MOTORAKCESORO MOTORMONTO por RIICH S22
1 Q320B12 NUKSO – HEXAGONA FLANĜO
2 Q184B1285 RIGLILO – HEXAGONA FLANĜO
3 S21-1001611 FR MOTOR-MONTAJ KRANGO
4 S21-1001510 MONTAJ ASSY-FR
5 Q184C1025 RIGLILO – HEXAGONA FLANĜO
6 Q320C12 NUKSO – HEXAGONA FLANĜO
7 Q184C1030 RIGLILO
8 Q184C12110 RIGLILO – HEXAGONA FLANĜO
9 S22-1001211 MONTA BRAKETO ASSY LH-KORPO
10 S21-1001110 MONTAJ ASSY-LH
11 S21-1001710 MONTAJ ASSY-RR
12 Q184C1040 RIGLILO – HEXAGONA FLANGE
13 S22-1001310 MONTAJ ASSY-RH
14 S21-1001411 KRANGO – MONTI RH
La pendsistemo ekzistas kiel parto liganta la potenco-trajnon kaj la korpon. Ĝia ĉefa funkcio estas subteni la potenco-trajnon, redukti la efikon de la vibro de la potenco-trajno sur la tuta veturilo kaj limigi la vibradon de la potenco-trajno, kiu ludas tre gravan rolon en la NVH-agado de la tuta veturilo. Nuntempe, malaltnivelaj enirnivelaj aŭtoj ĝenerale uzas tri-punktajn kaj kvar-punktajn kaŭĉukajn montojn, kaj pli bonaj estos uzataj kune kun hidraŭlikaj montoj.
vastigi:
Ĉar la motoro mem estas interna vibrofonto, ĝi ankaŭ estas ĝenita de diversaj eksteraj vibroj, kaŭzante damaĝon al partoj kaj malkomforta rajdado, do la penda sistemo estas metita por minimumigi la vibradon transdonitan de la motoro al la subtena sistemo.
La ŝoko-sorbado de motormonto estas "motoraj piedoj", kiuj subtenas la motoron en la korpostrukturo, tiel ke la motoro povas esti firme apogita en la aŭto. Ĝenerale, ĉiu aŭto havas almenaŭ tri grupojn de motorpiedoj. Krom subteni la tutan pezon de la motoro, plasta bufro estas aldonita al ĉiu motormonto malseketigado por mildigi la vibradon de la motoro, por minimumigi la transdonon de vibro en la korpon kaj plibonigi la veturkvaliton. Krome, la motormonto malseketigado ankaŭ reduktas la transdonon de vibrado en la motoron kaj reduktas la skuadon en la maŝinejo.
