1 S11GZQ-GZQ Tank Líquido
2 S11-8109310 CONSUNTO DE PRESIÓN DE CA
3 perno Q1400620
4 S11-8109117 FIJA DE SOPORTE
5 S1CYGZQ-CYGZQ TANK LÍQUIDO
6 S11-8105310 Condensador de tuberías desiccador
7 S11-8108055 o Forma Ringe8a2 ©
8 S11-8105015 cojín, goma
9 S11-8105010 Assy de condensador
10 S11-8105021 perno, soporte de soporte
11 S11-8105023 Junta de goma
12 P32006 NUT
Mientras el condensador no se deforma, no afecta el principio del automóvil:
1. El condensador es una parte mecánica del sistema de aire acondicionado, que puede transferir el calor en la tubería al aire cerca de la tubería de manera rápida. La mayoría de los autos se colocan frente al tanque de agua. Un dispositivo que convierte un gas o vapor en un líquido;
2. En principio, para algunas aplicaciones, el gas debe pasar a través de una tubería larga (generalmente enrollada en un solenoide) para disipar el calor en el aire circundante. Los metales térmicamente conductores como el cobre a menudo se usan para transportar vapor. Para mejorar la eficiencia del condensador, el disipador de calor a menudo se une a la tubería para acelerar la disipación de calor. El disipador de calor es una placa plana hecha de buen metal para conducir calor. Este tipo de condensador generalmente usa un ventilador para forzar el aire a través del disipador de calor y quitar la zona tropical. La función del compresor es comprimir el vapor con menor presión en vapor con mayor presión, para reducir el volumen de vapor y aumentar la presión;
3. El compresor apesta el vapor medio de trabajo con menor presión del evaporador y lo envía al condensador después de aumentar la presión. Se condensa en un líquido con mayor presión en el condensador. Después de estrangular por la válvula del acelerador, se convierte en un líquido con menor presión y luego se envía al evaporador. Absorbe el calor y se evapora en el evaporador para convertirse en un vapor con menor presión, para completar el ciclo de refrigeración.