ELEKTRA APARO-EKIPO por CHERY FORA A21
1 A21-3720010 ĈALKULO ASSY – BREMSO
2 A21-3732070 SWITCH ASSY – RR NEBULAMPO
3 A21-3744010 VARMIGO-ŜUTILO-RR-FENESTO
4 A21-3718010 INDIKIALA SWITCH-ANTI-ŜTELO
5 A21-3732050 SWITCH ASSY-FR NEBULAMPO
6 A21-3744013 PLUG – ĈUTILO
7 A21-3820050 ĈUTILA ASO - REGULIGO DE NOKTA LUMO
8 A21-3772090 SWITCH ASSY- HEAD LAMP REGULATOR
9 A21-3700019 ĈUTILO ASSY – PAKAĜA BOTO
10 B11-3700021 SWITCH ASSY – KONTAKTO (MOTORKUPEO)
11 A21-7900017 REGILILO
12 T11-3774110 ĈUTELO kaj TURNLAMPO
13 A21-3774130 ĈUTILO – VISXILO
14 A21-3704013 ŝaltilo ŝaltilo HOUSING
A21-3704010 ŝaltilo ŝaltilo ASSY
A21-3704010BA ŝaltilo ŝaltilo
19 A21DZSB-ZQMKZKGHB KOVORIO - SWITCH LH FR
20 A21-3746110 KONTROLA SWITCH ASSY
21 A21-3600051 BRAKET-RR KORPOREGILILO
22 Q1840645 RIGLILO – HEXAGONA FLANĜO
23 A21-3746050 FENESTREGULIGILO kaj ĈUTILO ASSY
24 A21-8202570 REGULI SWITCH-RR VIEW SPEGULO
25 A21-3746170 KONTROLA SWITCH ASSY
26 A21-3746051 KRANGO – ĈUTELO PLATO
27 A21DZSB-QCSKZQ ISU MODULO
28 A21DZSB-HCSKZQ REGILILO-RR KORPO
29 A21-6800950 VARMIGO-INTERRULO-RR SEAT
30 A21-6800970 VARMAJIN ĈUTILO-PASAGERO-SEĜO
31 A21-6800990 ŝaltilo-hejtigo
32 A21-3720050 kluĉilŝaltilo ASSY.
33 A21-3772053 PLUG – ĈUTILO
34 A15-3600020BM ANTIŜTELA REGILILO-ELEKTRA
35 A15-3600023BM APARATO – TRANSENDO
36 A21-3611021 SENSILO DE RAPIDO DE MOTORO
37 A21-3820070 PLUG
Multaj enlandaj sendependaj markaŭtoproduktantoj lanĉis siajn proprajn konceptaŭtojn, kaj nove evoluintaj modeloj aperas unu post la alia. Sina Auto Channel invitis la dizajnistojn de ĉefaj konceptaŭtoj kaj ŝlosilaj hejmaj modeloj por la plimulto de retumantoj por lasi dizajnistojn kaj inĝenierojn paroli pri modeldezajnideoj. La sekvanta estas ekskluziva intervjuo kun sinjoro Gao Lixin, vicprezidanto de Chery Automotive Engineering Research Institute.
Gastiganto: A21 estas tipo a aŭto, sed la poziciigado de ĉi tiu aŭto estas la meznivela aŭta merkato. Ĉu A21 estas poziciigita tiel?
Gao Lixin: ĉi tiu aŭto ne estas simpla ĝisdatigo de ekzistantaj modeloj, sed tute sendependa nova evoluo. Fakte, en la disvolva procezo de A21, ni kreis multajn "unuajn" konceptojn en la industrio. Li estas la unua "tutmonda aŭto" desegnita kaj fabrikita de ĉinoj. Projektante ĉi tiun aŭton, Chery devas ne nur konsideri la konsumkutimojn de ĉinoj, sed ankaŭ kompreni la konsumkutimojn kaj trajtojn de konsumantoj en aliaj partoj de la mondo, por renkonti la malsamajn bezonojn de multaj landoj kaj merkatoj. Do ni nomas ĝin "tutmonda aŭto". Ni havas tian konceptaŭton por tutmonda disvolviĝo. En la estonteco, ni povas vidi A21-aŭton en la internacia merkato. Ĉi tiu aŭto estas la unua modelo evoluanta. Ĉi tiu produkto estas tre grava por entreprenoj. La procezo de R & D de ĉi tiu produkto reprezentas la realan nivelon de entrepreno.
Moderisto: ĉu vi povas prezenti la evoluprocezon de ĉi tiu A21?
Gao Lixin: en sia tuta disvolva procezo, la unua paŝo estas komenci de la merkata poziciigado. La koncepto de "tutmonda aŭto" de ĉi tiu aŭto estis enkondukita ĵus, kio signifas, ke kiam ni studas varo-poziciigon, ni ne estas nur limigitaj al Ĉinio. Ni ankaŭ devas kompreni la kutimojn de eksterlandaj konsumantoj kaj la postulojn de leĝoj kaj regularoj en la tutmonda merkato.
En la tuta procezo de veturila disvolviĝo, ni sekvas la principojn de dezajno, konfirmo kaj konfirmo. De la perspektivo de produkta dezajno, dezajno estas la teknikaj postuloj, produktaj specifoj kaj produktaj desegnaĵoj. Kion ni nomas teknika specifo kaj projekta konfirmo estas plenumi la enigajn postulojn. Konfirmo de dezajno estas, ke la produkto devas plenumi la postulojn de la objektiva medio uzata de uzantoj. Nia kompanio donas grandan gravecon al ĉi tiu perspektivo. Ĝis nun, proksimume 100 specimenaj aŭtoj devas esti faritaj por ĉi tiu aŭto, kaj la kosto de ĉiu specimena aŭto estas pli ol 400000. Ne estas multaj entreprenoj, kiuj povas pagi tiom grandan investon en Ĉinio.
Gastiganto: A21 estas ĉefe familia orientita. Kio estas ĝia pozicio?
Gao Lixin: merkata poziciigado ankaŭ estas procezo de malkomponaĵo kaj analizo. Per merkata analizo, eksciu ĉiujn niajn konkurencivajn produktojn. Kiel nia celmodelo en la konkurado, nia modelo devus superi ĉi tiun modelon. Taksado de ĉiu aŭto estas ne nur de la teknika nivelo, sed ankaŭ de la kosto-rendimenta aspekto. Kiel ni ĉiuj scias, ekzistas iuj bonaj aŭtoj, kiuj estas relative multekostaj. Fakte, nia altnivela aŭto ne plu estas la koncepto de aŭto. Ĝi iras preter la bezonoj de ordinaraj homoj por aŭtoj kaj reprezentas simbolon de identeco. Li estas malsama al la aŭto, kiun ni volas. En ĉi tiu etapo, kiam la aŭto eniras la familion en Ĉinio, ni devus koncentriĝi pri transportaj iloj. Fakte, sur ĉi tiu bazo, nia serĉado de moda personigo estas la baza postulo. Kiel Chery-kompanio, media protekto, energiŝparo kaj sekureco estas niaj ĉefaj konsideroj. Ĉi tiu aŭto ne estas ordinara produkto. Ni disvolvis ĝin laŭ la tendenco de socia kaj ekonomia disvolviĝo kaj la postuloj de konstruado de harmonia socio en la estonteco.
Gastiganto: ĉu vi povas prezenti A21? Kiuj estas la elstaraĵoj pri kiuj vi estas plej kontenta?
Gao Lixin: la plej granda kulminaĵo de ĉi tiu aŭto estas platformo. Ni povas derivi multajn estontajn modelojn de la ekzistanta A21-platformo. Sur ĉi tiu platformo, uzantoj povas elekti el diversaj motoroj kaj agordoj. Ĝi povas esti 2.0, 1.6 aŭ eĉ dizelmotoro. Koncerne la teknikan enhavon de la aŭto mem, nia aŭto enkondukis povas LAN-sistemon. Ĉi tiu sistemo estas nia evoludirekto. Inter la mem-evoluintaj hejmaj modeloj, A21 estas sendube la unua modelo kun ladteknologio. Ĉi tiu teknologio certigas la oportunon kaj funkcian skaleblon de nia aŭto en uzo.
Samtempe, en la tuta produktada procezo de nia aŭto, la produktado kaj fabrikado de Chery A21 ankaŭ reflektas la evoluan tendencon de la ĉina fabrika industrio de aŭtoj. La velda laborejo de Chery ankaŭ havas 14 robotojn por kunveni la korpon sur la muntado. Samtempe, nia muldivelo ankaŭ aliĝas al la vojo de internaciiĝo. Oni povas diri, ke la evolurapideco kaj kvalito de Chery-muldilo estas mondklasaj.
Gastiganto: ĉu estos tia situacio, ke la miniaŭto kaj mezgranda aŭto ĉi-foje signifas, ke A21 anstataŭigos QQ kaj Fengyun?
Gao Lixin: Ne. Toyota, ekzemple, nun havas pli ol 60 produktojn. Ni estas la samaj. La produktoj elmontritaj estas de malsamaj tipoj. Nia aŭto A21 povas esti uzata kiel komerca aŭto aŭ oficiala aŭto. Oni devas diri, ke li ankaŭ reprezentas la tendencon de familiaj aŭtoj. Ordinaraj familioj sentas sin iom grandaj pri la aŭto de Orienta Filo. Por Fengyun, ĝi devus esti tre bona marko. Ĝi ankoraŭ apartenas al tre bona produkto en la produktoj de Chery. A21 estas la produkto de merkatsegmentado konsiderante ĉi tiun situacion kaj vidante la evoluan tendencon de Ĉinio.
A21 ne estas precipe luksa, sed tre malavara. Kiel oficiala aŭto aŭ komerca aŭto, ĝi ne ŝajnas avara. Kiel familia aŭto, ĝi ne estas luksa. La merkata amplekso de tia aŭto estos pli larĝa.
Gastiganto: finfine, mi elkore deziras, ke ĉi tiu A21 iĝu elstaraĵo de sia propra marko.
