2 QR523-1701301 Kovrila portado
3 QR523-1701703 portanta Frt kaj R.
4 QR523-1701704AA GASKET-Ĝustigu
5 QR523-1701203 Sigelo-oleo-diff.
6 QR523-1701109 Baffle, Oleo
7 QR523-1701102 Plug Magnet
8 QR523-1701103 Ebena lavita magneta ŝtopilo
9 Q5211020 Pozicia Pinglo
10 QR523-1701201 Kluĉilo
11 QR523-3802505 Bush-Odometro
12 Q1840612 Bolt
13 QR523-1701202 Ŝuoj, liberiga portado
14 QR523-1602522-sidloko, Bal-Release Fork
15 QR523-1702331 Portanta Shift Assy
16 QR523-1701105 Ebena lavujo
17 QR523-1701206 Sigela oleo-eniga ŝafto
18 QR523-1701502 portanta elira ŝafto-frrt
19 QR523-1701104 Plug
20 QR523-1701101 Kazo Tmiso
21 QR523-1701220 Magnet-aro
22 QR523-1701302 Pipo-Gvidilo
23 QR523-1701204 Bush-Sigelo
24 QR523-1701111 Stud
25 QR523-1700010BA Transdona ASSY-QR523
26 QR518-1701103 Aparato-Shift Steel Ball Pozicio
27 QR523-1701403AB Ringo-Snap
28 QR523-1701501BA-ŝafto-eligo
29 QR523-1701508AB Ringo-Snap
30 QR523-1701700BA-veturado kaj diferenco
31 QR523-1701707BA-Ilaro-Ĉefa Reduktilo pordo
32 QR523-1701719AB GASKET-Ĝustigu
33 QR523-1701719AE Ĝustiga lavilo
34 QR523-1702410 Plug-Vent
35 QR523-1702420BA Gear Shift Brako
36 T11-1601020BA Cover Assy-Kluĉilo
37 T11-1601030BA-disko Assy-Kluĉilo Pordo
38 T11-1601030DA Disk Assy-Kluĉilo Pordo
39 T11-1502150 Rod Assy-Oleo Lever Gauge
40 T11-1503020 Pipo-Enirejo
41 T11-1503040 Pipe Assy-Reveno
42 SMN132443 DISKA KLUKO
43 SMR534354 Klasika kuplilo
Transdona loĝejo estas ŝarĝa parto, kiu estas ĝenerale farita el mort-gisanta aluminia alojo tra speciala mort-gastado, kun neregula kaj kompleksa formo.
La ŝelkampo estis ĉefe farita el griza fero en la frua stadio, kiu havas la avantaĝojn de facila formado, bona ŝoko -absorbo kaj malalta kosto. Kun la plibonigo de la postuloj de uzantoj pri veturila veturanta komforto kaj la matureco de malpeza teknologio, la ŝelkampo de la aŭto sur la aŭto estas anstataŭigita per aluminia alojo. La ŝanĝkesto estas ĉefe farita el griza fero kaj aluminia alojo.
La transdona loĝejo estas loĝkvartalo uzata por instali la transdonan mekanismon kaj ĝiajn akcesoraĵojn. Por malpliigi la eluziĝon kaj potencan perdon de partoj kaŭzitaj de interna frikcio, lubrikanta oleo devas esti injektita en la ŝelon kaj la laborantaj surfacoj de ilaroj, ŝafoj, ruliloj kaj aliaj partoj devas esti lubrikitaj per splash -lubrikaĵo. Tial estas oleo -plenigilo sur unu flanko de la ŝelo, oleo -drenilo ĉe la fundo, kaj la oleo -alteco estas kontrolita per la pozicio de la oleo -plenigilo.
Oleo -sigelo estas instalita en la malantaŭa portanta kovrilo de la transdono. Instalu sigelajn gisferojn ĉe la komunaj surfacoj de ĉiu portanta kovrilo, malantaŭa kovrilo, supra kovrilo, antaŭa kaj malantaŭa loĝejo, kaj apliku sigelilon por malebligi filtradon de nafto. Por malebligi la filtradon de lubrikanta oleo kaŭzita de la pliigo de oleo -temperaturo kaj premo dum la funkciado de la transdono, vent -ŝtopilo estas instalita sur la sidloko de la transdona mekanismo kaj la malantaŭa portanta kovrilo de la transdono.
La ĉefa funkcio de la skatolo -ŝelo estas subteni la transdonajn ŝafojn, certigi la centran distancon kaj paralelismon inter la ŝafoj kaj certigi la ĝustan instaladon de la ilaro -ŝelaj partoj kaj aliaj konektitaj partoj. La pretiga kvalito de la skatolo -ŝelo rekte influas la asemblean precizecon kaj operacian precizecon de la transdona asembleo, same kiel la laboran precizecon kaj servan vivon de la veturilo, tial la kvalitaj postuloj estas altaj.
Pretigaj malfacilaĵoj de ilaro -loĝejo:
1. Estas multaj prilaboraj enhavoj, kaj la maŝinaj iloj kaj tranĉaj iloj devas esti ŝanĝitaj ofte.
2. La postulo de maŝina precizeco estas alta. Estas malfacile garantii la maŝinan kvaliton per ordinaraj maŝinaj iloj, kaj la proceza fluo estas longa, la turnotempoj estas multaj, kaj la produktada efikeco malfacilas plibonigi.
3. La formo estas kompleksa, kaj la plej multaj el ili estas maldikaj muroj, kun malbona peco-rigideco, kiu malfacilas kroĉiĝi.