Κίνα Μεταφορά Idler Pulley Assy για Chery QQ6 Κατασκευαστής και Προμηθευτής | Δέι
  • head_banner_01
  • head_banner_02

Μεταφορά κιβώτιο ταχυτήτων Idler Assy για Chery QQ6

Σύντομη περιγραφή:

1 513MHA-1701601 Τροχαλία
2 519MHA-1701822 Τροχαλία με μανίκια
3 519mha-1701804 Τροχαλία
4 513MHA-1701602 Τροχαλία άξονα


Λεπτομέρειες προϊόντων

Ετικέτες προϊόντων

1 513MHA-1701601 Τροχαλία Idler
2 519mha-1701822 Τροχαλία μανίκι
3 519mha-1701804 Τροχαλία φλάντζας
4 513MHA-1701602 Τροχαλία άξονα-ιντερ

Το Automobile Idler Gear χρησιμοποιείται για να αλλάξει την κατεύθυνση περιστροφής του οδοντωτού εργαλείου και να το κάνει το ίδιο με το εργαλείο οδήγησης. Η λειτουργία του είναι να αλλάξει το τιμόνι και όχι στον λόγο μετάδοσης.

 

Το γρανάζι Idler βρίσκεται ανάμεσα σε δύο γρανάζια κίνησης που δεν έρχονται σε επαφή μεταξύ τους.

 

Το εργαλείο Idler έχει μια συγκεκριμένη λειτουργία αποθήκευσης ενέργειας, η οποία είναι χρήσιμη για τη σταθερότητα του συστήματος. Το Idler Gear χρησιμοποιείται ευρέως σε μηχανήματα. Βοηθά στη σύνδεση μακρινών άξονων. Απλώς αλλάζει το τιμόνι και δεν μπορεί να αλλάξει τον λόγο μετάδοσης του τρένου.

 

Ο τροχός τάνυσης αποτελείται κυρίως από σταθερό κέλυφος, βραχίονα τάνυσης, σώμα τροχού, ελατήριο στρέψης, τροχαίο ρουλεμάν και μανίκι άξονα ελατηρίου. Μπορεί να ρυθμίσει αυτόματα τη δύναμη τάνυσης σύμφωνα με τη διαφορετική στεγανότητα του ιμάντα, έτσι ώστε να καταστεί το σύστημα μετάδοσης σταθερό, ασφαλές και αξιόπιστο.

 

Η λειτουργία της τροχαλίας τάνυσης είναι να ρυθμίσει τη στεγανότητα του ιμάντα χρονισμού. Γενικά αντικαθίσταται από τον ιμάντα χρονισμού για να αποφευχθεί η ανησυχία. Άλλα μέρη δεν χρειάζεται να αντικατασταθούν. Απλά πηγαίνετε για τακτική συντήρηση.

"Όταν το γρανάζι του κινητήρα είναι σπασμένο, θα υπάρξει μη φυσιολογικός θόρυβος. Στην αρχή, θα υπάρξει μια ελαφριά βόλτα, και τότε ο ήχος θα γίνει πιο δυνατός και πιο δυνατός μετά από μια χρονική περίοδο. Όταν ο ήχος είναι δυνατός, ελέγξτε ποιος τροχός είναι κατεστραμμένος, επειδή ο ήχος της βλάβης του γραναζιού είναι ο ίδιος με εκείνον της αντλίας νερού και του εντατήρα. Όσο η ζημιά των γραναζιών δεν είναι σοβαρή, δεν υπάρχει τίποτα εκτός από το θόρυβο. Αλλά αν έχει ρυθμιστεί όλη την ώρα το αγνοείτε, το ρουλεμάν με το Idler είναι εντελώς διάσπαρτο και ο ιμάντας είναι εύκολο να απογειωθεί. Εάν πρόκειται για ζώνη χρονισμού, η κατάσταση είναι πιο σοβαρή. Η πιο σοβαρή περίπτωση είναι η κορυφαία βαλβίδα. Η κορυφαία βαλβίδα πρέπει να επισκευάσει τον κινητήρα και να αντικαταστήσει τη βαλβίδα.

 


  • Προηγούμενος:
  • Επόμενος:

  • Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε μας