Στήλη τιμονιού για φόρουμ

1 B11-3404207 BOLT-ΤΟΜΕ
39114 A21-3404010BB Στήλη διεύθυνσης με καθολική Jiont
39115 A21-3404030BB ΡΥΘΜΙΣΗ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
3 Q1840825 BOLT
4 A21-3404050BB Universal Joint-Steering
5 A21-3404611 UPR εκκίνηση
6 Q1840616 BOLT M6X16
7 A21-3404631
8 A21-3404651 Sleeve-MD
9 A21-3404671 LWR Shealth
10 A21ZXGZ-LXDL καλώδιο-πηνίο
11 A21ZXGZ-FXPBT BODE GROEEL ASSY ASSY
12 A21-3402310 ΑΕΡΟΣ-ΠΛΥΣΙΜΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ
13 A21-3404053BB Σφιγκτήρα
15 A21-3402220 Switch-Audio
16 A21-3402113 Κουμπί -Τροχός STEERING
17 A21-3402114 Κουμπί -Τροχός STEERING
18 A21-3402210 Ηλεκτρικός διακόπτης ελέγχου
19 A11-3407010VA βραχίονα-αντλία υδραυλικού τιμονιού
20 A21-3404057BB Dust Boot- MD

Η στήλη διεύθυνσης είναι το στοιχείο του συστήματος διεύθυνσης που συνδέει το τιμόνι και το εργαλείο διεύθυνσης. Η κύρια λειτουργία του είναι να μεταδίδει ροπή.
Μέσω της στήλης διεύθυνσης, ο οδηγός μεταδίδει τη ροπή στο εργαλείο διεύθυνσης και οδηγεί το γρανάζι του τιμονιού για να γυρίσει. Οι κοινές στήλες τιμονιού περιλαμβάνουν τη στήλη υδραυλικού τιμονιού, ηλεκτρικό υδραυλικό υδραυλικό τιμόνι και ηλεκτρική στήλη υδραυλικού τιμονιού. Τα συστήματα διαφορετικών κολώνων διεύθυνσης είναι διαφορετικά.
Συσκευή προστασίας ασφαλείας για στήλη διεύθυνσης αυτοκινήτου
Χρησιμοποιείται για να αποτρέψει το φαινόμενο πτώσης του τιμονιού μετά από ολόκληρη τη σύγκρουση του οχήματος, να καθοδηγήσει την κατάρρευση της στήλης διεύθυνσης κατά τη διάρκεια ολόκληρης της σύγκρουσης του οχήματος και να εξασφαλίσει τη θέση του αερόσακου τη στιγμή της έκρηξης του αερόσακου. Το σύστημα που υιοθετήθηκε είναι να ορίσετε πλάκες φρουράς και στις δύο πλευρές και κάτω από τη στήλη διεύθυνσης και η κατεύθυνση του ορίου είναι σύμφωνη με την κατεύθυνση της στήλης διεύθυνσης.
Η εφεύρεση είναι εφοδιασμένη με μια συσκευή κατάρρευσης και κατάρρευσης στη στήλη τιμονιού και αντι -πτώση της συσκευής στην κατάλληλη θέση της υποστήριξης της στήλης διεύθυνσης που χρησιμοποιείται για τη σύνδεση της στήλης διεύθυνσης και του σώματος του οχήματος, η οποία χρησιμοποιείται για την πρόληψη του φαινομένου πτωτικής πτώσης του τιμονιού μετά τη σύγκρουση Ολόκληρο το όχημα και μπορεί να καθοδηγήσει την κατάρρευση της στήλης διεύθυνσης κατά τη σύγκρουση ολόκληρου του οχήματος, έτσι ώστε να εξασφαλιστεί η θέση του αερόσακου τη στιγμή της έκρηξης του αερόσακου, να εξασφαλίσει ότι η θέση επαφής μεταξύ του ανθρώπινου σώματος και του αερόσακου είναι πιο κοντά στη σχεδιασμένη θεωρητική θέση, έτσι ώστε να ελαχιστοποιηθεί ο τραυματισμός του οδηγού που προκαλείται από τη σύγκρουση.