ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΕΦΛΕΞΗΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ για CHERY A1 KIMO S12

1 473H-1008018 Στήριγμα-ΚΑΛΩΔΙΟ ΥΨΗΛΗ ΤΑΣΗ
2 DHXT-4G ΜΠΟΥΖΙ ΚΑΛΩΔΙ ASSY-4ος ΚΥΛΙΝΔΡΟΣ
3 DHXT-2G ΚΑΛΩΔΙΟ-ΜΠΟΥΖΙ 2ος ΚΥΛΙΝΔΡΟΣ ASSY
4 ΚΑΛΩΔΙΟ ΜΠΟΥΖΙ DHXT-3G ASSY-3ος ΚΥΛΙΝΔΡΟΣ
5 DHXT-1G ΜΠΟΥΖΙ ΚΑΛΩΔΙΟ ASSY-1ΣΤΟΣ ΚΥΛΙΝΔΡΟΣ
6 A11-3707110CA ΜΠΟΥΖΙ
7 A11-3705110EA Πηνίο ανάφλεξης ASSY

Το πηνίο ανάφλεξης του Chery QQ είναι το κύριο συστατικό του QQ308, το οποίο είναι υπεύθυνο για την κανονική ανάφλεξη του καυσίμου του κινητήρα

Το πηνίο ανάφλεξης του Chery QQ είναι το κύριο πηνίο στο QQ308
Είναι ένα σημαντικό εξάρτημα, το οποίο είναι υπεύθυνο για την κανονική ανάφλεξη του καυσίμου του κινητήρα. Από την εμφάνιση, αποτελείται από δύο μέρη: ομάδα τσιπ μαγνητικού πυριτίου και σώμα πηνίου. Υπάρχουν δύο σύνδεσμοι στο σώμα του πηνίου, στους οποίους η κυκλική οπή είναι η θύρα εξόδου ισχύος υψηλής τάσης και η διπολική διεπαφή είναι η διεπαφή τροφοδοσίας του πρωτεύοντος πηνίου. Η τάση του προέρχεται από το ECU (), και ο χρόνος φόρτισης ελέγχεται με ακρίβεια

Το πηνίο ανάφλεξης του QQ είναι εγκατεστημένο στο κάτω μέρος του σωλήνα φίλτρου αέρα και στερεώνεται στο σιδερένιο πλαίσιο στο πλάι του κινητήρα με δύο εγκάρσιες βίδες. Το σιδερένιο πλαίσιο μπορεί να αποσυναρμολογηθεί ξεχωριστά. Η ηλεκτρική διεπαφή υψηλής τάσης είναι προς τα πάνω και η διεπαφή εισόδου είναι προς τα κάτω και η καλωδίωση είναι εφοδιασμένη με ελαστικό προστατευτικό περίβλημα

Γενικά, όταν το πηνίο ανάφλεξης του οχήματος ανάφλεξης διανομέα αστοχεί, επηρεάζονται όλοι οι κύλινδροι ολόκληρου του κινητήρα, αλλά το σύστημα ανάφλεξης του QQ308 είναι ελαφρώς διαφορετικό. Αποτελείται από τρία ανεξάρτητα πηνία ανάφλεξης, τα οποία ελέγχουν την ανάφλεξη τριών κυλίνδρων αντίστοιχα. Επομένως, η απόδοση δεν είναι ιδιαίτερα εμφανής σε περίπτωση αστοχίας. Όταν το πηνίο ανάφλεξης ενός κυλίνδρου αποτύχει, όταν ο κινητήρας ξεκινά, θα υπάρχει πολύ εμφανής δόνηση (σημειώστε ότι δεν είναι κραδασμός) και η ταχύτητα στο ρελαντί είναι ασταθής. Όταν οδηγείτε με χαμηλή ταχύτητα, είναι εύκολο να τρίψετε το αυτοκίνητο (αισθάνομαι το αυτοκίνητο να τρέχει). Κατά την οδήγηση, ο ήχος του κινητήρα γίνεται πιο δυνατός και η λυχνία σφάλματος κινητήρα ανάβει περιστασιακά. Όταν τα τρία πηνία ανάφλεξης έχουν προβλήματα, ο κινητήρας είναι δύσκολο να ξεκινήσει ή δεν μπορεί να εκκινηθεί καθόλου, ο κινητήρας σταματά κατά την οδήγηση και οι στροφές ρελαντί μειώνονται. Αυτά τα προβλήματα έχουν μεγάλο αντίκτυπο στον κινητήρα.

Επειδή το πηνίο ανάφλεξης που χρησιμοποιείται στο QQ308 είναι στεγνό και σφραγισμένο με στεγανωτικό, είναι πολύ δύσκολο να επισκευαστεί το πηνίο ανάφλεξης. Γενικά, αντικαθίσταται απευθείας. Όταν τα περισσότερα από τα πηνία ανάφλεξης είναι κατεστραμμένα, το καλώδιο υψηλής τάσης είναι επίσης εύκολο να καταστραφεί, επομένως πρέπει να αντικατασταθεί μαζί