QR523T TRANSMISIA FORKO MEKANISMO, RAPIDO ŜANVILO por CHERY TIGGO T11

1 QR523-1702320 PILKO ASSY,LIMITO
2 QR523-1702102 STAĜOMOVO 1-A kaj 2-a
3 QR523-1702202 STAĜO SHIFT 3-a kaj 4-a
4 QR523-1702304 BANGO SHIFT 5TH kaj R.
5 QR523-1702103 SUBTENA TRANSVERSO 1-A kaj 2-A)
6 QR523-1702101 FORKO SHIFT 1-a kaj 2-a
7 QR523-1702201 FORKMOVO 3-A kaj 4-A
8 QR523-1702203 SUBTENA TRANSVERSO 3-A kaj 4-A)
9 QR523-1702301 FORK SHIFT 5TH kaj R.
10 QR523-1702302 SUBTENA TRANSVERSO (5TH kaj R.)
11 QR523-1702303 BLOKI, VETURO
12 Q5280524 PIN,ELASTECO

Kialoj de dissenda ŝanĝmalfacileco:

1. Kiam la ŝovo-levilo estas peze operaciita aŭ devias de la ilara pozicio por engaĝi la ilaron, ĝi estas kaŭzita de malsukceso de la kontrolmekanismo. En kazo de malĝustigo de mekanismo, la longo kaj pozicio de la tira bastono devas esti alĝustigitaj laŭ la regularoj; Se la partoj estas eluzitaj aŭ misformitaj, anstataŭigu la eluzitajn partojn.

2. Kiam la ilaro sentas ĝustan kaj sentas malfacila aŭ faras etan bruon dum engaĝiĝo de dua, tria, kvara kaj kvina dentaĵoj, la sinkronigilo estas difektita, plejparte pro la reduktita eluziĝo-efiko.

3. Dum operacio, oni trovas, ke estas eksternorma bruo en la transdono dum neŭtrala glitado, kaj estas la sama sono en la momento de movo. Estas malfacile ŝanĝi, plejparte pro la malstreĉo de la sinkronigilo.

4. Estas malfacile ŝanĝi dentaĵojn 4 kaj 5. Se vi havas la senton ŝanĝi dentaĵojn dufoje, ĝi estas pro troa eluziĝo de la ŝanĝforko kaj ŝanĝforkokanelo aŭ deformado kaj malsukceso de la sinkroniga konusa ringo.

Solvado de problemoj por malfacila transsendoŝanĝo:

1. Anstataŭigi la misformitan forkon.

2. Kontrolu ĉu la sinkroniga poziciiga printempo kaj la eksteraj dentoj de la spline nabo estas blokitaj kaj misformitaj. Se jes, anstataŭigu ilin.

3. Anstataŭigi la konektonke de la kluĉila pedalo kaj la kluĉilo mem.

Krom la normoting partoj.

4. Kontrolu la senpagan stroAl eluziĝo de aŭtoŝanĝforko, ĝi ankaŭ estas kaŭzita de nekonvena uzo. 1. Se la kluĉilo ne estas plene engaĝita, la rapidumo ne estas en loko. Ĝi estas kaŭzita de la veturkutimoj de du homoj. Iuj homoj kutimas meti siajn manojn sur la ŝanĝlevilon dum veturado.、

Krom la normala eluziĝo de aŭtoŝanĝforko, ĝi ankaŭ estas kaŭzita de nekonvena uzo. 1. Se la kluĉilo ne estas plene engaĝita, la rapidumo ne estas en loko. Ĝi estas kaŭzita de la veturkutimoj de du homoj. Iuj homoj kutimas meti siajn manojn sur la ŝanĝlevilon dum veturado.