TRANSMISIA ASSY DIFERENTALO por CHERY QQ SWEET S11 1.1L
1 S11YF-SCZYF OLIO SIGILLO,ELIGA ŜAFTO
2-1 GB276-946008-P6 LARUDO
2-2 GBT276-94-6008P6 LARUDO
3-1 BS10-4-3802012 VINDIGA RAPIDOMETRO
3-2 BS10-4-3802012-01 VINDIGA RAPIDOMETRO
4 GB6171-86M10?A1-25 NUKSO
5 BS10-4-2303004 LAVILSERURO
6 BS10-4-2302001-01 MOVITA KAJNILALO, ĈEFA REDUTILO
7 BS10-5-2303047 SHAFT DIFF.PINION
8 GB276-946207-P6 LARUDO
9 BS10-4-2303830 SIGELO,OLE-ELIGA ŜAFTO
10 BS10-4-2303003 ŜRUBLO – PORDA KONULA ILADO
11 BS10-4-2303046 LAVILO, PLANETA ILADO
12 BS10-5-2303044 PLANETA ILADO
13 BS10-4B-3802820-01 VELOCOMETRILO DRIVITA ILARO ASY
14 BS10-5-2303002 VIZAĜO-ILARO
15 BS10-5-2303043 REGULIGU LAVILON, VISAGAN ILARO
16 BS10-4-2303950-01 DIFERENTA
Pozicio de aŭta diferencialo: malsama aŭtomobila diferencialo estas instalita en malsamaj lokoj, kaj la diferencialo de antaŭa stira ĉaro estas instalita sur la rapidumujo; La malantaŭa stirado estas instalita en la diferenciga kazo de la malantaŭa akso. La diferencialo estas kunmetita de planeda ilara dentoj, planeda ilaro portanto (diferenciga loĝejo), duonŝafta ilaro kaj aliaj partoj. La aŭtomobila diferencialo havas tri funkciojn: 1. Transsendi la potencon de la motoro al la radoj; 2. Dividu la pliigitan tordmomanton de la ĉefa reduktilo en du partojn kaj distribuu ĝin al la maldekstra kaj dekstra duonarboj; 3. Kiel la ĉefa redukto de la aŭto, reduktu la rapidon de la transdona sistemo antaŭ ol la potenco estas transdonita al la radoj, transdonu la potencon al la radoj kaj permesu, ke la radoj ambaŭflanke turniĝu je malsamaj radrapidoj.
① Se la aŭto ne povas veturi, ĉu en R aŭ D, verŝajne tio estas pro oleo elfluo de la aŭtomata transdono. Ĉi-momente, vi devas kontroli la fundon de la aŭto por vidi ĉu estas ruĝa oleo elfluado. Se jes, tio signifas, ke la transdono likas oleon. Se la sigelringo maljuniĝas, tiel longe kiel
2. ② eksternorma suprenŝanĝo. Se vi sentas, ke la rapido antaŭ suprenŝanĝo estas signife pli alta ol antaŭe (ECO-reĝimo / normala reĝimo), aŭ eĉ suprenŝanĝo ne estas permesita, verŝajne la akcelila kablo aŭ akcelila pozicio-sensilo estas netaŭgaj. Due, ankaŭ eblas, ke la rapidsensilo estas misa. Antaŭ ĉio, ni devas kontroli unu
3. ③ motoro idling ĝenerale parolante, motoro idling estas dividita en du situaciojn, unu estas la momento de transdono
