AC -Sistemo -Kondensilo por Chery QQ 1.1

1 S11GZQ-GZQ-tanko Likva
2 S11-8109310 AC-prema ŝaltilo Assy
3 Q1400620 Bolt
4 S11-8109117 Bracket Fixing
5 S11CYGZQ-CYGZQ TANK LIQUID
6 S11-8105310 Pipeline Condenser-Desiccator
7 S11-8108055 O Shape Ringe8a2 ©
8 S11-8105015 Kuseno, Kaŭĉuko
9 S11-8105010 Kondensilo Assy
10 S11-8105021 Bolt, Subtenu Bracket
11 S11-8105023 Kaŭĉuko
12 Q32006 nukso

Tiel longe kiel la kondensilo ne deformas, ĝi ne influas la principon de la aŭto:

1 La kondensilo estas mekanika parto de la klimatiza sistemo, kiu povas translokigi la varmon en la tubo al la aero proksime al la tubo rapide. Plej multaj aŭtoj estas metitaj antaŭ la akvotubo. Aparato, kiu transformas gason aŭ vaporon en likvaĵon;

2 Principe, por iuj aplikoj, la gaso devas trapasi longan pipon (kutime engluitan en solenoidon) por disipi varmon en la ĉirkaŭan aeron. Termike konduktaj metaloj kiel kupro ofte estas uzataj por transporti vaporon. Por plibonigi la efikecon de la kondensilo, varmego ofte estas ligita al la tubo por akceli varmegan disipadon. La varmego estas plata plato farita el bona varmo kondukanta metalon. Ĉi tiu speco de kondensilo kutime uzas ventumilon por devigi la aeron tra la varmego kaj forigi la tropikan zonon. La funkcio de la kompresoro estas kunpremi la vaporon kun pli malalta premo en vaporon kun pli alta premo, por redukti la volumon de vaporo kaj pliigi la premon;

3. La kompresoro suĉas la funkciantan mezan vaporon kun pli malalta premo de la vaporiĝilo kaj sendas ĝin al la kondensilo post levado de la premo. Ĝi estas kondensita en likvaĵon kun pli alta premo en la kondensilo. Post akcelado de la akcela valvo, ĝi fariĝas likvaĵo kun pli malalta premo kaj poste sendita al la vaporiĝilo. Ĝi sorbas varmon kaj forvaporiĝas en la vaporiĝilo por fariĝi vaporo kun pli malalta premo, por kompletigi la fridigan ciklon.