KIT por CHERY AMULET A15

1 A11-3100113 FIXAJ KOVERO-KOMPARRADO
2 A11-3900109 KOUKA BINDA ZONO
3 A11-3900105 ARO ŝoforo
4 A11-3900103 SILVO
5 A11-3900211 AJRO SKLAVILO
6 A11-3900107 MALFERMA KAJ SILVO
7 A11-3900020 JACK
8 A11-3900010 JACK SUB ASSY
9 A11-3900010BA ILA ASSY
10 A11-3900030 TENIL ASSY – ROCKER
11 A11-8208030 AVERTA PLADO – KVARONO

La sporta aspekto-kompleto rilatas al kompleta aro de komponantoj, kiuj povas plibonigi la aerdinamikan rendimenton de la veturilo, redukti la aerreziston kaj plibonigi la vidan efikon aldonante eksteran spoileron kaj shunting aparaton, por atingi pli sportan veturan sperton. La sporta apero-kompleto inkluzivas grandan enfermaĵon, ĉasion, pakaĵrakon, vostan flugilon, ktp. La ĉefa funkcio de granda enfermaĵo (spoiler ekster la karoserio) estas redukti la inversan aerfluon generitan de la aŭto dum veturado kaj pliigi la masuprenforton de la aŭtomobilo. aŭton samtempe. Faru la aŭton funkcii pli glate, por redukti fuelkonsumon. La plej personigitaj akcesoraĵoj laŭ aspekto.

klasifiko
La granda ĉirkaŭaĵo estas esence dividita en du kategoriojn: pumpiltenilo kaj lipo. La ĉirkaŭado de pumpiltenilo estas forigi la originalajn antaŭajn kaj malantaŭajn stangojn, kaj poste instali alian pumpiltenilon. Ĉi tiu speco de enfermaĵo estas facile instalebla, kaj povas ŝanĝi la aspekton kun granda brilo, kiu estas pli personecigita. La lipospeco estas ĉirkaŭita aldonante duonon de la malsupra lipo al la origina bufro. La kvalito kaj instala teknologio de ĉi tiu tipo de ĉirkaŭaĵo estas tre altaj. Ĉar la streĉeco inter la enfermaĵo kaj la bufro ne povas superi 1.5mm, alie ĝi influos la aspekton, kaj estos la risko defali dum veturado al alta rapideco. Kelkaj el la rremuntaj butikoj instalis kelkajn ĉirkaŭojn de malsama kvalito, kun ekstreme malbona streĉeco. Poste, por ripari la breĉon, ili streĉis ilin per ŝraŭboj, surmetis atoman cindron, kaj fine bakis oleon. Ĉi tiu speco de praktiko estas tre neprofesia, ĉar la originalaj bufroj de plej multaj aŭtoj estas faritaj el Pu-plasto. Tiaj materialoj havas fortan flekseblecon, dum tiuj faritaj el rezino havas altan malmolecon kaj malbonan fortikecon. Tial, post veturado sur la aŭtomobilo dum tempodaŭro, en ĉi tiu pozicio nepre aperos fendoj. Se vi volas forigi ĝin, vi simple petas problemojn.