El mejor conector de bobina de encendido de piezas de carrocería de Chery

1. Vea si el motor puede arrancar normalmente.
Compruebe si el coche frío arranca sin problemas, si hay una "sensación de frustración" particularmente evidente y si puede encenderse normalmente.
2. Mira la inquietud del motor.
Mantenga el coche en ralentí. Si el motor puede funcionar sin problemas, significa que la bujía puede funcionar normalmente; Si se descubre que el motor vibra de forma intermitente o continua y emite un sonido de "estallido" anormal, indica que puede haber un problema con una bujía. En este momento, es necesario reemplazar la bujía.
Verifique la separación de los electrodos de la bujía: al retirar la bujía, encontrará que hay un electrodo de descarga en la bujía y el electrodo normalmente se consume. Si el espacio es demasiado, se producirá un proceso de descarga anormal (el espacio normal de la bujía es de 1,0 a 1,2 mm), lo que provocará fatiga en el motor. En este punto es necesario reemplazarlo.
Si hay depósitos entre la tapa y el electrodo, y los depósitos son aceitosos, se demuestra que la canalización del aceite del cilindro no tiene nada que ver con la bujía; Si el depósito es negro indica que la bujía tiene depósitos de carbonilla y bypass; Si el depósito es gris, se debe a un fallo de encendido provocado por los aditivos de la gasolina que cubren el electrodo.