China Auto Warring Gear para todas las piezas automotrices para el fabricante y proveedor de Chery | Deyi
  • Head_banner_01
  • Head_banner_02

Equipo de dirección asistida automática para todas las partes automáticas para Chery

Descripción breve:

El equipo de dirección del automóvil Chery, también conocido como equipo de dirección, equipo de dirección, es la parte más importante del sistema de dirección del automóvil. Su función es aumentar la fuerza transmitida desde el volante hasta el mecanismo de transmisión de dirección y cambiar la dirección de la transmisión de fuerza.


Detalle del producto

Etiquetas de productos

Agrupación de productos Piezas de chasis
Nombre del producto Equipo de dirección
País natal Porcelana
Paquete Embalaje de Chery, embalaje neutral o su propio embalaje
Garantía 1 año
Moq 10 sets
Solicitud Partes de coche de chery
Orden de muestra apoyo
puerto Cualquier puerto chino, Wuhu o Shanghai es el mejor
Capacidad de suministro 30000ets/meses

El sistema de dirección asistida es un sistema de dirección que se basa en la fuerza física del conductor y coopera con otras fuentes de energía como energía de dirección. El sistema de dirección asistida se divide en un sistema de dirección asistida hidráulica y un sistema eléctrico de dirección asistida.
Se utiliza para convertir parte de la salida de energía mecánica por el motor en energía a presión (energía hidráulica o energía neumática), y bajo el control del controlador, aplique fuerzas hidráulicas o neumáticas en diferentes direcciones a una parte de transmisión en el dispositivo de transmisión de dirección o equipo de dirección, para reducir la fuerza de control de dirección del conductor. Este sistema se llama sistema de dirección asistida. En circunstancias normales, solo una pequeña parte de la energía requerida para la dirección de los vehículos con sistema de dirección asistida es la energía física proporcionada por el conductor, mientras que la mayor parte es la energía hidráulica (o energía neumática) proporcionada por la bomba de aceite impulsada por el motor ( o compresor de aire).
El sistema de dirección asistida se ha utilizado ampliamente en la fabricación de automóviles en varios países porque hace que la operación de dirección sea flexible y ligera, aumenta la flexibilidad de seleccionar la forma estructural del equipo de dirección al diseñar el automóvil y puede absorber el impacto de la carretera. la rueda delantera. Sin embargo, la principal desventaja del sistema de dirección asistida con un aumento fijo es que si el sistema de dirección asistida con un aumento fijo está diseñado para reducir la fuerza de girar el volante cuando el vehículo se detiene o conduce a baja velocidad, el sistema de dirección asistida con El aumento fijo hará que la fuerza de girar el volante sea demasiado pequeña cuando el vehículo conduzca a alta velocidad, no es propicio para el control de la dirección de los vehículos de alta velocidad; Por el contrario, si el sistema de dirección asistida de aumento fijo está diseñado para aumentar la fuerza de dirección del vehículo a alta velocidad, será muy difícil girar el volante cuando el vehículo se detenga o funciona a baja velocidad. La aplicación de la tecnología de control electrónico en el sistema de dirección asistida del automóvil hace que el rendimiento de conducción del automóvil alcance un nivel satisfactorio. El sistema de dirección asistida controlada electrónicamente puede hacer que la dirección sea ligera y flexible cuando se conduce a baja velocidad; Cuando el vehículo gira en el área de velocidad media y alta, puede asegurarse de proporcionar el aumento de potencia óptimo y la sensación de dirección estable, a fin de mejorar la estabilidad de manejo de la conducción de alta velocidad.
Según diferentes medios de transmisión de energía, el sistema de dirección asistida tiene dos tipos: neumático e hidráulico. El sistema de dirección asistida neumática se usa principalmente en algunos camiones y autobuses con una masa de carga máxima de eje de 3 ~ 7t en el eje delantero y el sistema de frenado neumático. El sistema de dirección asistida neumática tampoco es adecuado para camiones con una calidad de carga extremadamente alta, porque la presión de trabajo del sistema neumático es baja y su tamaño de componente será demasiado grande cuando se use en este vehículo pesado. La presión de trabajo del sistema de dirección asistida hidráulica puede ser de hasta más de 10MPa, por lo que el tamaño de su componente es muy pequeño. El sistema hidráulico no tiene ruido, tiempo de retraso de trabajo corto y puede absorber el impacto de la superficie de la carretera desigual. Por lo tanto, el sistema de dirección asistida hidráulica se ha utilizado ampliamente en todo tipo de vehículos en todos los niveles.


  • Anterior:
  • Próximo:

  • Escriba su mensaje aquí y envíenoslo