Nova pako originala motora ripara ilaro por chery

La revizia pako inkluzivas cilindran sigelon kaj diversajn oleajn sigelojn, valvan kovrilon, valvan oleon kaj sigelon; Ĝenerale, la projekto ĉefe inkluzivas revizion de la motoro, eksteran prilaboradon de la cilindra aviadilo, purigado de la akvocisterno, muelado de la valvo, enmeto de la cilindroŝtofo, premado de la piŝto, purigado de la oleo-cirkvito, bontenado de la motoro kaj prizorgado de la generatoro.
Ĝi inkluzivas cilindran garkon, valvan oleosielon, krankoŝaftajn antaŭajn kaj malantaŭajn oleajn sigelojn, malvarmigantajn sistemojn kaŭĉukaj ringojn, valvan kovrilon garkon, oleopan garson kaj aliajn komunajn sigelojn kaj konsumeblajn. Kelkaj ankaŭ estas dividitaj en supran riparpakaĵon kaj malsupran riparpakaĵon.
1. Akcesoraĵoj de motoro revizio
Ĝenerale, la mekanika parto ĉefe inkluzivas unu aron de valva enirejo kaj ellasilo, unu aro de piŝtringo, unu aro de cilindroŝtofo, kvar (se ĝi estas 4-cilindra motoro), du puŝodiskoj kaj kvar piŝtoj; Ĝenerale, la malvarmiga sistemo ĉefe inkluzivas la akvopumpilon (la pumpila klingo estas korodita aŭ la akva sigelo havas akvofluon), la suprajn kaj malsuprajn akvotubojn de la motoro, la grandan cirkulantan feran akvotubon, la malgrandan cirkulantan kaŭĉukan tubon, kaj la akcelila akvotubo (kiu devas esti anstataŭigita se estas maljuniĝo kaj ŝvelaĵo); Ĝenerale, la brulaĵo-parto ĉefe inkluzivas la suprajn kaj malsuprajn oleajn ringojn de fuela injekta cigaredingo kaj benzina filtrilo; Ekbruliga parto: kontrolu ĉu la alttensia linio havas ekspansion aŭ elfluon, kaj anstataŭigu la fajropiŝton, se ekzistas;
La proksima aera parto ĝenerale ĉefe inkluzivas aerfiltrilon; Aliaj helpaj materialoj ĝenerale ĉefe inkluzivas antifrostilon, motoroleon, motoran olean kradon, kemian purigadon, motoran metalan purigadon aŭ ĉiuflankan akvon; Ĝenerale, la partoj inspektotaj ĉefe inkluzivas ĉu la cilindra kapo estas korodita aŭ malebena, krankoŝafto, kamŝafto, streĉilo de temporiza zono, ĝustiga pulio, tempozono, ekstera motora zono kaj ĝustiga pulio, balancilo aŭ balancilo. Se ĝi estas pliiĝo de hidraŭlika tapeto, detektu la hidraŭlikan tapeton;
La revizia pako inkluzivas cilindran sigelon kaj diversajn oleajn sigelojn, valvan kovrilon, valvan oleon kaj sigelon; Ĝenerale, la projekto ĉefe inkluzivas revizion de la motoro, eksteran prilaboradon de la cilindra aviadilo, purigado de la akvocisterno, muelado de la valvo, enmeto de la cilindroŝtofo, premado de la piŝto, purigado de la oleo-cirkvito, bontenado de la motoro kaj prizorgado de la generatoro.
2. Motoraj anstataŭaj partoj
Valva oleo-sigelpakaĵo, unu aro de valva enirejo kaj ellasilo, unu aro de ŝtopilo-ringo, unu aro de cilindroŝtopilo, kvar vicaj puŝplatoj, kvar grandaj kaj malgrandaj kaheloj kaj kvar ŝtopiloj. Ĝenerale, la malvarmiga sistemo ĉefe inkluzivas akvopumpilon (pumpila klingo korodo aŭ akva sigelo sen signoj de akva trafluado), motoron supra kaj malsupra akvotuboj, grandaj cirkulantaj feraj akvotuboj, malgrandaj cirkulantaj kaŭĉukaj tuboj kaj ostaj valvaj akvotuboj (ili devas esti anstataŭigitaj). se ne estas maljuniĝo kaj ŝrumpado);
Ĝenerale, la brulaĵo-parto ĉefe inkluzivas la suprajn kaj malsuprajn oleajn ringojn de fuela injekta cigaredingo kaj benzina filtrilo; Ĝenerale, la ŝaltita parto ĉefe inkluzivas ĉu la alttensia linio povas esti anstataŭigita sen ŝrumpado aŭ malŝarĝo, sparkilo, kaj la aero enirejo ĉefe inkluzivas aeran filtrilon kaj aliajn helpajn materialojn: antifrosta kaj motoroleo; Ĉu la kulminaĵo estas korodita aŭ malebena, krankoŝafto, kamŝafto, inversa tempozono malstreĉa pulio, inversa tempozono nula alĝustigo pulio, inversa tempozono, ekstera motorzono kaj nula alĝustigo pulio, balancilo aŭ balancilo-ŝafto. Se ĝi estas la aldono de hidraŭlika frapeto, detektu la hidraŭlikan frapeton. La revizia pako inkluzivas cilindran sigelon kaj diversajn oleajn sigelojn, valvan kovrilon, valvan oleon kaj sigelon.
3. Detekto de misfunkciado de motoro-riparo
1. Identigu la kaŭzon de la misfunkciado. Por la diagnozo de tiaj misfunkciadoj, ke la motoro ne povas komenci, la baterio devas esti provita unue. Oni devas klarigi ĉu la motoro ne povas esti startita aŭ ĉu la baterio estas malalta.
2. Kontrolu la ŝaltilon. La glitado de la tempozono estas la radika kaŭzo de la fiasko, ke ne ekzistas elektra sparko kaj la motoro ne povas esti startita.
3. Detektu kaj lanĉu la sistemon. Por tiaj misfunkciadoj, ke la motoro ne povas komenci, la unua afero por fari estas detekti la cirkviton en la motora startsistemo. El la plej baza formo de komponado, la cirkvito de la startsistemo ĝenerale inkluzivas la sekvajn plej bazajn partojn, nome kuirilaron, ekmotoron kaj kablojn konektantajn ĉi tiujn komponantojn. Kompreneble, krome, ekŝaltilo, startrelajso aŭ elektromagneta bobeno, same kiel surŝipa kontraŭŝtela sistemo, ankaŭ estas gravaj partoj de la startsistemo.