QR523 TRANSMISIOKASO, TRANSMISIO por CHERY TIGGO T11

2 QR523-1701301 KOVROLA RUDO
3 QR523-1701703 BEARING FRT kaj R.
4 QR523-1701704AA GASKET – REGULIGO
5 QR523-1701203 SEAL OIL-DIFF.
6 QR523-1701109 DEFLETO,OLEO
7 QR523-1701102 PLUG MAGNETO
8 QR523-1701103 PLANA LAVILMANETA PLUG
9 Q5211020 POZICIO PIN
10 QR523-1701201 CASING KLUĉilo
11 QR523-3802505 BUSH – KLOLOROMETRO
12 Q1840612 RIGLILO
13 QR523-1701202 ŬUOJ,ELIBIGA RUDO
14 QR523-1602522 SEĜO,BAL-ELIBERA FORKO
15 QR523-1702331 BEARING SHIFT ASSY
16 QR523-1701105 PLANA LAVILPLUGO
17 QR523-1701206 SIGLA OLEO-ENIGA ŜAFTO
18 QR523-1701502 LARUDO ELIGITA ŜAFTO-FRT
19 QR523-1701104 PLUG
20 QR523-1701101 KAZA TRANSMISIO
21 QR523-1701220 MAGNETARO
22 QR523-1701302 TUBO – GVIDILO
23 QR523-1701204 BUSH – SIGELO
24 QR523-1701111 STUD
25 QR523-1700010BA TRANSMISIA ASEO - QR523
26 QR518-1701103 APARATO - ŜANVIĜA ŜTALA BILPOZICIO
27 QR523-1701403AB RINGO – SKAP
28 QR523-1701501BA ŜAFTO – ELIGO
29 QR523-1701508AB RINGO – SKAP
30 QR523-1701700BA VEJADO kaj DIFF
31 QR523-1701707BA ILARO - ĈEFA REDUKTO PORDOVENO
32 QR523-1701719AB GASKET – REGULIGO
33 QR523-1701719AE AJUSTA LAVILO
34 QR523-1702410 PLUG – VENT
35 QR523-1702420BA RAPIDO-SANVIBRACKO
36 T11-1601020BA KOVORITA ASO – KLUĉilo
37 T11-1601030BA DISK ASSY – KLUĉila PORDO
38 T11-1601030DA DISK ASSY – KLUĉila PORDO
39 T11-1502150 ROD ASSY – OLELEVER GAUGE
40 T11-1503020 TUBO – ENJETO
41 T11-1503040 TUBO ASSY – REVENO
42 SMN132443 DISKOKOLLO
43 SMR534354 KESTAĜA ARO KLUĉilo

Transdona loĝado estas ŝarĝa parto, kiu ĝenerale estas farita el aluminia alojo de ĵetaĵo per speciala ĵetaĵo, kun neregula kaj kompleksa formo.

La ŝelo de rapidumujo estis ĉefe farita el griza gisfero en la frua etapo, kiu havas la avantaĝojn de facila formado, bona ŝoko-sorbado kaj malalta kosto. Kun la plibonigo de la postuloj de uzantoj por veturila komforto kaj la matureco de malpeza teknologio, la rapidumujo de la aŭto estas anstataŭigita per aluminia alojo. La ŝelo de rapidumujo estas ĉefe farita el griza gisfero kaj aluminia alojo.

La transdona loĝado estas loĝigstrukturo uzata por instali la transmisian mekanismon kaj ĝiajn akcesoraĵojn. Por redukti la eluziĝon kaj potencoperdon de partoj kaŭzitaj de interna frotado, lubrika oleo devas esti injektita en la ŝelon kaj la laborsurfacoj de ilarparoj, ŝaftoj, lagroj kaj aliaj partoj devas esti lubrikitaj per ŝprucaĵlubrikado. Sekve, estas oleoplenigaĵo sur unu flanko de la ŝelo, oleo drenŝtopilo ĉe la fundo, kaj la oleonivela alteco estas kontrolita de la pozicio de la oleoplenigaĵo.

Olefoka aro estas instalita en la malantaŭa lagrokovrilo de la transdono. Instalu sigelajn gasojn ĉe la komunaj surfacoj de ĉiu lagrokovrilo, malantaŭa kovrilo, supra kovrilo, antaŭa kaj malantaŭa loĝejo, kaj apliku sigelaĵon por malhelpi oleo-elfluon. Por malhelpi la elfluon de lubrika oleo kaŭzita de la pliiĝo de oleotemperaturo kaj premo dum la operacio de la transdono, ventŝtopilo estas instalita sur la transdona mekanismo sidloko kaj la malantaŭa lagro kovrilo de la transdono.

La ĉefa funkcio de la skatolo-ŝelo estas subteni la transdonŝaftojn, certigi la centran distancon kaj paralelecon inter la ŝaftoj, kaj certigi la ĝustan instaladon de la skatolo-ŝelo-partoj kaj aliaj ligitaj partoj. La pretiga kvalito de la skatolo-ŝelo rekte influas la asemblean precizecon kaj operacian precizecon de la transdona asembleo, same kiel la laboran precizecon kaj servon de la veturilo, Tial, la kvalitaj postuloj estas altaj.

Prilaboraj malfacilaĵoj de rapidumujo-loĝigo:

1. Estas multaj prilaboraj enhavoj, kaj la maŝinaj iloj kaj tranĉaj iloj devas esti ŝanĝitaj ofte.

2. La postulo de maŝinanta precizeco estas alta. Estas malfacile garantii la maŝinan kvaliton uzante ordinarajn maŝinajn ilojn, kaj la proceza fluo estas longa, la spezotempoj estas multaj, kaj la produktado-efikeco estas malfacile plibonigebla.

 3. La formo estas kompleksa, kaj la plej multaj el ili estas maldikmuraj konkoj, kun malbona laborpeco rigideco, kiu estas malfacile krampebla.