1 A11-3100113 ΣΤΕΡΕΩΣΗ ΚΑΛΥΜΜΑΤΟΣ-ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΟΣ ΤΡΟΧΟΣ
2 A11-3900109 ΖΩΝΗ ΔΕΣΜΟΥ ΛΑΣΤΙΧΟΥ
3 A11-3900105 ΣΕΤ ΟΔΗΓΟΥ
4 A11-3900103 ΚΛΕΙΔΙ
5 A11-3900211 ΣΕΤ ΚΛΕΤΙ
6 A11-3900107 ΑΝΟΙΧΤΟ ΚΑΙ ΚΛΕΙΔΙ
7 A11-3900020 JACK
8 A11-3900010 JACK SUB ASSY
9 A11-3900010BA ΕΡΓΑΛΕΙΟ ASSY
10 A11-3900030 HANDLE ASSY – ROCKER
11 A11-8208030 ΠΙΝΑΚΙΔΑ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΣ – ΤΕΤΑΡΤΗ
Το κιτ σπορ εμφάνισης αναφέρεται σε ένα πλήρες σετ εξαρτημάτων που μπορούν να βελτιώσουν την αεροδυναμική απόδοση του οχήματος, να μειώσουν την αντίσταση του αέρα και να βελτιώσουν την οπτική πρόσκρουση με την προσθήκη εξωτερικής αεροτομής και διάταξης ελιγμών, ώστε να επιτευχθεί μια πιο σπορ οδηγική εμπειρία. Το κιτ σπορ εμφάνισης περιλαμβάνει μεγάλο περίβλημα, περίβλημα πλαισίου, σχάρα αποσκευών, ουραίο φτερό κ.λπ. Η κύρια λειτουργία του μεγάλου περιβλήματος (σπόιλερ έξω από το αμάξωμα του αυτοκινήτου) είναι να μειώνει την αντίστροφη ροή αέρα που δημιουργείται από το αυτοκίνητο κατά την οδήγηση και να αυξάνει την αντίστροφη δύναμη του αυτοκίνητο ταυτόχρονα. Κάντε το αυτοκίνητο να λειτουργεί πιο ομαλά, έτσι ώστε να μειωθεί η κατανάλωση καυσίμου. Τα πιο εξατομικευμένα αξεσουάρ στην εμφάνιση.
ταξινόμηση
Η μεγάλη περικύκλωση χωρίζεται βασικά σε δύο κατηγορίες: λαβή αντλίας και χείλος. Η περικύκλωση της λαβής της αντλίας είναι να αφαιρέσετε τις αρχικές μπροστινές και πίσω ράβδους και στη συνέχεια να εγκαταστήσετε μια άλλη λαβή αντλίας. Αυτό το είδος περιβλήματος είναι εύκολο στην εγκατάσταση και μπορεί να αλλάξει την εμφάνιση με μεγάλη λάμψη, η οποία είναι πιο εξατομικευμένη. Ο τύπος χείλους περιβάλλεται με την προσθήκη του μισού κάτω χείλους στον αρχικό προφυλακτήρα. Η ποιότητα και η τεχνολογία εγκατάστασης αυτού του τύπου surround είναι πολύ υψηλή. Επειδή η στεγανότητα μεταξύ του περιβλήματος και του προφυλακτήρα δεν μπορεί να υπερβαίνει το 1,5 mm, διαφορετικά θα επηρεάσει την εμφάνιση και θα υπάρχει κίνδυνος πτώσης όταν οδηγείτε με μεγάλη ταχύτητα. Μερικά από τα καταστήματα ανακατασκευής τοποθέτησαν κάποια περιβλήματα διαφορετικής ποιότητας, με εξαιρετικά κακή στεγανότητα. Στη συνέχεια, για να φτιάξουν το κενό, τα έσφιγγαν με βίδες, έβαλαν ατομική στάχτη και τέλος έψησαν λάδι. Αυτό το είδος πρακτικής είναι πολύ αντιεπαγγελματικό, επειδή οι αρχικοί προφυλακτήρες των περισσότερων αυτοκινήτων είναι κατασκευασμένοι από πλαστικό Pu. Τέτοια υλικά έχουν ισχυρή ευκαμψία, ενώ αυτά από ρητίνη έχουν υψηλή σκληρότητα και κακή σκληρότητα. Επομένως, μετά την οδήγηση στο αυτοκίνητο για κάποιο χρονικό διάστημα, είναι βέβαιο ότι θα εμφανιστούν ρωγμές σε αυτή τη θέση. Εάν θέλετε να το αφαιρέσετε, απλά ζητάτε πρόβλημα.