QR523 Κλάδος μετάδοσης, μετάδοση για Chery Tiggo T11
2 QR523-1701301 κάλυμμα ρουλεμάν
3 QR523-1701703 Bearing Frt και R.
4 QR523-1701704AA φλάντζα-Ρυθμίστε
5 QR523-1701203 Σφραγίδα πετρελαίου.
6 QR523-1701109 Baffle, Oil
7 QR523-1701102 Magnet Plug
8 QR523-1701103
9 Q5211020 PIN θέσης
10 QR523-1701201 συμπλέκτη περιβλήματος
11 QR523-3802505 Bush-Οδόμετρο
12 Q1840612 BOLT
13 QR523-1701202 Παπούτσια, ρουλεμάν απελευθέρωσης
14 QR523-1602522 Seat, Bal-Release Fork
15 qr523-1702331
16 QR523-1701105 Pluher Plug
17 QR523-1701206 άξονα σφραγίδας πετρελαίου πετρελαίου
18 QR523-1701502 ρουλεμάν-FRT-FRT
19 QR523-1701104 βύσμα
20 QR523-1701101 CASE TMISSION
21 QR523-1701220 Magnet Set
22 QR523-1701302 Σωλήνας-Οδηγός
23 QR523-1701204 Μπους-Σφραγίδα
24 QR523-1701111 Stud
25 QR523-1700010BA μετάδοση Assy-QR523
26 QR518-1701103 Συσκευή-Μετατόπιση της θέσης μπάλας χάλυβα
27 QR523-1701403AB Ring-Snap
28 QR523-1701501BA άξονας-έξοδος
29 QR523-1701508AB Ring-Snap
30 QR523-1701700BA οδήγηση και διαφορά
31 QR523-1701707BA Gear-Κύρια μειωτήρα πόρτα
32 QR523-1701719AB παρέμβυσμα-Ρυθμίστε
33 QR523-1701719AE Ρύθμιση Ρύθμισης
34 QR523-1702410 Plug-Εξαερισμός
35 QR523-1702420BA βραχίονα αλλαγής ταχυτήτων
36 T11-1601020ba Cover Assy-Συμπλέκτης
37 T11-1601030BA DISK ASSY-CLUTCH DOORIDE
38 T11-1601030DA Disk Assy-Πόρτα συμπλέκτη
39 T11-1502150 Rod Assy-Μετρητής μοχλού λαδιού
40 T11-1503020 σωλήνα-είσοδος
41 T11-1503040 Pipe Assy-Επιστροφή
42 SMN132443 συμπλέκτη δίσκου
43 SMR534354 συμπλέκτη περιβλήματος
Το περίβλημα της μετάδοσης είναι ένα τμήμα που φέρει φορτίο, το οποίο είναι γενικά κατασκευασμένο από κράμα αλουμινίου που χύνεται από την ειδική χύτευση, με ακανόνιστο και σύνθετο σχήμα.
Το κέλυφος του κιβωτίου ταχυτήτων ήταν κυρίως κατασκευασμένο από γκρίζο χυτοσίδηρο στο αρχικό στάδιο, το οποίο έχει τα πλεονεκτήματα της εύκολης διαμόρφωσης, της καλής απορρόφησης σοκ και του χαμηλού κόστους. Με τη βελτίωση των απαιτήσεων των χρηστών για την άνεση οδήγησης των οχημάτων και την ωριμότητα της ελαφριάς τεχνολογίας, το κέλυφος του κιβωτίου ταχυτήτων στο αυτοκίνητο αντικαθίσταται από κράμα αλουμινίου. Το κέλυφος του κιβωτίου ταχυτήτων είναι κυρίως κατασκευασμένο από γκρίζο χυτοσίδηρο και κράμα αλουμινίου.
Το περίβλημα της μετάδοσης είναι μια δομή κατοικίας που χρησιμοποιείται για την εγκατάσταση του μηχανισμού μετάδοσης και των αξεσουάρ της. Προκειμένου να μειωθεί η απώλεια φθοράς και ισχύος των εξαρτημάτων που προκαλούνται από την εσωτερική τριβή, το λιπαντικό λάδι πρέπει να εγχυθεί στο κέλυφος και οι επιφάνειες εργασίας των ζεύγους ταχύτητας, των άξονων, των ρουλεμάν και άλλων τμημάτων πρέπει να λιπαίνονται με λίπανση εκτόξευσης. Ως εκ τούτου, υπάρχει ένα πλήρωσης λαδιού στη μία πλευρά του κελύφους, ένα βύσμα αποστράγγισης λαδιού στο κάτω μέρος και το ύψος της στάθμης λαδιού ελέγχεται από τη θέση του πλήρωσης λαδιού.
Ένα συγκρότημα σφράγισης λαδιού είναι εγκατεστημένη στο πίσω κάλυμμα εδράνου του κιβωτίου ταχυτήτων. Εγκαταστήστε φλάντζες στεγανοποίησης στις επιφάνειες των αρθρώσεων κάθε κάλυμμα εδράνου, πίσω κάλυμμα, άνω κάλυμμα, εμπρός και πίσω περιβλήματα και εφαρμόστε σφραγιστικό για να αποφευχθεί η διαρροή λαδιού. Προκειμένου να αποφευχθεί η διαρροή λίπανσης του λαδιού που προκαλείται από την αύξηση της θερμοκρασίας και της πίεσης του λαδιού κατά τη λειτουργία της μετάδοσης, εγκαθίσταται ένα βύσμα εξαερισμού στο κάθισμα του μηχανισμού μετάδοσης και στο πίσω κάλυμμα του κιβωτίου ταχυτήτων.
Η κύρια λειτουργία του κελύφους του κιβωτίου ταχυτήτων είναι να υποστηρίξει τους άξονες του κιβωτίου ταχυτήτων, να εξασφαλίσει την κεντρική απόσταση και τον παραλληλισμό μεταξύ των άξονων και να εξασφαλίσει τη σωστή εγκατάσταση των εξαρτημάτων κελύφους του κιβωτίου ταχυτήτων και άλλων συνδεδεμένων εξαρτημάτων. Η ποιότητα επεξεργασίας του κελύφους του κιβωτίου ταχυτήτων επηρεάζει άμεσα την ακρίβεια της συναρμολόγησης και την ακρίβεια λειτουργίας της συναρμολόγησης μετάδοσης, καθώς και την ακρίβεια εργασίας και τη διάρκεια ζωής του οχήματος, επομένως, οι απαιτήσεις ποιότητας είναι υψηλές.
Επεξεργασία δυσκολιών στο περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων:
1. Υπάρχουν πολλά περιεχόμενα επεξεργασίας και τα εργαλεία και τα εργαλεία κοπής πρέπει να αλλάζουν συχνά.
2. Η απαίτηση της ακρίβειας κατεργασίας είναι υψηλή. Είναι δύσκολο να εξασφαλιστεί η ποιότητα κατεργασίας χρησιμοποιώντας τα συνηθισμένα μηχανήματα και η ροή της διαδικασίας είναι μεγάλη, οι χρόνοι του κύκλου εργασιών είναι πολλοί και η αποτελεσματικότητα της παραγωγής είναι δύσκολο να βελτιωθεί.
3. Το σχήμα είναι πολύπλοκο και τα περισσότερα από αυτά είναι κελύφη με λεπτό τοίχωμα, με κακή δυσκαμψία του τεμαχίου, η οποία είναι δύσκολο να σφίξει.
