Sistema de CA Evaporador superior para RIICH S22
1 S22-8107030 RR HVAC Assy
2 S22-8107719 Vivienda -Evaporador LWR
3 S22-8107713 Evaporador de ventilación con Assy-Upper
4 S22-8107710 Core Assy-Evaporador
5 S22-8107730 Assy de ventilador del generador
6 S22-8107717 Housing-Evaporator UPR
7 S22-8107731 Resistencia-Aire acondicionado
8 S22-8112030 RR Control Dashboard-Air acondicionador
9 S22-8107735 Evaporador de soporte de soporte
10 S22-8107939 CLAMP
11 P1840816 Bolt
12 S22-8107737 Assy de cable-Aire acondicionado
Estructura del evaporador
El evaporador también es un tipo de intercambiador de calor. Es un dispositivo directo para obtener aire frío en el ciclo de refrigeración. Su forma es similar al condensador, pero más estrecha, más pequeña y más gruesa que el condensador. El evaporador está instalado detrás del panel de instrumentos en la cabina. Su estructura e instalación en el sistema de refrigeración se compone principalmente de tuberías y disipador de calor. Hay bandeja de agua y tubo de drenaje debajo del evaporador
1 función del evaporador. La función del evaporador es opuesta a la del condensador. El refrigerante absorbe el calor y el aire que fluye a través del evaporador se enfría. Cuando funciona el sistema de refrigeración, el refrigerante líquido de alta presión se expande a través de la válvula de expansión y la presión disminuye. Se vuelve vapor húmedo y entra en la tubería del núcleo del evaporador para absorber el calor del disipador de calor y el aire circundante. Durante la operación del evaporador, debido a la reducción de la humedad relativa del aire, el exceso de agua en el aire se condensará gradualmente en gotas, que se recolectarán y descargarán fuera del vehículo a través de la tubería de salida de agua. Además, para ahorrar energía y hacer que el aire del ventilador provenga del compartimento, el aire de baja temperatura se ha enfriado a través del evaporador y luego se ha enviado nuevamente al compartimento después de enfriar (cuando funciona el aire acondicionado, el interno Se adopta el modo de circulación), y el aire acondicionado del automóvil se distribuye repetidamente, lo que no solo puede enfriar el compartimento, sino también deshumidificarlo.
2 requisitos para evaporador. Debido al espacio limitado y la ubicación del evaporador (el componente que genera directamente aire frío o aire caliente) en el vehículo, se requiere que el evaporador tenga las características de alta eficiencia de refrigeración, pequeño tamaño y peso ligero. Para el sistema con válvula de expansión, el sobrecalentamiento en la salida del evaporador está controlado por la válvula de expansión. Para el sistema con tubería de acelerador fija, el separador de gas-líquido detrás del evaporador se utiliza para garantizar que el compresor debe apestionar gas.
3 Tipo de evaporador. El evaporador tiene tipo de segmento, tipo de correa de tubo y tipo laminado.
1 segmento es evaporador. El modelo de utilidad tiene las ventajas de una estructura simple y un procesamiento conveniente, pero la eficiencia de disipación de calor es pobre.
2 Evaporador de tubos y correa. Este evaporador tiene una alta eficiencia de transferencia de calor, que puede mejorarse en aproximadamente un 10% en comparación con el tubo.
3. Evaporador Cascade. El evaporador laminado tiene dos placas de aluminio con formas de trazo complejas apiladas para formar una tubería de refrigerante, y se agrega una correa de aluminio de disipación de calor serpentina entre cada dos canales.
