Profesia Forĝita Aluminio Chery Aŭto Alojo Radoj

Radnabo, ankaŭ konata kiel rando, estas barelforma parto de la pneŭa interna konturo uzita por subteni la pneŭon, kaj la centro estas kunvenita sur la ŝafto. Oftaj aŭtaj radoj inkluzivas ŝtalajn radojn kaj aluminiajn alojajn radojn. Ŝtala nabo havas altan forton kaj ofte estas uzata en grandaj kamionoj; Tamen, la ŝtala rado nabo havas pezan kvaliton kaj ununuran formon, kio ne konformas al la hodiaŭa malaltkarbona kaj moda koncepto, kaj estas iom post iom anstataŭigita per aluminia aloja rado-nabo.
(1) Kompare kun ŝtala aŭtonabo, aluminia aloja nabo havas evidentajn avantaĝojn: malalta denseco, ĉirkaŭ 1/3 de ŝtalo, kio signifas, ke aluminia aloja nabo kun la sama volumeno estos 2/3 pli malpeza ol ŝtala nabo. Statistikoj montras, ke la veturila maso povas esti reduktita je 10% kaj la fuelefikeco povas esti plibonigita je 6% ~ 8%. Sekve, la promocio de radoj de aluminia alojo havas grandan signifon por konservado de energio, redukto de ellaso kaj malalta karbona vivo.
(2) Aluminio havas altan termikan konduktivecon, dum ŝtalo havas malaltan termikan konduktivecon. Sekve, sub la samaj kondiĉoj, la agado de varmo-disipado de aluminialojo-nabo estas pli bona ol tiu de ŝtalo-nabo.
(3) Moda kaj bela. Aluminia alojo povas esti plifortigita. La ĵetita malplena de aluminia aloja rado-nabo sen maljuniga traktado havas malaltan forton kaj estas facile prilaborebla kaj formi. La rado-nabo de aluminia alojo post korodrezista traktado kaj tega kolorigo havas diversajn kolorojn, delikatajn kaj belajn.
Estas multaj specoj kaj strukturoj de aluminiaj alojaj radoj, kaj iliaj postuloj varias laŭ veturilo-tipo kaj veturilo-modelo, sed kaj forto kaj precizeco estas la plej bazaj oftaj postuloj. Laŭ la merkata esploro, la radnabo devus havi la jenajn ecojn:
1) La materialo, formo kaj grandeco estas ĝustaj kaj raciaj, povas doni plenan ludon al la funkcio de la pneŭo, povas esti interŝanĝitaj kun la pneŭo kaj havas internacian universalecon;
2) Dum veturado, la longituda kaj transversa elfluo estas malgranda, kaj la malekvilibro kaj momento de inercio estas malgrandaj;
3) Sur la premiso de malpeza, ĝi havas sufiĉan forton, rigidecon kaj dinamikan stabilecon;
4) Bona disigebleco kun akso kaj pneŭo;
5) Bonega fortikeco;
6) Ĝia fabrikado povas plenumi la postulojn de stabila produktokvalito, malalta kosto, multoblaj varioj kaj grandskala produktado.