ILO por EASTAR CROSS V5

A11-3900107 SILVO
B11-3900020 JACK
B11-3900030 TENILA ASSY – SKULSO
B11-3900103 ŬRENJO – RADO
A11-3900105 DRIVER ASSY
A21-3900010 ILA ASSY

Aŭta prizorgado estas esenca por aŭta amo. Ĉu vi konas la bontenajn konsiletojn de la filo de Chery Oriental? Changwang Xiaobian speciale vizitis spertulojn en la industrio pri prizorgado de aŭtomobiloj kaj ricevis profesiajn respondojn. Nun ĝi estas ordigita jene: 1 Kiel forigi la bruon kaŭzitan de neegala eluziĝo de unuopaj pneŭoj: trovu iun por ripari la biciklon post kvarrada vicigo kaj ekvilibro, pruntepreni aŭ aĉeti lignan dosieron, kaj arkivi la neegalajn lokojn de la treti sen fari sonon. 2. Kiel plilongigi la servodaŭron de la dampilo: truu malgrandan truon ĉe la plej malalta punkto sub la dampilo. La kialo estas simpla: drenado kaj kontraŭ-korodo. 3. Kiel komenci kaj akceli rapide: kiam la veturilo havas neniun ŝarĝon aŭ malpli da ŝarĝo, komencu rekte per dua rapido, rapidu al pli ol 3000 rpm, rapide premu en la trian rapidon, kaj poste rapidu al pli ol 3000 rpm. Ĉi-momente, la ĝenerala aŭto postrestas post vi. Trankvile ŝanĝu al kvara kaj kvina rapido, aŭ rekte ŝanĝu al la kvina rapido, sen pliigi fuelkonsumon. Provu ĝin. 4. Simpla uzado de ekfunkciigo de la aŭto matene: ĉar individuaj cilindroj ne funkcias bone kaj la valvoj ne estas firme fermitaj, kurado al alta rapido estas maniero. Vi ankaŭ povas kuri al alta rapideco dum iom da tempo en ilaro 3 aŭ 4, kaj la efiko estas la sama. Se la varma aŭto ne skuiĝas sed la rapidŝanĝo ne estas glata, povas esti, ke la fuelinjekta kvanto de la fuela injekto estas neegala kaj devas esti detektita kaj purigita. 5. Kiel malhelpi la antenon esti ŝtelita: malŝraŭbi la antenon, tetu la dratkapon per forta gluo, kaj streĉu ĝin. La efiko estas tre bona. 6. Kiel bremsi facile dum veturilo-inspektado: Malŝtopu la kontrolan jungilŝtopilon sur la ABS-pumpilo kaj ŝtopu ĝin post kiam ĝi finiĝos, kio ne influos normalan uzon. Prenu tempon al la bontena stacidomo por forigi la eraran kodon. 7. Kiel meti aferojn, kiuj ne estas kutime uzataj, sed oni devas porti en la aŭton: simple malfermu la kofron kaj rigardu la rezervan pneŭon. Estas la plej granda stoka kupeo. 8. Kiel plibonigi la aeran cirkuladon kaj malfrostigan efikon en la aŭto: anstataŭigu la polvo-filtrilan elementon per spongo de la sama grandeco, kiu ne nur pliigas la aeran eniron, sed ankaŭ povas esti malmuntita, lavita kaj reuzita. Krome, la defrostigo en la aŭto estas tre rapida vintre, do ne necesas ŝalti la ventolilon por longdistanca kurado, kaj ĝi ŝparas fuelon samtempe. 9. Kiel teni la kluĉilon malstreĉita dum longa tempo: ĉiufoje kiam vi ŝanĝas la bremsan oleon, petu al la prizorgado-personaro dreni la malŝparitan oleon el la kluĉila sklava cilindro. Ĉar la kluĉilo kaj bremso uzas la saman oleo-stokan tason, ĝi povas esti malfacila, sed ĝi devus esti farita. 10. Kion fari kiam vi sentas, ke la bremso ne estas tiel facile uzebla kiel antaŭe: atendante ruĝan lumon, vi povas paŝi sur la bremson per kelkaj piedoj por akiri rezultojn. 11. Kiel forigi la vibradon kaj bruon de la viŝilo: uzu pinĉilojn por redukti la interspacon inter ĉiu junto kaj la kaŭĉuka klipo. 12. kiel plilongigi la vivon de ampoloj: post aĉeto de aŭto aŭ anstataŭigi novan ampolon, viŝu la ampolon per alkoholo kaj forigu fingrospurojn kaj oleajn makulojn. Mi faris tion post kiam mi aĉetis la aŭton. Ĝis nun, unu bulbo ne rompiĝis. 13. Kiel redukti pneŭbruon: algluu tavolon de nigra felta ŝtofo aŭ flaneleto sur la internan protektan platon de la antaŭa rado. Karaj aŭtoposedantoj, mi esperas, ke ĉi tiu scio povas helpi pli da aŭtoposedantoj en la estonta bontenado de aŭtomobiloj.