και του δρόμου μπορεί να μεταδοθεί στο τιμόνι, με αποτέλεσμα την ψυχική ένταση του οδηγού και τη δυσκολία να ελέγξει με ακρίβεια την κατεύθυνση οδήγησης του οχήματος. Η ξαφνική περιστροφή του τιμονιού θα προκαλέσει κακοποιούς και θα βλάψει τον οδηγό ταυτόχρονα.


  • Προηγούμενος:
  • Επόμενος:

  • Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε μας