MOTORA ACCESORITA MALVARDIGISTIMO por CHERY QQ SWEET S11 1.1L
1 S11-1301313 MANIKO,KUTKO
2 AQ60136 ELASTIKA KAMPONO
3 Q1840610 RIGLILO HEXAGONA FLANGE
4 S11-1301311 RADIATORA TENSION PLADO
5 S11LQX-SRQ RADIATORO
6 S11SG-SG AKVO TUBO - EXPANDENDIGA KESTO AL MALRIGA AKVO TUBO
7 Q1840820 RIGLILO HEXAGONA FLANGE
8 S11-1303117 AKVO-ENIGA TUBO FIXA KRANKO
9 AQ60116 ELASTIKA KAMPONO
10 S11-1303211BA AKVO ELIREJO TUBO
11 AQ60122 ELASTIKA KAMPONO
12 S11NFJSG-NFJSG VARMA-AERA BLOVERO AKVO-ENIGHOSO
13 AQ60124 ELASTIKA KAMPONO
14 S11-1311110 EXPANDIGANDKESTO ASSY
15 AQ60125 ELASTIKA KAMPONO
16 S11NFJCSG-NFJCSG TUSO,RADIATOROELIGO
17 S11-1311120 EXPANDIGANDKESTO KOVRO ASSY
18 S11-1311130 EXPANDING KOX KORPO ASSY
19 S11-1303313 AKVO TUBO-RADIATORO AL EXPANDI
20 S11JSG?o-JSG?o TUBO DE ENIGO DE AKVO II
21-1 S11-1303111BA TUBO,AERA PRIVO
21-2 S11-1303111CA TUBO – RADIATORA ENTREPTO
22 S11-1308010 VENTILO,RADIATORO
23 AQ60138 ELASTA KAMPONO
24 S11-1308035BA REZISTINO,RAPIDOŜANJO
25 S11-1303310BA TUBO ASSY – AKVO MALVARMIGO
Pro la denaska difekto, ke la tradicia fridigaĵo: akvo kaj akva antifrosto ne povas renkonti la varmegon de la motoro:
1. Akvo frostos je 0 ℃ kaj bolos je 100 ℃. Frostigado eksplodos la motoran akvocisternon kaj cilindran blokon, kaj bolado trovarmigos la motoron ĝis ĝi paraliziĝos.
2. Kiam la motora temperaturo atingas super 80 ℃, akvovezikoj devas komenci aperi sur la cilindra muro. Akvovezikoj formas vezikan varmecan bariertavolon sur la surfaco de la cilindro por malhelpi varmodissipadon ene de la motoro. Akvovezikoj estas generitaj kaj rompitaj senfine sur la metala surfaco de la motorbloko, kaj la cilindrobloko perdiĝas kun la efiko de gutado de akvo tra ŝtono - tio estas kavitacio.
3. La loka temperaturo ene de la motoro estas tro alta, la tendenco de antaŭbruliĝo kaj detonacio pliiĝas, pliigas vibradon kaj bruon, multe reduktas la rendimenton kaj efikecon de la motoro, kaj formas anhidran fuelkonsumon.
4. La elektrokemia korodo de akvo sub la ago de elektrolito kaj la generacio de rusto kaj skalo pligravigas la maljuniĝan rapidon de la malvarmiga sistemo kaj reduktas la agadon de varmo disipado.
5. Kiam la motora temperaturo atingas super 80 ℃, la akvovaporo, akvovezikoj kaj akva ekspansio pliigos la internan premon de la malvarmiga sistemo. Tiamaniere ĝi ne nur katalizas la maljuniĝan rapidecon de la malvarmiga sistemo, sed ankaŭ igas ĝin iom post iom nekapabla certigi la rapidecon bezonatan por normala varmo disipado pro korodo. Sekve, la difektoj de dissipado de varmo de akva antifrosto resumas jene: la rendimento de dissipado de varmo estas limigita kaj ne povas teni la pinton de recalentamiento; Iom post iom maljuniĝanta la motoro, pliigante la kalorian valoron de la motoro; Iom post iom maljuniĝanta la malvarmiga sistemo por redukti aŭ pliigi la varmegan disipadkapaciton.
Manko de likvaĵo en la malvarmiga sistemo: la radiatoro estas fendita, estas trua elfluo aŭ la cilindra akvojako estas damaĝita, rezultigante la elfluon de malvarmiga akvo; La akvo-enirejo kaj elirejo-tuboj estas difektitaj kaj likaj; La ŝaltilo estas difektita, rezultigante likvan elfluon.
Solvo: ĉesu la elfluon de elflua likvaĵo. Se ĝi estas serioza, anstataŭigu la radiatoron; Anstataŭigi la akvofluon kaj elfluejon; Anstataŭigu la ŝaltilon.
Tro alta motora fridigaĵo: tro malmulte da malvarmiga akvo; La zono de transdono de potenco de la ventumilo estas rompita aŭ tro malfiksa por doni plenan ludon al sia funkcio; Estas tro da skalo sur la cilindra akvojako kaj radiatoro, kiu influas la agadon de varmo disipado; Nenormala funkciado de akvopumpilo kondukas al malbona akvocirkulado; La radiatora naĝilo estas forĵetita aŭ la konektanta hoso estas suĉita; Unu el la akvotemperaturmezurilo kaj sensilo malsukcesas aŭ ambaŭ malsukcesas.
Solvo: aldonu malvarman akvon; Anstataŭigu la veturzonon aŭ streĉu la transportilon; Purigu la malvarmigan sistemon; Ripari la akvopumpilon; Kontrolu la akvotubon. Se ĝi estas malŝveligita, forigu ĝin kaj riparu la radiatoraĝilojn. Kontrolu la akvotemperaturan mezurilon kaj sensilon.
