Elektra sunradio Assy por Eastar Cross V5
B14-5703100 Sunroof Assy
B14-5703115 FRONTA Gvidilo PIPE- Sunroof
B14-5703117 Malantaŭa Gvidilo
Chery Orienta Eastar B11 kun mejlo de ĉirkaŭ 92000 km 4L -aŭto. La uzanto raportis, ke la sunradio de la aŭto subite ne agis.
Faŭlta Diagnozo: Post komisiado, la kulpo ekzistas. Laŭ la sperto de riparo de la veturilo, la ĉefaj kaŭzoj de la faŭlto ĝenerale inkluzivas bruladon de sunbruna fuzio, damaĝon de sunradia kontrolo -modulo, damaĝon de sunradia motoro, mallongan cirkviton aŭ malferman cirkviton de koncernaj linioj kaj fiksita ŝlosila vojaĝŝaltilo. Post inspektado, oni trovis, ke la fuzio de la sunradsistemo de la veturilo estis bruligita. La bontenada teknikisto unue anstataŭigis la fuzeon, poste eliris kaj provis eliri el la aŭto, sed la fuzeo denove brulis. Laŭ la cirkvit -diagramo (kiel montrite en Figuro 1), la ĉefa fuzo de sunradio kaj elektra sunbrilo dividas unu 20A -fuzion. La bontenado Pereastar B11nel sinsekve malkonektis la konektilojn de koncernaj linioj de la sunradsistemo por inspektado, kaj la rezulto estis, ke la faŭlto restis la sama.
Ĉi -foje, la bontenado -teknikisto konsideras, ke verŝajne la kulpo estas kaŭzita de la elektra sunbrilo. Do daŭrigu malkonekti la konektilon de elektra sunbrilo, kaj la faŭlto malaperas en la nuna tempo. Post observado, oni trovas, ke la uzanto amasigis tro multajn aferojn ĉe la elektra sunbrilo, kio kaŭzis la forton de la elektra sunbrilo. Post forigo de ĉi tiuj eroj kaj reajustigado de la pozicio de la subteno, ĉio estis normala kaj la kulpo estis tute forigita.
Resumo pri Prizorgado: Ĉi tiu kulpo estas tipa kulpo kaŭzita de malĝusta funkciado de la uzanto, do ni ne nur devas ripari la aŭton, sed ankaŭ gvidi la uzanton uzi la aŭton ĝuste.
