1 M11-5000010-DY CUERPO DESNUDO
2 M11-5010010-DY BASTIDOR DE CARROCERÍA
La función principal de la carrocería de un automóvil es proteger al conductor y crear un buen entorno aerodinámico. Una buena carrocería no sólo puede aportar un mejor rendimiento, sino también reflejar la personalidad del propietario. En términos de forma, la estructura de la carrocería de un automóvil se divide principalmente en tipo sin soporte y tipo con soporte.
estructura del cuerpo
Tipo sin rodamiento
Los vehículos con carrocería que no soporta carga tienen un bastidor rígido, también conocido como bastidor de viga del chasis. El cuerpo está suspendido del bastidor y conectado con elementos elásticos. La vibración del marco se transmite al cuerpo a través de elementos elásticos y la mayor parte de la vibración se debilita o elimina. En caso de colisión, el bastidor puede absorber la mayor parte de la fuerza del impacto y proteger la carrocería al conducir por carreteras en mal estado. Por lo tanto, la deformación del coche es pequeña, la estabilidad y la seguridad son buenas y el ruido en el coche es bajo.
Sin embargo, este tipo de carrocería que no soporta carga es voluminosa, tiene una gran masa, un centroide del vehículo alto y una estabilidad de conducción deficiente a alta velocidad.
Tipo de rodamiento
El vehículo con carrocería portante no tiene un marco rígido, pero refuerza la parte delantera, las paredes laterales, la parte trasera, el piso y otras partes. La carrocería y el bastidor forman juntos la rígida estructura espacial de la carrocería. Además de su función inherente de transporte de carga, este cuerpo portador también soporta directamente diversas cargas. Esta forma de carrocería tiene gran rigidez a la flexión y torsión, masa pequeña, baja altura, centroide del vehículo bajo, montaje sencillo y buena estabilidad de conducción a alta velocidad. Sin embargo, debido a que la carga de la carretera se transmitirá directamente a la carrocería a través del dispositivo de suspensión, el ruido y la vibración son grandes.
Tipo de semi rodamiento
También hay una estructura de carrocería entre la carrocería que no soporta carga y la que soporta carga, que se denomina carrocería semiportante. Su carrocería está conectada rígidamente con el bastidor mediante soldadura o pernos, lo que refuerza parte del bastidor de la carrocería y desempeña el papel de parte del bastidor. Por ejemplo, el motor y la suspensión están instalados en el bastidor de la carrocería reforzado, y la carrocería y el bastidor están integrados para soportar la carga juntos. Esta forma es esencialmente una estructura de carrocería portante sin marco. Por lo tanto, la gente normalmente sólo divide la estructura de la carrocería del automóvil en carrocería sin carga y carrocería con carga.