1 S22-6104020 Regulisto-FR-fenestro RH
2 S22-6104010 Regulilo-FR-fenestro LH
3 S22-6101352 Gvidilo Pre
4 S22-6101351 Gvidilo Pre
5 S22-6101354 Gvidilo Pre
6 S22-6101353 Gvidilo Pre
7 Q2736316 Ŝraŭbo
8 S12-5203113 CLIP
9 Q32006 nukso
Fenestra reguligilo estas la levanta aparato de aŭtomobila pordo kaj fenestra vitro, kiu estas ĉefe dividita en elektran fenestran regulilon kaj manan fenestran regulilon. Nuntempe, la levado de multaj aŭtoj -pordoj kaj fenestraj okulvitroj ĝenerale adoptas la butonon -tipan elektran reĝimon, uzante la elektran fenestran regulilon.
La elektra fenestra reguligilo uzata en aŭtoj estas plejparte kunmetita de motoro, reduktilo, gvida ŝnuro, gvida plato, vitra muntado, ktp. La majstra ŝaltilo estas kontrolita de la ŝoforo por malfermi kaj fermi ĉiujn pordajn kaj fenestrojn, dum la pasaĝero kontrolas La aperturo kaj fermo de ĉiu pordo kaj fenestra vitro respektive por la aparta fermo sur la interna tenilo de ĉiu pordo, kiu estas tre oportuna por funkcii.
ARM -tipo -fenestra reguligilo
Ĝi adoptas kantilan subtenan strukturon kaj ilaron dento -plato -mekanismo, do la laboranta rezisto estas granda. Ĝia transdona mekanismo estas ilaro kaj meza transdono. Krom dentaĵoj, ĝiaj ĉefaj komponentoj estas platstrukturo, kiu estas oportuna por prilaborado kaj malalta kosto. Ĝi estas vaste uzata en hejmaj veturiloj.
Ununura braka fenestra reguligilo
Ĝia struktura trajto estas, ke ekzistas nur unu levanta brako, kaj la strukturo estas la plej simpla. Tamen pro la ofta ŝanĝo de la relativa pozicio inter la subtena punkto de la levanta brako kaj la centro de maso de la vitro, la vitro inklinos kaj fiksiĝis dum levado. Ĉi tiu strukturo nur aplikeblas al la kazo, ke ambaŭ flankoj de la vitro estas paralelaj rektaj randoj.
Duobla brako -fenestra reguligilo
Ĝia struktura trajto estas, ke ĝi havas du levantajn brakojn, kiuj estas dividitaj en paralelan brakan levilon kaj krucan brakan levanton laŭ la aranĝo de la du brakoj. Kompare kun la ununura brako -vitro, la duobla brako -vitro -vitro povas certigi la paralelan levadon de la vitro, kaj la levanta forto estas relative granda. Inter ili, la subtena larĝo de kruca brako -reguligilo estas granda, do la movado estas relative stabila kaj vaste uzata. La strukturo de la paralela braka fenestra reguligilo estas relative simpla kaj kompakta, sed la stabileco de la movado ne estas tiel bona kiel la unua, ĉar la apoga larĝo estas malgranda kaj la laboranta ŝarĝo multe ŝanĝiĝas.
Ŝnura Rado -Fenestrado -Regulilo
Ĝi estas kunmetita de la maŝo de pinjono, sektora ilaro, ŝtala drata ŝnuro, movanta krampo, pulio, pulio kaj bazplato.
Veturu la puleon fikse konektita al la sektoro por stiri la ŝtalan dratan ŝnuron. La streĉeco de la ŝtala drata ŝnuro povas esti ĝustigita per la streĉa rado. La lifto havas malmultajn partojn, malpezan pezon, facilan pretigon kaj malgrandan spacon. Ĝi estas ofte uzata en malgrandaj aŭtoj.
Zona fenestra reguligilo
La movanta fleksebla ŝafto adoptas plastan boritan zonon, kaj aliaj partoj ankaŭ adoptas plastajn produktojn, kiuj multe reduktas la kvaliton de la lifta asembleo. La transdona mekanismo estas tegita per graso, do ne necesas bontenado dum uzo, kaj la movado estas stabila. La pozicio de la balancilo povas esti libere aranĝita, projektita, instalita kaj alĝustigita.
Kruca brako -fenestra reguligilo
Ĝi estas kunmetita de sidloko, ekvilibra printempo, sektoro dento -plato, kaŭĉuko, vitra krampo, veturanta brako, movita brako, gvidilo fendo, garnizono, movanta printempo, balancilo kaj pinjono.
Fleksebla fenestra reguligilo
La transdona mekanismo de fleksebla fenestra reguligilo estas ilaro fleksebla ŝraŭba transdono, kiu havas la karakterizaĵojn de "fleksebla", do ĝia agordo kaj instalado estas pli flekseblaj kaj konvenaj, la struktura dezajno ankaŭ estas relative simpla, kaj ĝia propra strukturo estas kompakta kaj la Entuta pezo estas malpeza. [1]
Fleksebla ŝafto
Ĝi estas ĉefe kunmetita de svinga fenestra motoro, fleksebla ŝafto, formita ŝafta maniko, glitanta subteno, subtena mekanismo kaj tegaĵo. Kiam la motoro rotacias, la sprocket sur la elira fino kuniĝas kun la ekstera konturo de la fleksebla ŝafto por stiri la flekseblan ŝafon por moviĝi en la formanta ŝafan manikon, tiel ke la glitanta subteno ligita kun la pordo kaj fenestra vitro moviĝas supren kaj malsupren kune La gvida fervojo en la subtena mekanismo, por atingi la celon levi la vitron.