Motora akcesora suspendo por Chery Tiggo T11

1 Q184C10115 Bolt
2 Q184C1025 Bolt
3 ZXZRDZC-ZXZRDZC CUSHION ASSY-MONTA LH
4 Q330C10 nukso
5 Q184B1230 -riglilo
6 ZXZZJZC-ZXZZJZC BRACKET-MONTA LH
7 QXZZJ-QXZZJ BRAKTE-SUSP FR
8 Q184B1225 -riglilo
9 Q184C1090 Bolt
10 qxzrdzc-qxzrdzc-kusena assy-antaŭa muntado
11 Q1840820 Bolt Hexagon Flange
12 Q184C1060 Bolt
13 Q320C10 NUT (M10pl+1.25)
14 T11-1001310 Bracket (R), Suspension
15 Hxzzj-Hxzzj Bracket-Malantaŭa Suspendo
16 HXZRDZC-HXZRDZC KUSHION ASSY-Malantaŭa Suspendo
17 Q184B1285 Bolt
18 Q330B12 nukso
22 T11-1001411 Bracket-Muntanta RH
23 S11-1008111 Krampo-Fixing
24 T11-1001310BA Cushion Assy-Muntanta RH
26 Q32006 nukso
27 Q32008 nukso
28 T11-1001413 Lavilo

Suspenda sistemo estas la ĝenerala nomo de ĉiuj fortaj transdono konektantaj aparatoj inter la veturila kadro kaj la akso aŭ rado. Ĝia funkcio estas transdoni la forton kaj tordmomanton inter la rado kaj la kadro, bufri la efikan forton transdonita de la nepara vojo al la kadro aŭ korpo, kaj mildigi la vibron kaŭzitan de ĝi, por certigi, ke la veturilo povas funkcii glate. La tipa suspensia sistemo -strukturo estas kunmetita de elastaj elementoj, gvida mekanismo kaj ŝokilo. Iuj strukturoj ankaŭ havas bufroblokojn, transversajn stabiligilojn kaj tiel plu. La elastaj elementoj inkluzivas folian printempon, aeran printempon, bobenan printempon kaj tordan stangon. La suspensia sistemo de modernaj aŭtoj plejparte adoptas bobenan printempon kaj tordan trinkejon, kaj iuj altaj aŭtoj uzas Air Spring. Suspenda sistemo estas grava asembleo en la aŭtomobilo. Ĝi ligas la kadron kaj radojn elaste, kio rilatas al la diversaj agoj de la aŭtomobilo. De la aspekto, la sistemo de suspensia aŭto estas nur kunmetita de iuj bastonoj, cilindroj kaj fontoj, sed ne pensu, ke ĝi estas tre simpla. Male, la aŭta suspendo estas aŭta asembleo, kiu malfacilas plenumi la perfektajn postulojn, ĉar la suspensia sistemo devas ne nur plenumi la komfortajn postulojn de la aŭto, sed ankaŭ plenumi la postulojn de ĝia uzado kaj stabileco, kaj ĉi tiuj du aspektoj estas kontraŭaj unu al la alia. Ekzemple, por atingi bonan komforton, la vibrado de la aŭto devas esti multe bufrita, do la printempo devas esti pli milda, sed se la printempo estas mola, estas facile fari la aŭton havas gravajn adversajn tendencojn de bremsado " Nodding ", akcelante" rigardante supren "kaj maldekstran kaj dekstran rulon, kiu ne taŭgas al la direkto de la aŭto kaj facile kondukas al malstabila funkciado de la aŭto.