Ĉina Motoro Assy Timing System por Fabrikisto kaj Provizanto de Riich S22 | Deyi
  • Head_banner_01
  • Head_banner_02

Motoro Assy Timing System por Riich S22

Mallonga Priskribo:

1 481H-1005081 Bolt-Cranakshaft Pulley
2 481H-1005082 Gasket-Cranshaft Pulley Bolt
3 473H-1007052 Gasket-kovrila tempa ilaro LWR
4 473H-1007073 Tempa Zono
5 481H-1007070 Idler Pulley-Timing Belt
6 481F-1006041BA Tempiga ilaro-kamŝafto
7 473H-1007060 Tensia Assy
9 473H-1007050 Kovril-tempiga ilaro RR
10 473H-1007081 Kovrilo-tempiga ilaro supra
11 473H-1007083 Kovrilo-tempiga ilaro pli malalta
12 473H-1005070 Ŝok-absorb-assy
13 481H-1005071 Frikcia disk-tempiga ilaro
14 481H-1007082 Bolt (M6*24)
15 S12-3701315 V Zono


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

1 481H-1005081 Bolt-Cranakshaft Pulley
2 481H-1005082 GASKET-KRANKSHAFT PULLEY BOLT
3 473H-1007052 GASKET COVER TIMING Ilar LWR
4 473H-1007073 Tempa Zono
5 481H-1007070 Idler Pulley-Timing Belt
6 481F-1006041BA-tempokampa kamŝafto
7 473H-1007060 Tensisto Assy
9 473H-1007050 Kovril-Timing Gear RR
10 473H-1007081 Kovril-tempiga ilaro Supra
11 473H-1007083 Kovril-tempiga ilaro Malsupra
12 473H-1005070 Ŝoko-Absorber-Assy
13 481H-1005071 Frikcia disko-tempa ilaro
14 481H-1007082 Bolt (M6*24)
15 S12-3701315 V Zono

La ilaro -trajno povas esti dividita en fiksan akso -ilaron, epicicla ilaro -trajno kaj kunmetaĵa ilaro -trajno. En praktika maŝinaro, serio de maŝaj dentaĵoj ofte estas uzataj por plenumi la laborajn postulojn. Ĉi tiu transdona sistemo kunmetita de serio de dentaĵoj nomiĝas ilaro -trajno.

 

Gear -trajno estas vaste uzata en maŝinaro. Ĝiaj ĉefaj funkcioj estas kiel sekvas: realigi la transdonon kun granda transdona rilatumo. Kiam granda transdono -proporcio estas bezonata inter du ŝafoj, se nur unu paro da dentaĵoj estas uzataj por transdono, la diametroj de la du radoj varias multe, rezultigante pinjonon. Tial, la fiksa ŝaf -ilaro kunmetita de multfacetaj dentaĵoj povas esti uzata por realigi.

1. Granda Transdona Proporcio. Ĝenerale, la transdona rilatumo de paro de dentaĵoj ne devas esti tro granda. Ekzemple, ĝi postulas atingi transdonan rilatumon de 100. Se nur paro de dentaĵoj estas uzataj, la diametro de la granda rado estos 100 fojojn ol la malgranda rado. Se tri-etaĝa ilaro estas adoptita, la diametro de la granda rado povas esti tre reduktita.

2. Granda ŝafta interspaco. Se la distanco inter la du arboj estas granda kaj paro de dentaĵoj estas uzataj por transdono, la diametro de la du dentaĵoj estas granda. Se unu aŭ pluraj dentaĵoj estas aldonitaj en la mezo, la ilaro grandeco povas esti reduktita.

3. Rapida Ŝanĝo aŭ Direkta Ŝanĝo: Ŝanĝu la transdonan rilatumon de la ilaro -trajno kun la mekanismo pri rapideca ŝanĝo (vidu Transdono) por realigi rapidan ŝanĝon; Aŭ agordu la interan radon por ŝanĝi la stiradon de la movita ŝafto.

 


  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni