Cuerpo en blanco para Chery A3 M11

1 Cuerpo desnudo de M11-5000010-Dy
2 marco de carrocería M11-5010010-DY

La función principal del cuerpo del automóvil es proteger al conductor y formar un buen entorno aerodinámico. Un buen cuerpo no solo puede traer un mejor rendimiento, sino también reflejar la personalidad del propietario. En términos de forma, la estructura del cuerpo del automóvil se divide principalmente en tipo de cojinete y tipo de rodamiento.

Estructura corporal
Tipo de no rodamiento
Los vehículos con cuerpo no portador de carga tienen un marco rígido, también conocido como marco de haz de chasis. El cuerpo está suspendido en el marco y está conectado con elementos elásticos. La vibración del marco se transmite al cuerpo a través de elementos elásticos, y la mayor parte de la vibración se debilita o elimina. En el caso de la colisión, el marco puede absorber la mayor parte de la fuerza de impacto y proteger el cuerpo cuando se conduce en caminos malos. Por lo tanto, la deformación del automóvil es pequeña, la estabilidad y la seguridad son buenas y el ruido en el automóvil es bajo.
Sin embargo, este tipo de cuerpo no portador de carga es voluminoso, tiene una gran masa, centroide de vehículos altos y poca estabilidad de conducción de alta velocidad.
Tipo de rodamiento
El vehículo con cuerpo de carga no tiene un marco rígido, pero fortalece la parte delantera, pared lateral, trasera, piso y otras partes. El cuerpo y el debilidad juntos forman la estructura espacial rígida del cuerpo. Además de su función de transporte de carga inherente, este cuerpo de carga también tiene varias cargas. Esta forma de cuerpo tiene una gran rigidez de flexión y torsión, masa pequeña, baja altura, centroide de vehículos bajos, ensamblaje simple y buena estabilidad de conducción de alta velocidad. Sin embargo, debido a que la carga de carretera se transmitirá directamente al cuerpo a través del dispositivo de suspensión, el ruido y la vibración son grandes.
Tipo de semi de rodamiento
También hay una estructura del cuerpo entre el cuerpo que no es de carga y el cuerpo de carga, que se llama cuerpo de semi carga. Su cuerpo está rígidamente conectado con el inframo mediante soldadura o pernos, lo que fortalece parte del cuerpo inframe del cuerpo y juega el papel de parte del marco. Por ejemplo, el motor y la suspensión se instalan en el campo de derivación del cuerpo reforzado, y el cuerpo y el campo de fondo están integrados para unir la carga. Esta forma es esencialmente una estructura del cuerpo de carga sin marco. Por lo tanto, las personas generalmente solo dividen la estructura del cuerpo del automóvil en un cuerpo no portador de carga y un cuerpo de carga.