KORPO EN BLANKA KOLONO por CHERY EASTAR B11
B11-5400420-DY INFORKITO - A KOLONO RH UPR
B11-5400240-DY INFORKITO – A KOLONO RH
B11-5400340-DY KORPO ASSY - SUPRETA TRABO RH
B11-5100320-DY PLORTIGA TRABO- -DOORSILL RH
B11-5400410-DY INFORTIGO - KOLONO SUPERA LH
B11-5400230-DY INFORKITO – A KOLONO LH
B11-5400330-DY KORPO ASSY - SUPRETA TRABO LH
B11-5100310-DY MEMBRIO - PLISTIGIGI (LH PORDOSOJLO)
B11-5400480-DY INFORKITO – B KOLONO RH
B11-5400260-DY INFORKITO – B KOLONO RH
B11-5400160-DY KORPA ASO - INTERNA PLADO ( B KOLONO RH)
B11-5400150-DY PANELO-B KOLONO LH INR
B11-5400250-DY PLORTIGA PANELO-B KOLONO LH
B11-5400470-DY KORPOA ASO - MONTA PANELO (B-KOLONO LH)
Korpo en blanka rilatas al la korpo antaŭ veldado sed ne pentrado, ekskludante movantajn partojn kiel ekzemple pordo kaj kapuĉo.
Korpo en blanka, ankaŭ konata kiel korpokorpo, rilatas al la kunigo de korpostrukturaj partoj kaj kovrantaj partoj, inkluzive de tegmentokovrilo, fendro, motorkovrilo, kofrokovrilo kaj pordo, sed ekskludante la nepentritan korpon de akcesoraĵoj kaj ornamaj partoj.
BIW kaj plie interna kaj ekstera ornamado (inkluzive de instrumentpanelo, stirkolumno, sidloko, antaŭa kaj malantaŭa glaco, retrospegulo, fendro, akvocisterno, antaŭlampo, tapiŝo, interna ornampanelo, ktp.), pordo, kapuĉo, kofrokovrilo kaj elektronika kaj elektra sistemo konsistigas la realan korpon. En la industrio, ĝi nomiĝas eltondita korpo, kio signifas la instalitan korpon, Sur ĉi tiu bazo, la tuta veturilo estas kunmetita de ĉasio (inkluzive de motoro, skatolo, transmisiosistemo, bremssistemo, pendadosistemo, ellassistemo ktp.).
La BIW konsistas el la sekvaj partoj:
1. Kovra panelo: la surfaca plato kovranta la skeleton, kiu rilatas al la komponantoj kovrantaj traboj, kolonoj ktp en la korpo, la surfaco kaj interna plato kun granda spaca areo formo. Ĝia ĉefa funkcio estas fermi la karoseron de la aŭto, reflekti la aspekton de la karoserio kaj pliigi la strukturan forton kaj rigidecon.
2. Struktura membro/korpa strukturo: ĝenerale rilatas al traboj, kolonoj, ktp., kiuj estas ĉiuj korpo-strukturaj partoj subtenantaj paneloj. Ĝi estas la bazo de portanta kapablo de veturilo kaj estas tre grava certigi la strukturan forton kaj rigidecon postulataj de la veturilo.
3. Struktura plifortigo: ĝi estas ĉefe uzata por plifortigi la rigidecon de platoj kaj plibonigi la ligan forton de diversaj komponantoj.
