AC SYSTEM CONDENSER por chery QQ 1.1

1 S11GZQ-GZQ TANKO LIKIDO
2 S11-8109310 AC PREMOŜUTILO ASSY
3 Q1400620 RIGLILO
4 S11-8109117 FIXO DE KRANGO
5 S11CYGZQ-CYGZQ TANKO LIQUIDO
6 S11-8105310 DUKTAJ KONDENSO-SEKCITORO
7 S11-8108055 O FORMA RINGe8A2©
8 S11-8105015 KUSENO,KUTKO
9 S11-8105010 CONDENSER ASSY
10 S11-8105021 RIGLILO,SUBTENGA KAMPGO
11 S11-8105023 KOUKA GAKEDO
12 Q32006 NUKSO

Dum la kondensilo ne deformas, ĝi ne influas la principon de la aŭto:

1. La kondensilo estas mekanika parto de la sistemo de klimatizilo, kiu povas rapide translokigi la varmegon en la tubo al la aero proksime de la tubo. Plej multaj aŭtoj estas metitaj antaŭ la akvocisterno. Aparato, kiu transformas gason aŭ vaporon en likvaĵon;

2. Principe, por iuj aplikoj, la gaso devas trairi longan tubon (kutime volvitan en solenoidon) por disipi varmon en la ĉirkaŭan aeron. Termokonduktaj metaloj kiel kupro estas ofte uzataj por transporti vaporon. Por plibonigi la efikecon de la kondensilo, varmego estas ofte alkroĉita al la pipo por akceli varmodissipadon. La varmego estas plata plato el bona varmokondukanta metalo. Ĉi tiu speco de kondensilo kutime uzas ventumilon por devigi la aeron tra la varmego kaj forigi la tropikan zonon. La funkcio de la kompresoro estas kunpremi la vaporon kun pli malalta premo en vaporon kun pli alta premo, por redukti la volumon de vaporo kaj pliigi la premon;

3. La kompresoro suĉas la laborantan mezan vaporon kun pli malalta premo de la vaporigilo kaj sendas ĝin al la kondensilo post levi la premon. Ĝi estas densigita en likvaĵon kun pli alta premo en la kondensilo. Post estraro de la akcelila valvo, ĝi fariĝas likvaĵo kun pli malalta premo kaj poste sendita al la vaporigilo. Ĝi sorbas varmon kaj vaporiĝas en la vaporigilo por iĝi vaporo kun pli malalta premo, por kompletigi la fridigan ciklon.