Κιτ για το Chery Amulet A15
1 A11-3100113 Διόρθωση τροχού κάλυψης
2 A11-3900109 ιμάντα σύνδεσης από καουτσούκ
3 A11-3900105 Σετ προγράμματος οδήγησης
4 A11-3900103 Κλειδί
5 a11-3900211 σετ κλειδιού
6 A11-3900107 Ανοίξτε και κλειδί
7 A11-3900020 Jack
8 A11-3900010 Jack Sub Assy
9 A11-3900010BA Εργαλείο Assy
10 A11-3900030 HALLE ASSY-ROCKER
11 A11-8208030 ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΣ-ΠΕΡΙΟΧΗ
Το κιτ αθλητικής εμφάνισης αναφέρεται σε ένα πλήρες σύνολο εξαρτημάτων που μπορεί να βελτιώσει την αεροδυναμική απόδοση του οχήματος, να μειώσει την αντίσταση στον αέρα και να βελτιώσει την οπτική επίδραση προσθέτοντας εξωτερική συσκευή spoiler και shunting, έτσι ώστε να επιτευχθεί μια πιο σπορ οδήγηση. Το κιτ εμφάνισης αθλητισμού περιλαμβάνει μεγάλο περίβλημα, περίβλημα σασί, ράφι αποσκευών, πτέρυγα ουράς κλπ. Η κύρια λειτουργία του μεγάλου περιβλήματος (spoiler έξω από το σώμα του αυτοκινήτου) είναι η μείωση της αντίστροφης ροής αέρα που παράγεται από το αυτοκίνητο ενώ οδηγεί και αυξάνει την πτώση του αυτοκίνητο ταυτόχρονα. Κάντε το αυτοκίνητο να τρέχει πιο ομαλά, έτσι ώστε να μειώσετε την κατανάλωση καυσίμου. Τα πιο εξατομικευμένα αξεσουάρ στην εμφάνιση.
ταξινόμηση
Η μεγάλη περικύκλωση χωρίζεται βασικά σε δύο κατηγορίες: λαβή αντλίας και χείλος. Η περικύκλωση της λαβής της αντλίας είναι να αφαιρέσετε τις αρχικές μπροστινές και πίσω ράβδους και στη συνέχεια να εγκαταστήσετε μια άλλη λαβή αντλίας. Αυτό το είδος περιβλήματος είναι εύκολο στην εγκατάσταση και μπορεί να αλλάξει την εμφάνιση με μεγάλη ακτινοβολία, η οποία είναι πιο εξατομικευμένη. Ο τύπος των χειλιών περιβάλλεται από την προσθήκη του μισού χαμηλότερου χείλους στον αρχικό προφυλακτήρα. Η τεχνολογία ποιότητας και εγκατάστασης αυτού του τύπου surround είναι πολύ υψηλή. Επειδή η στεγανότητα μεταξύ του περιβλήματος και του προφυλακτήρα δεν μπορεί να υπερβεί τα 1,5 χιλιοστά, διαφορετικά θα επηρεάσει την εμφάνιση και θα υπάρξει ο κίνδυνος να πέσει κατά την οδήγηση με μεγάλη ταχύτητα. Ορισμένα από τα καταστήματα επαναφοράς εγκατέστησαν μερικά περιβάλλοντα διαφορετικής ποιότητας, με εξαιρετικά κακή στεγανότητα. Στη συνέχεια, για να επιδιορθώσουν το κενό, τα σφίγγουν με βίδες, εφαρμόζονται ατομική τέφρα και τελικά ψημένο λάδι. Αυτό το είδος πρακτικής είναι πολύ αντιεπαγγελματικό, επειδή οι αρχικοί προφυλακτήρες των περισσότερων αυτοκινήτων είναι κατασκευασμένα από πλαστικό PU. Τέτοια υλικά έχουν ισχυρή ευελιξία, ενώ αυτά που κατασκευάζονται από ρητίνη έχουν υψηλή σκληρότητα και κακή σκληρότητα. Ως εκ τούτου, μετά την οδήγηση στο αυτοκίνητο για μια χρονική περίοδο, οι ρωγμές είναι υποχρεωμένες να εμφανίζονται σε αυτή τη θέση. Εάν θέλετε να το αφαιρέσετε, απλά ζητάτε προβλήματα.
