KORPA ACCESORIO SAFTY ZONO por CHERY A1 KIMO S12

1-1 S12-8212010BD SEKUREKA ZONO ASO - FR SEĜO LH
1-2 S12-8212010 SEKURE ZONO ASSY-FR LH
2 S12-8212050 LATCH PLATE ASSY-FR SAFTY BELT LH
3-1 S12-8212020BD SEKURECA ZONO ASO - FR-SEĜO RH
3-2 S12-8212020 SEKURE ZONO ASSY-FR RH
4 S12-8212070 LATCH PLATE ASSY-FR SAFTY BELT RH
5 S12-8212120 ĜUSTA TRAKO
6 S12-8212018 KOVER
7 S12-8212030 SAFTY ZONO ASSY-RR SEAT LH
8 S12-8212090 SAFTY ZONO ASSY-RR SEAT MD
9 S12-8212040 SAFTY ZONO ASSY-RR SEAT RH
10 S12-8212100 KAJ RINGO
11 S12-8212043 KOVER

Korpa akcesora sekureca zono estas sekureca aparato por reteni pasaĝerojn en kolizio kaj eviti sekundaran kolizion inter pasaĝeroj kaj stirilo kaj instrumentpanelo aŭ elkurado el la veturilo en kolizio, rezultigante morton kaj vundon. Sekureca zono de aŭtomobilo, ankaŭ konata kiel sekurzono, estas speco de retena aparato de okupantoj. Sekureczono de aŭtomobilo estas rekonita kiel la plej malmultekosta kaj plej efika sekureca aparato. En la ekipaĵo de veturiloj, multaj landoj estas devigitaj ekipi sekurecajn zonojn.

Ĉefa struktura konsisto de korpa akcesora sekureca zono
(1) La teksaĵo estas zono kun larĝo de ĉirkaŭ 50mm kaj dikeco de ĉirkaŭ 1.2mm teksita el sintezaj fibroj kiel nilono aŭ poliestero. Laŭ malsamaj celoj, ĝi povas atingi la bezonatan forton, plilongigon kaj aliajn karakterizaĵojn de la sekureczono per teksaj metodoj kaj varmotraktado. Ĝi ankaŭ estas parto de absorbado de la energio de konflikto. Por la agado de sekurzonoj, naciaj regularoj havas malsamajn postulojn.
(2) La retractilo estas aparato, kiu ĝustigas la longecon de la sekureca zono laŭ la sidado kaj korpo de la pasaĝeroj, kaj retiras la teksaĵon kiam ne estas uzata.
Ĝi estas dividita en ELR (akutŝlosa retractilo) kaj ALR (aŭtomata ŝlosa retractilo).
(3) Fiksa mekanismo La fiksa mekanismo konsistas el buko, seruro lango, fikspinglo, fiksa sidloko, ktp. Buko kaj riglilo estas aparatoj por fiksi kaj malfermi sekurzonon. Ripari unu finon de la teksaĵo sur la korpo nomiĝas fiksa plato, la fiksa fino de la korpo nomiĝas fiksa seĝo, kaj la fiksa riglilo nomiĝas fiksa riglilo. La pozicio de la fiksa pinglo de la ŝultra sekureca zono havas grandan efikon sur la komforto de porti la sekurecan zonon. Tial, por adaptiĝi al pasaĝeroj de diversaj formoj, la alĝustigebla fiksa mekanismo estas ĝenerale elektita, kiu povas ĝustigi la pozicion de la ŝultra sekureca zono supren kaj malsupren.

Funkcia principo de korpa akcesora sekureca zono
La funkcio de retractilo estas stoki la teksaĵon kaj ŝlosi la teksaĵon eltirantan. Ĝi estas la plej kompleksa mekanika parto en la sekureczono. Estas klaketmekanismo ene de la retirilo. En normalaj cirkonstancoj, pasaĝeroj povas tiri la reton libere kaj egale sur la sidlokon. Tamen, post kiam la daŭra tirado de la reto de la retractilo ĉesas aŭ kiam la veturilo renkontas krizon, la klaketmekanismo faros ŝlosan agon por aŭtomate ŝlosi la teksaĵon kaj malhelpi la teksaĵon eltiri. Montaj fiksaĵoj estas lings, enigaĵoj kaj rigliloj ligitaj kun veturilo-korpo aŭ sidlokaj komponantoj. Ilia instala pozicio kaj firmeco rekte influas la protektan efikon de sekureczono kaj la komforton de pasaĝeroj