Ĉina ekspansia tanko -ĉapo por fabrikanto kaj provizanto de Chery | Deyi
  • Head_banner_01
  • Head_banner_02

Ekspansia tanko -ĉapo por chery

Mallonga Priskribo:

La rolo de la aŭto -ekspansia kovrilo estas ĉefe sigeli la likvaĵon en la ekspansia tubo por atingi sigelan efikon. Kvankam ĝi estas nur malgranda parto, ĝi tamen ludas gravan rolon.


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Produkta Nomo Ekspansia tanko ĉapo
Lando de Origino Ĉinio
Pako Chery Pakado, Neŭtrala Pakado aŭ Via Propra Pakado
Garantio 1 jaro
MOQ 10 aroj
Apliko Chery Car Parts
Ekzempla ordo Subteno
Haveno Ĉiu ĉina haveno, Wuhu aŭ Ŝanhajo estas plej bona
Proviza Kapacito 30000S/monatoj

Vastiga Skatolo, sigelita malvarmiga sistemo estas ofte uzata por malvarmigi elektronikan ekipaĵon, do iuj mezuroj devas esti prenitaj por kompensi la fluidan termikan ekspansion kaŭzitan de temperaturo. Krome, la aero en la refrigeranto devas esti purigita, kaj iuj malsekaj mezuroj devas esti provizitaj por redukti la preman efikon en la sistemo. Ĉi tiuj realiĝas per ekspansia tanko, kiu ankaŭ estas uzata kiel la stokado de likva refrigeranto.

Iuj aŭtoj -malvarmigaj sistemoj estas desegnitaj kun ekspansiaj tankoj. La ŝelo de la ekspansia tanko estas markita per supra skribita linio kaj malsupra skribita linio. Kiam la malvarmigilo estas plenigita ĝis la supra linio, tio signifas, ke la malvarmigilo estis plenigita kaj ne povas esti plenigita denove; Kiam la malvarmigilo estas plenigita al la ekster-linio, tio signifas, ke la kvanto de malvarmigilo ne sufiĉas, do ĝi povas esti plenigita iom pli; Kiam la malvarmigilo estas plenigita inter la du skribitaj linioj, ĝi indikas, ke la pleniga kvanto taŭgas. Krome, la motoro devas esti malplenigita antaŭ ol plenigi per kontraŭfrekvenco. Se vakui senkondiĉe, elĉerpi la aeron en la malvarmiga sistemo post plenigado de kontraŭfrekvenco. Alie, kiam la aera temperaturo pliiĝas en iu mezuro kun la motora akva temperaturo, la akva vaporo -premo en la malvarmiga sistemo pliiĝas. Buba premo povas pliigi la fluan reziston de kontraŭfrizo, por flui malrapide, redukti la varmon elsenditan de la radiatoro kaj pliigi la motoron temperaturon. Por malebligi ĉi tiun problemon, vapora prema valvo estas desegnita en la kovrilo de ekspansia tanko. Kiam la premo en la malvarmiga sistemo estas pli granda ol 110 ~ 120kpa, la prema valvo malfermiĝas kaj la gaso estos elŝutita el ĉi tiu truo. Se estas malpli da akvo en la malvarmiga sistemo, vakuo formiĝos. Ĉar la radiatora akvo -tubo en la malvarmiga sistemo estas relative maldika, ĝi estos ebenigita per atmosfera premo. Tamen estas vakua valvo en la ekspansia tanko -kovrilo. Kiam la vera spaco estas malpli ol 80 ~ 90kpa, la vakua valvo malfermiĝos por permesi aeron eniri la malvarmigan sistemon por malebligi la akvotubon.


  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni