Profesia forĝita aluminio Chery -aŭtoj -radoj

Wheel Hub, ankaŭ konata kiel RIM, estas barela parto de la interna konturo de la pneŭo uzata por subteni la pneŭon, kaj la centro estas kunvenita sur la ŝafto. Oftaj aŭtomobilaj radoj inkluzivas ŝtalajn radojn kaj aluminiajn alojajn radojn. Ŝtala rado havas altan forton kaj ofte estas uzata en grandaj kamionoj; Tamen, la ŝtala rado havas pezan kvaliton kaj ununuran formon, kiu ne kongruas kun la hodiaŭa malalta karbono kaj moda koncepto, kaj estas iom post iom anstataŭigita per aluminia alojo-rado.
(1) Kompare kun ŝtala aŭtomobila nabo, aluminia alojo -nabo havas evidentajn avantaĝojn: malalta denseco, ĉirkaŭ 1/3 el ŝtalo, kio signifas, ke aluminia alojo -nabo kun la sama volumo estos 2/3 pli malpeza ol ŝtala nabo. Statistikoj montras, ke la veturila maso povas esti reduktita je 10% kaj la brula efikeco povas esti plibonigita je 6% ~ 8%. Tial la akcelado de aluminiaj alojaj radoj tre gravas por konservado de energio, redukto de emisio kaj malalt-karbona vivo.
(2) Aluminio havas altan termikan konduktivecon, dum ŝtalo havas malaltan termikan konduktivecon. Tial, sub la samaj kondiĉoj, la varmega disipado de aluminia alojo estas pli bona ol tiu de ŝtala nabo.
(3) Moda kaj bela. Aluminia alojo povas esti plifortigita. La rolantaro malplena de aluminia alojo -rado sen maljuniĝanta traktado havas malaltan forton kaj estas facile procesi kaj formi. La aluminia alojo-rado post korodo-rezistema traktado kaj revesta kolorigo havas diversajn kolorojn, delikatan kaj belan.
Ekzistas multaj specoj kaj strukturoj de radoj de aluminiaj alojo, kaj iliaj postuloj varias laŭ veturila tipo kaj veturila modelo, sed ambaŭ forto kaj precizeco estas la plej bazaj oftaj postuloj. Laŭ la merkata esplorado, la rado devas havi la jenajn propraĵojn:
1) La materialo, formo kaj grandeco estas ĝustaj kaj akcepteblaj, povas doni plenan ludadon al la funkcio de la pneŭo, povas esti interŝanĝita kun la pneŭo kaj havas internacian universalecon;
2) Dum veturado, la longforma kaj transversa kurento estas malgranda, kaj la malekvilibro kaj momento de inercio estas malgrandaj;
3) Sur la premiso de malpeza pezo, ĝi havas sufiĉan forton, rigidecon kaj dinamikan stabilecon;
4) bona disigebleco kun akso kaj pneŭo;
5) bonega fortikeco;
6) Ĝia fabrikada procezo povas plenumi la postulojn de stabila produkta kvalito, malalta kosto, multoblaj varioj kaj grandskala produktado.