Motora Akcesoraĵo ENTRADA SISTEMO por A3 M11
1 M11-1109210 TUBO – AEROKUPTO
2 M11-1109110 AERO FILTRILA ASSY
3 M11-1109115 TUBO – ERA PRIVO
4 M11-1109310 KASO
5 M11-1109111 FILTRILO
Motoraj akcesoraĵoj estas diversaj helpaj aparatoj necesaj por certigi la normalan funkciadon de la motoro, kiel pumpilo, regilo, sensilo, aktuario, valvo, oleofiltrilo ktp.
Diversaj helpaj aparatoj necesaj por certigi la normalan funkciadon de la motoro, kiel pumpilo, regilo, sentilo, aktuario, valvo, oleofiltrilo, ktp. Estas dekoj da specoj de motoraj akcesoraĵoj, kiuj apartenas al diversaj sistemoj de la motoro kaj estas konektitaj. unu kun la alia per tuboj aŭ kabloj. Akcesoraĵoj, kiuj ofte devas esti inspektitaj, riparitaj aŭ eĉ anstataŭigitaj, estas centre instalitaj ekstere de la motoro. Vi povas kontroli kaj ripari ilin malfermante la kapuĉon. La instala pozicio de motoraj akcesoraĵoj ankaŭ devas esti elektita laŭ la naturo de laboro. La akcesoraĵoj de turbojetmotoro estas plejparte instalitaj en la loko kun malalta temperaturo en la antaŭa sekcio de la motoro. La akcesoraĵoj de piŝta aeromotoro estas ĝenerale instalitaj ĉe la malantaŭo de la motoro aŭ inter la cilindrblokoj. Multaj akcesoraĵoj havas transmisiajn partojn kaj havas certajn rapidecon kaj potencajn postulojn, kiel diversaj pumpiloj, centrifugaj ole-gasaj apartigiloj, centrifugaj ventoliloj, rapidsensiloj, ktp. ili estas kutime movitaj de la rotoro de la motoro. La plej multaj el ĉi tiuj akcesoraĵoj estas instalitaj ekster la motora rapidumujo, kaj la rapido plejparte diferencas de la motorrotoro, do ili devas esti movitaj per respondaj transmisiaj aparatoj. Ili povas esti instalitaj en unu aŭ pluraj apartaj akcesoraĵaj transmisiaj skatoloj, kaj ĉiu dissenda skatolo estas movita de la motorrotoro tra la transdona ŝafto. Kelkaj motoroj ankaŭ uzas apartan aerturbinon por movi individuajn akcesoraĵojn kun alta elektrokonsumo (kiel ekzemple postbrulila benzinpumpilo, ktp.). La pezo de akcesoraĵoj kaj transmisiaj aparatoj de moderna gasturbina motoro okupas ĉirkaŭ 15% ~ 20% de la totala pezo de la motoro, kaj la potenco konsumita per akcesora rotacio povas atingi 150 ~ 370kW.
