1 513MHA-1701601 ΤΡΟΧΑΛΙΑ ΤΡΟΧΑΛΙΟΥ ΤΡΟΧΑΛΙΟΥ
2 519MHA-1701822 ΤΡΟΧΑΛΙΑ ΜΑΝΙΚΙ-ΡΕΛΑΝΙ
3 519MHA-1701804 ΦΛΑΝΤΖΑ-ΤΡΟΧΑΛΙΑ ΡΕΛΑΝΤΟΥ
4 513MHA-1701602 ΤΡΟΧΑΛΙΑ ΑΞΟΝΑΣ-ΡΕΛΑΝΙ
Το ρελαντί γρανάζι αυτοκινήτου χρησιμοποιείται για να αλλάξει την κατεύθυνση περιστροφής του κινούμενου γραναζιού και να το κάνει ίδιο με το γρανάζι οδήγησης. Η λειτουργία του είναι να αλλάζει το τιμόνι, όχι τη σχέση μετάδοσης.
Το ρελαντί γρανάζι βρίσκεται ανάμεσα σε δύο γρανάζια κίνησης που δεν έρχονται σε επαφή μεταξύ τους.
Το ρελαντί γρανάζι έχει μια συγκεκριμένη λειτουργία αποθήκευσης ενέργειας, η οποία είναι χρήσιμη για τη σταθερότητα του συστήματος. Τα εργαλεία ρελαντί χρησιμοποιούνται ευρέως στα μηχανήματα. Βοηθά στη σύνδεση απομακρυσμένων αξόνων. Απλώς αλλάζει το τιμόνι και δεν μπορεί να αλλάξει τη σχέση μετάδοσης του κιβωτίου ταχυτήτων.
Ο τροχός τάνυσης αποτελείται κυρίως από σταθερό κέλυφος, βραχίονα τάνυσης, σώμα τροχού, ελατήριο στρέψης, ρουλεμάν κύλισης και χιτώνιο άξονα ελατηρίου. Μπορεί να ρυθμίσει αυτόματα τη δύναμη τάνυσης ανάλογα με τη διαφορετική στεγανότητα του ιμάντα, έτσι ώστε το σύστημα μετάδοσης να είναι σταθερό, ασφαλές και αξιόπιστο.
Η λειτουργία της τροχαλίας τάνυσης είναι να ρυθμίζει τη στεγανότητα του ιμάντα χρονισμού. Γενικά αντικαθίσταται με τον ιμάντα χρονισμού για αποφυγή ανησυχιών. Άλλα εξαρτήματα δεν χρειάζονται αντικατάσταση. Απλώς πηγαίνετε για τακτική συντήρηση.
«Όταν σπάσει η ταχύτητα του ρελαντί του κινητήρα, θα υπάρχει ασυνήθιστος θόρυβος. Στην αρχή, θα ακουστεί ένα ελαφρύ βουητό και μετά ο ήχος θα γίνεται όλο και πιο δυνατός μετά από κάποιο χρονικό διάστημα. Όταν ο ήχος είναι δυνατός, ελέγξτε ποιος τροχός είναι κατεστραμμένος, επειδή ο ήχος της ζημιάς του ρελαντί γραναζιού είναι ίδιος με αυτόν της αντλίας νερού και του εντατήρα. Εφόσον η ζημιά του αδρανούς γραναζιού δεν είναι σοβαρή, δεν υπάρχει τίποτα εκτός από θόρυβο. Αλλά αν είναι ρυθμισμένο όλη την ώρα Αγνοήστε το, το ρελαντί ρουλεμάν είναι τελείως διάσπαρτο και ο ιμάντας αφαιρείται εύκολα. Αν πρόκειται για ιμάντα χρονισμού, η κατάσταση είναι πιο σοβαρή. Η πιο σοβαρή περίπτωση είναι η άνω βαλβίδα. Η επάνω βαλβίδα πρέπει να επισκευάσει τον κινητήρα και να αντικαταστήσει τη βαλβίδα.