MAZO DE CABLES DE ELECTRICIDAD para chery 1.1L QQ

1 S11-3724010BA ARNÉS SALA DE MOTORES
2 S11-3724013 ARNÉS, 'MENOS'
3 S11-3724030BB INSTRUMENTO ARNÉS
4 S11-3724050BB ARNÉS INTERIOR
5 S11-3724070 PUERTA DEL MAZO DELANTERA
6 S11-3724090 PUERTA DEL ARNÉS-R.
7 S11-3724120 ARNÉS,CUBIERTA-R.
8 S11-3724140 CONJUNTO DE CABLEADO DEL ANODO DEL DESCONGELADOR
9 S11-3724160 CONDUCTO DE PUESTA A TIERRA DEL DESCONGELADOR TRASERO
10 S11-3724180BB ARNÉS MOTOR

Arnés de cables

El mazo de cables del automóvil es un componente importante que conecta varios equipos eléctricos y electrónicos del automóvil. Transmite señales eléctricas entre la fuente de alimentación, el interruptor y los equipos eléctricos y electrónicos. Se conoce como transmisión nerviosa y irrigación sanguínea. Es el portador del control de señales eléctricas del automóvil. El mazo de cables del automóvil es el cuerpo principal de la red de circuitos del automóvil. Sin mazo de cables, no habrá circuito automovilístico. [1]

Para facilitar la instalación y el mantenimiento y garantizar que el equipo eléctrico pueda funcionar en las peores condiciones, los cables de diferentes especificaciones y colores utilizados por el equipo eléctrico de todo el vehículo se integran mediante una disposición razonable y los cables se atan en haces con Materiales aislantes, completos y fiables.

elección

El mazo de cables del automóvil conecta el interruptor del automóvil, los aparatos eléctricos, los sensores, la fuente de alimentación y todos los equipos eléctricos y electrónicos, que se encuentran por todo el compartimiento del motor, la cabina y la cabina del automóvil. Debido a las características de uso del automóvil en sí, tales como: debe experimentar repetidamente ambientes y condiciones de servicio hostiles, como veranos calurosos, inviernos fríos y turbulencias, lo que determina los requisitos técnicos de los equipos eléctricos y electrónicos del automóvil. Por lo tanto, los requisitos técnicos del mazo de cables de automóviles incluyen principalmente: corrección y continuidad del circuito, resistencia a la vibración, impacto, alternancia de calor húmedo, alta temperatura, baja temperatura, niebla salina y solventes industriales. [2]

1) Selección correcta del área de la sección transversal del cable.

El equipo eléctrico del vehículo selecciona la sección transversal del cable utilizado en función de la corriente de carga. Para equipos eléctricos que funcionan durante mucho tiempo, se puede seleccionar el 60% de la capacidad de carga de corriente real del cable; Se puede utilizar entre el 60 % y el 100 % de la capacidad real de carga de los cables para equipos eléctricos que funcionen durante un breve periodo de tiempo.

2) Selección del código de color del cable

Para facilitar la identificación y el mantenimiento, los cables del mazo de cables adoptan diferentes colores.

Para facilitar el marcado en el diagrama de circuito, los colores de los cables están representados por letras y los colores representados están anotados en cada diagrama de circuito.

Transmisión de causa de falla

Las fallas comunes de las líneas de automóviles incluyen mal contacto de los conectores, cortocircuito entre cables, circuito abierto, conexión a tierra, etc.

Las causas son las siguientes:

1) Daños naturales

El uso de mazos de cables excede la vida útil, envejece el cable, agrieta la capa de aislamiento y reduce significativamente la resistencia mecánica, lo que resulta en cortocircuitos, circuitos abiertos, conexión a tierra, etc. entre los cables, lo que provoca que el mazo de cables se queme. La oxidación y deformación de los terminales del arnés, lo que resulta en un mal contacto, hará que el equipo eléctrico no funcione normalmente.

2) Daños al mazo de cables debido a fallas en el equipo eléctrico.

En caso de sobrecarga, cortocircuito, conexión a tierra y otras fallas del equipo eléctrico, el mazo de cables puede dañarse.

3) culpa humana

Al ensamblar o revisar piezas de automóviles, los objetos metálicos aplastan el mazo de cables y rompen la capa de aislamiento del mazo de cables; Posición incorrecta del mazo de cables; Posición incorrecta de los cables de los equipos eléctricos; Los cables positivo y negativo de la batería están conectados al revés; Al reparar fallas del circuito, la conexión aleatoria y el corte de haces de cables y cables pueden causar un funcionamiento anormal de los equipos eléctricos e incluso quemar los haces de cables. [1]

Difusión de detección y juicio.

1) Detección y evaluación de fallas por quemado del mazo de cables

El mazo de cables se quema repentinamente y la velocidad de combustión es muy rápida. Generalmente, no hay ningún dispositivo de seguridad en el circuito quemado. La regla de la quema de mazos de cables es: en el circuito del sistema de suministro de energía, el mazo de cables se quema dondequiera que esté conectado a tierra, y la unión entre las partes quemadas e intactas puede considerarse como conexión a tierra del cable; Si el mazo de cables se quema en la parte del cableado de un equipo eléctrico, indica que el equipo eléctrico está defectuoso.

2) Detección y evaluación de cortocircuito, circuito abierto y mal contacto entre líneas.

-El mazo de cables es comprimido e impactado por el exterior, lo que provoca daños en la capa de aislamiento del cable en el mazo de cables, lo que provoca un cortocircuito entre los cables, lo que provoca que algunos equipos eléctricos se salgan de control y se fundan los fusibles.

Al juzgar, desconecte los conectores del mazo de cables en ambos extremos del equipo eléctrico y el interruptor de control, y use el medidor de electricidad o la lámpara de prueba para detectar el cortocircuito de la línea.

-Además del fenómeno de fractura obvio, las fallas comunes del circuito abierto de cables ocurren principalmente entre los cables y los terminales de los cables. Después de que algunos cables se rompen, la capa de aislamiento exterior y el terminal del cable están intactos, pero el cable del núcleo interno y el terminal del cable se han roto. Durante la evaluación, se puede realizar la prueba de tracción en el cable conductor y en el terminal del conductor que se sospecha que tiene un circuito abierto. Durante la prueba de tracción, si la capa de aislamiento del conductor se vuelve gradualmente más delgada, se puede confirmar que el conductor está en circuito abierto.

-El circuito está en mal contacto y la mayoría de las fallas ocurren en el conector. Cuando ocurre la falla, el equipo eléctrico no funcionará normalmente. Al juzgar, encienda la fuente de alimentación del equipo eléctrico, toque o tire del conector correspondiente del equipo eléctrico. Al tocar un conector, el funcionamiento del equipo eléctrico es normal o anormal, lo que indica que el conector está defectuoso.

Reemplazar transmisión

Inspección de apariencia

1) El modelo del nuevo mazo de cables será el mismo que el del modelo original. La conexión entre el terminal del cable y el cable es confiable. Puedes tirar de cada conector y del cable con la mano para ver si están sueltos o se caen.

2) Compare el nuevo mazo de cables con el mazo de cables original, como el tamaño del mazo de cables, el conector del terminal del cable, el color del cable, etc. En caso de duda, utilice un multímetro para probar y confirmar que el mazo de cables esté intacto antes. reemplazo.

instalar

Los conectores, enchufes y tomas de todos los equipos eléctricos deben corresponder a los enchufes y enchufes del mazo de cables. Después de conectar los cables de conexión con el equipo eléctrico, se reservará un cierto margen y los cables no se tensarán demasiado ni se colocarán demasiado flojos.

Inspección de línea

1) Inspección de línea

Después de reemplazar el mazo de cables, primero verifique si la conexión entre el conector del mazo de cables y el equipo eléctrico es correcta y si los polos positivo y negativo de la batería están conectados correctamente.

2) Prueba de encendido

El cable de tierra de la batería no se puede conectar temporalmente. Utilice una bombilla de 12 V y 20 W como lámpara de prueba, conecte la lámpara de prueba en serie entre el polo negativo de la batería y el extremo de conexión a tierra del marco y apague los interruptores de todos los equipos eléctricos del vehículo. La lámpara de prueba no debe estar encendida cuando es normal, de lo contrario indica que hay una falla en el circuito. Cuando el circuito esté normal, retire la bombilla, conecte un fusible de 30 A en serie entre el polo negativo de la batería y el extremo de tierra del bastidor, no arranque el motor, encienda la alimentación de cada equipo eléctrico del vehículo. uno por uno, verifique el equipo y el circuito eléctrico, retire el fusible y conecte el cable de tierra de la batería después de confirmar que el equipo y el circuito eléctrico están libres de fallas.

Las especificaciones comunes de los cables en el mazo incluyen cables con áreas de sección transversal nominal de 0,5, 0,75, 1,0, 1,5, 2,0, 2,5, 4,0, 6,0 y otros milímetros cuadrados. Todos ellos tienen valores de corriente de carga permitidos y se utilizan para cables de equipos eléctricos con diferentes potencias. Tomando como ejemplo todo el arnés del vehículo, la línea de especificación 0.5 es aplicable a luces de instrumentos, luces indicadoras, luces de puertas, luces de techo, etc.; La línea de especificación 0,75 es aplicable a las luces de la matrícula, luces pequeñas delanteras y traseras, luces de freno, etc. La línea de especificación 1.0 es aplicable a las luces direccionales, luces antiniebla, etc.; 1.5 la línea de especificaciones es aplicable a faros, bocinas, etc.; La línea de alimentación principal, como la línea de armadura del generador, el cable de conexión a tierra, etc., requiere cables de 2,5 a 4 mm2. Esto solo significa que para los automóviles normales, la clave depende del valor máximo actual de la carga. Por ejemplo, el cable de conexión a tierra y el cable de alimentación positivo de la batería son cables especiales para automóviles que se usan solos. Los diámetros de sus cables son relativamente grandes, al menos más de diez milímetros cuadrados. Estos cables “Big Mac” no se incorporarán al arnés principal.

Antes de disponer el arnés, dibuje de antemano el diagrama del arnés. El diagrama de cableado es diferente del diagrama esquemático del circuito. El diagrama esquemático del circuito es una imagen que describe la relación entre varias partes eléctricas. No refleja cómo están conectadas las piezas eléctricas entre sí y no se ve afectado por el tamaño y la forma de varios componentes eléctricos ni por la distancia entre ellos. El diagrama de cableado debe tener en cuenta el tamaño y la forma de cada componente eléctrico y la distancia entre ellos, y también reflejar cómo están conectados los componentes eléctricos entre sí.

Después de que los técnicos de la fábrica de mazos de cables hicieron el tablero de cableado del mazo de cables de acuerdo con el diagrama del mazo de cables, los trabajadores cortaron y dispusieron los cables de acuerdo con las disposiciones del tablero de cableado. El arnés principal de todo el vehículo generalmente se divide en motor (encendido, EFI, generación de energía, arranque), instrumentos, iluminación, aire acondicionado, aparatos auxiliares y otras partes, incluido el arnés principal y el arnés derivado. El arnés principal de un vehículo completo tiene múltiples arneses de ramas, al igual que los postes y las ramas de los árboles. El arnés principal de todo el vehículo a menudo toma el panel de instrumentos como parte central y se extiende hacia adelante y hacia atrás. Debido a la relación de longitud o al ensamblaje conveniente, el arnés de algunos vehículos se divide en arnés delantero (que incluye instrumento, motor, conjunto de luces delanteras, aire acondicionado y batería), arnés trasero (conjunto de luces traseras, luz de matrícula y luz de maletero), arnés de techo (puerta, lámpara de techo y bocina de audio), etc. Cada extremo del arnés estará marcado con números y letras para indicar el objeto de conexión del cable. El operador puede ver que la marca se puede conectar correctamente a los cables y dispositivos eléctricos correspondientes, lo que resulta especialmente útil a la hora de reparar o sustituir el arnés. Al mismo tiempo, el color del cable se divide en cable monocromático y cable bicolor. También se especifica la finalidad del color, que generalmente es el estándar marcado por la fábrica de automóviles. El estándar de la industria china sólo estipula el color principal. Por ejemplo, estipula que un solo negro se dedica al cable de conexión a tierra y el rojo se usa para el cable de alimentación. No se puede confundir.

El arnés se envuelve con hilo tejido o cinta adhesiva plástica. Por razones de seguridad, procesamiento y comodidad de mantenimiento, se eliminó la envoltura de hilo tejido y ahora se envuelve con cinta plástica adhesiva. La conexión entre arnés y arnés y entre arnés y piezas eléctricas adopta un conector o terminal. El conector es de plástico y se divide en enchufe y enchufe. El mazo de cables está conectado con el mazo de cables con un conector, y la conexión entre el mazo de cables y las piezas eléctricas está conectada con un conector o terminal.