Ĉina Aŭta Korpa Protekta Antaŭa Bumper -Gvardio por Chery -Fabrikisto kaj Provizanto | Deyi
  • Head_banner_01
  • Head_banner_02

Aŭta Korpa Protektanto Antaŭa Bumper -Gvardio por Chery

Mallonga Priskribo:

La antaŭaj kaj malantaŭaj finoj de la aŭto estas ekipitaj per bufroj, kiuj ne nur havas ornamajn funkciojn, sed pli grave, ili estas sekurecaj aparatoj, kiuj sorbas kaj malpezigas eksterajn efikojn, protektas la korpon kaj protektas la korpon kaj la okupantojn.


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Produkta Nomo Bufro
Lando de Origino Ĉinio
OE -numero A13-2803501-DQ
Pako Chery Pakado, Neŭtrala Pakado aŭ Via Propra Pakado
Garantio 1 jaro
MOQ 10 aroj
Apliko Chery Car Parts
Ekzempla ordo Subteno
Haveno Ĉiu ĉina haveno, Wuhu aŭ Ŝanhajo estas plej bona
Proviza Kapacito 30000S/monatoj

La plasta plato sub la antaŭa bufro estas nomata la deflankilo.
Por malpliigi la lifton generitan de la aŭto kun alta rapido, la aŭto -projektisto ne nur plibonigis la aspekton de la aŭto, sed ankaŭ instalis malsupren deklivan ligan platon sub la bufro ĉe la antaŭo de la aŭto. La konektanta plato estas integrita kun la antaŭa antaŭtuko de la veturila korpo, kaj taŭga enirejo de aero malfermiĝas meze por aldoni atmosferan fluidecon por redukti la aerpremon sub la veturilo.
Protekta metodo de bufro
1. Juĝu la pozicion de bufro kun angula indikilo
La marko starigita ĉe la angulo de la bufro estas la indikilo, kiu povas ĝuste konfirmi la angulan pozicion de la bufro, malebligi la damaĝon de la bufro kaj plibonigi veturajn kapablojn.
2. Instalu angulan kaŭĉukon por redukti bumper -damaĝon
La angulo de la bufro estas la plej vundebla parto de la aŭta ŝelo, kiu estas facile skrapita de homoj kun malbona veturanta sento. Angula kaŭĉuko povas protekti ĉi tiun parton. Ĝi estas facile instali. Ĝi estas rekte ligita al la angulo de la bufro, kiu povas redukti la damaĝon de la bufro.
La plasta plato sub la antaŭa bufro estas nomata la deflankilo.
Ĝi estas la deflankilo. Por malpliigi la lifton generitan de la aŭto dum veturado rapide, la aŭto -projektisto plibonigis la aŭton -formon, klinis la tutan korpon antaŭen kaj malsupren por generi malsupren -premon sur la antaŭa rado, ŝanĝis la malantaŭan finon al mallonga kaj plata, Reduktis la negativan aerpremon agantan de la malantaŭo de la tegmento kaj malhelpis la malantaŭan radon flosi, malsupren dekliva ligita plato ankaŭ estas instalita sub la bufro ĉe la antaŭa fino de la aŭto.
Ĉi tiu plasta plato estas fiksita per ŝraŭboj aŭ bukoj. Tiel longe kiel ĝi ne rompiĝas, ne gravas ĉu ĝi falas aŭ malfiksiĝas. Nur streĉu la ŝraŭbojn kaj alkroĉu la bukojn firme.
Proceza analizo de aŭtomobila deflankilo:
La originala procezo estis mana borado sur la metala plato, kiu estis tro malalta efikeco kaj alta kosto por produkti grandskale. La blankiga kaj punĉa skemo povas plibonigi la produktadan efikecon kaj kvaliton kaj malpliigi la koston.
Pro la malgranda trua interspacigo de partoj, la folio estas facile fleksiĝi kaj deformi dum pikado, kaj por certigi la forton de mortaj laborpartoj kaj piki kvalifikitajn partojn, la malĝusta tempo -metodo estas adoptita; Pro la granda nombro da truoj, por malpliigi la blankan forton, la procezo mortas adoptas altajn kaj malaltajn tranĉajn randojn.


  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni