Ĉina Korpa Akcesora Tegmento por Chery Amulet A15 Fabrikisto kaj Provizanto | Deyi
  • Head_banner_01
  • Head_banner_02

Korpa akcesora tegmento por Chery Amulet A15

Mallonga Priskribo:

1 N0139981 Ŝraŭbo
2 A15yzyb-yzyb Sun Visorr © Set
3 A15ZZYB-ZZYB SUN Visorl © Set
4 A11-5710111 Tegmenta sono izolanta karboar
5 A15GDZ-GDZ-sidloko (B), riparado
6 A15-5702010 Panela tegmento
7 A11-6906010 Ripoza brako
8 A11-5702023 Fiksilo
9 A11-6906019 CAP, Strew
10 A11-8DJ5704502 Moldado-Tegmento RH
11 A11-5702010ac Panelo-tegmento


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

1 N0139981 Ŝraŭbo
2 A15yzyb-yzyb Sun Visorr © Set
3 A15ZZYB-ZZYB SUN Visorl © Set
4 A11-5710111 Tegmenta sono izolanta karboar
5 A15GDZ-GDZ-sidloko (B), riparado
6 A15-5702010 Panela tegmento
7 A11-6906010 Ripoza brako
8 A11-5702023 Fiksilo
9 A11-6906019 CAP, Strew
10 A11-8DJ5704502 Moldado-Tegmento RH
11 A11-5702010ac Panelo-tegmento

La tegmenta kovrilo estas la kovrilo sur la supro de la aŭto. Por la ĝenerala rigideco de la aŭta korpo, la supra kovrilo ne estas tre grava ero, kiu ankaŭ estas la kialo por permesi sunan tegmenton sur la tegmenta kovrilo.

Por la ĝenerala rigideco de la aŭta korpo, la supra kovrilo ne estas tre grava ero, kiu ankaŭ estas la kialo por permesi sunan tegmenton sur la tegmenta kovrilo. El la vidpunkto de la dezajno, la grava afero estas kiel glate transiri kun la antaŭaj kaj malantaŭaj fenestraj kadroj kaj la junta punkto kun la kolono, por akiri la plej bonan vidan sencon kaj minimuman aeran reziston. Kompreneble, pro sekureco, la tegmenta kovrilo ankaŭ devas havi certan forton kaj rigidecon. Ĝenerale, oni aldonas certan nombron da plifortigaj traboj sub la supra kovrilo, kaj la interna tavolo de la supra kovrilo estas metita kun termika izolado -materialo por malebligi la kondukadon de ekstera temperaturo kaj malpliigi la transdonon de bruo dum vibrado.

Klasifiko
La tegmenta kovrilo estas kutime dividita en fiksan supran kovrilon kaj konverteblan supran kovrilon. La fiksita supra kovrilo estas ofta formo de aŭta supra kovrilo, kiu apartenas al granda kovrilo kun granda streka grandeco kaj parto de la totala strukturo de la aŭta korpo. Ĝi havas fortan rigidecon kaj bonan sekurecon. Ĝi ludas rolon por protekti pasaĝerojn kiam la aŭto ruliĝas. La malavantaĝo estas, ke ĝi estas riparita, havas neniun ventoladon kaj ne povas ĝui la amuzon de sunbrilo kaj veturado.
La konvertebla supra kovrilo estas ĝenerale uzata sur altgradaj aŭtoj aŭ sportaj aŭtoj. Movante parton aŭ la tutan supran kovrilon per elektra kaj mekanika transdono, vi povas plene ĝui la sunbrilon kaj aeron kaj sperti la amuzon de veturado. La malavantaĝo estas, ke la mekanismo estas kompleksa kaj la sekureco kaj sigela agado estas malriĉaj. Estas du formoj de konvertebla supra kovrilo, unu estas nomata "hardtop", kaj la movebla supra kovrilo estas farita el malpeza metalo aŭ rezina materialo. La alia estas nomata "mola supro", kaj la supra kovrilo estas farita el tuko.
Karakteriza
La komponentoj de la malmola konvertebla kongruo kongruas tre precize, kaj la tuta elektra kontrolmekanismo estas kompleksa. Tamen pro la uzo de malmolaj materialoj, la sigela agado post restarigo de la kupea supra kovrilo estas bona. La mola supra konvertebla estas kunmetita de tuko kaj subtena kadro. La malferma kaleŝo povas esti akirita per faldado de la tarpaulino kaj subtena kadro reen. Pro la mola teksturo de la tuko, la faldado estas relative kompakta, kaj la tuta mekanismo estas relative simpla, sed la sigelado kaj fortikeco estas malriĉaj.


  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni