1 015301249AA Akso - Gear Shifting
2 015301239AA PALTE - Interplektado
3 015301238AA Fingro - Gear Shifting
4 015301268AA -sidloko - Printempo
5 015301228AA Printempo - Kontrola levilo
6 015301267AA -sidloko - Printempo
8 015301259AA Printempo - Kontrola levilo
9 015301233AAA Ringo - O
10 015301232AA Kovrilo - Kontrola levilo
11 015301235AA Lever Assy - Gear Shift
La intera ŝafto estas ŝafto en la aŭtomobila skatolo. La ŝafto mem estas integrita kun la ilaro. Ĝia funkcio estas konekti la unuan ŝafton kaj la duan ŝafton, kaj elekti al maŝo kun malsamaj dentaĵoj tra la transformo de la movo -levilo, tiel ke la dua ŝafto povas eligi malsamajn rapidojn, stiradon kaj tordmomanton. Ĉar ĝia formo estas kiel turo, ĝi ankaŭ estas nomata "Pagoda Dento".
Kun la kresko de la serva vivo de la intera ŝafto, ĝia natura frekvenco malpliiĝas iomete; La natura frekvenco de la intera ŝafto malpliiĝas ĝis 1 2%, la malkreska amplekso de la unuaj kvar naturaj frekvencoj estas pli alta en la pli alta ordo ol en la pli malalta ordo, sed la ŝanĝo de la malkreska indico estas neregula; La surfaca malmoleco de diversaj sekcioj ŝanĝiĝas iomete, kaj ekzistas tendenco de unua kreskado kaj poste malpliiĝi; Laŭ la ŝanĝoj de natura frekvenco kaj malmoleco de la intera ŝafto, ĝi povas esti antaŭvide deduktita, ke la intera ŝafto havas pli ol 60% de la restanta vivo, kio havas reciklan valoron.
La posedado de la aŭtomobila merkato de Ĉinio pliiĝas, kaj ĝi superis 1,5% fine de 2014 kun 5,4 miliardoj da veturiloj, la problemo pri reciklado de veturiloj pli kaj pli gravas. En la lastaj 10 jaroj, la ŝtato proksime publikigis serion de favoraj politikoj pri aŭtomobila reciklado kaj remanufaktado kaj reuzo de rimedoj. La premiso de reciklado kaj fabrikado de finaj vivaj aŭtomobilaj partoj estas, ke ili havas sufiĉan restantan vivon kaj povas eniri la sekvan rondon de serva ciklo. Tial la reciklebleco de finaj vivaj aŭtomobilaj partoj fariĝas pli kaj pli grava.